2019年11月28日，注定是个不平凡的日子。在这一天，国之长子一汽解放在南宁举办“一汽解放西部跨越三万辆”庆典活动。当其他企业还在冲刺销量目标时，一汽解放已经提前完成西部地区“2019年销量破三万辆”的目标。

无论是竞品增多，还是整体市场下行，江铃福特轻客在我国轻客领域依然保持着霸主地位。

新能源汽车行业变幻莫测，政策的波动时刻影响着市场的走向。对于纯电动车型来说，只有凭借过硬的产品和技术领先的“三电”系统，才能真正面对接下来的市场考验。电机作为“三电”系统的重要组成部分，在车企的配套情况反应了电机企业对自身产品的规划和对新能源市场的布局。近日，工信部发布的第325批新车公告中，有家电机企业持续保持领先，在新能源商用车中占据了最多的席位，TA是谁呢？

今年是大运重卡上市十周年。十年一路走来，这家民营重卡企业已经在市场上站稳脚跟，并准备在下一个十年大展宏图。下一个十年，大运有哪些目标需要达成呢？大运集团董事长远勤山对此做出了解答。

成立十周年之际，山西大运汽车推出了V平台新作——大运V9重卡。大运V9重卡于2015年开始研发，是一款专为满足高端市场，针对日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等，高附加值运输行业开发的高效卡车。这款V9重卡具体有哪些亮点呢？请看第一商用车网的测评报道。

【第一商用车网 原创】以下几款发动机中，哪一款是您心目中的“2019年度国六中卡第一动力”呢？

中汽协最新数据显示，今年10月，在我国车用柴油机市场，云内动力以3.89万台的蝉联月度销量榜首。这已是云内年内第三度排名月销量榜首了。云内今年市场表现可谓可圈可点，尤其是下半年，不仅稳居行业前三，两度位居榜首，且增幅也是位居前列，单月增幅保持两位数以上。

第二届进博会上，奔驰展出了第五代Actros牵引车——智能版Actros。这也是这款产品首次在中国亮相，现场观者如潮。2019年，奔驰在中国市场取得了非常不错的成绩。就此，戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer）在进博会期间接受了媒体采访，分享了奔驰在2019年取得的优秀成绩，以及对2020年的展望。

得益于“蓝天行动”稳步推进、“国三”重卡淘汰加快等利好消息，2018全年重卡累计销量达114.5万辆，创下历史销量新高；而2019年重卡市场虽然前半年市场经历“凛冬”，但近几个月已大幅回暖，销量一路飘红，今年1-10月，重卡市场累计销售98万辆，同比增长0.45%，破百万已成必然。在如此大需求量的背后，卡车行业也呈现“专用化、专业化、定制化”的发展趋势。

7月1日起，天然气重型车正式实施国六，国六天然气重卡市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下国六天然气重卡新品。最近，国六天然气重卡市场一片火热，重卡企业纷纷拿下订单，其中上千辆的大单比比皆是。那么，这些订单都被哪些重卡企业拿下？一起来了解一下吧。