7月7日，以“引领中国轻型商用车智造时代”为主题的全新一代依维柯Daily全球下线仪式暨企业开放日，在南京依维柯位于南京桥林的新厂区内举行。上汽集团、IVECO、南京依维柯高层、优秀员工代表、经销商代表和近50家中外媒体记者等，共计200余人一同见证了新品下线仪式。据透露，此次下线的全新一代依维柯Daily，有望于今年年底上市销售。

各位都知道，物流公司的货物配载是影响物流公司收入或者车辆单车利润的重要因素。作为一名卡车营销或者客户需求研究的内容，为了能足够贴近客户，更加深入的了解客户需求，今天我们来聊聊物流公司在货物装载时那点儿你不怎么在意的事儿。

据第一商用车网最新重卡数据显示，6月份，大运汽车销售重卡2505辆，同比增长43%；上半年累计销车超1.5万辆，同比增长超过6成。

今后，华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨汽车集团”)将不仅仅是宝马背后“听话的小学生”，它又找到一家新的靠山——雷诺。7月5日，华晨中国宣布，公司於7月4日与雷诺订立框架合作协议。根据协议，雷诺汽车同意收购华晨中国资产，华晨中国将向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司(以下简称华晨金杯)49%的股本权益，现金代价为人民币1元。

2017年7月5日上午9点，“未来交通大会”新闻发布会于杭州博览中心（G20杭州峰会会址）正式召开。现场政、产、学、研、金、媒、军、会等各界朋友共聚一堂，在思想的预见与现实的激辩碰撞中，共话交通未来。

早在2013年，乘龙汽车针对处在快速上升期的快递业需求，推出了一款9.6米前四后四全封闭厢式货车。这款专门为快递物流量身打造的，具有安全、可靠、省油、高效特点的快递物流车，在实际运行中是否实现了对客户的承诺？

在各大巨头纷纷聚焦自动驾驶“轿车”之际，一些创业公司则选择了剑走尖锋，盯上了自动驾驶“房车”。

近日，中国汽车工业协会专用车分会秘书长高国有在一次行业会议上指出：“2017年，专用车市场总体延续了2016年4季度火爆的需求状况，工程类专用车市场在国家宏观经济建设投资的大环境下出现小阳春，半挂物流车市场需求增长依旧迅猛。”

今年新三板第二大融资案出炉。大运汽车修改了此前25.3亿元的融资方案，要再多募10个亿。6月23日，大运汽车发了一则股票发行方案调整公告，将此前11元的发行价格，下调至8.1元，发行数量则由23000万股增加至43200万股。这样一来，募集资金将由25.3亿元增加到35亿元，足足增加近10个亿。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称中机中心《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。