【第一商用车网 原创】近日，三一重卡推出的，以江山SE全新驾驶室为基础的291/388/437电量充/换电重卡，无疑成为解决用户场景困境的破局利器。
JH6 LNG大单桥载货车，赚钱底“气”十足！
【第一商用车网 原创】“既然专线冷藏运输收益微薄，那就索性稳定出勤跑效率。月均2万公里，我这2辆解放JH6还是信得过的。”
【第一商用车网 原创】“每一次公司更新车辆，大家总是一如既往地建议选择一汽解放J6P。国六标准实施之后，解放重卡新推出了J6V，这款新车在动力、驾乘方面给我留下了深刻印象。”
【第一商用车网 原创】天然气重卡，这个在过去十几年几乎无人重视的板块，在今年突然迎来了爆发，而气价低是公认的主要原因。
江淮重卡销售旺，武汉捷报来道喜。20台江淮跨越K7批量交付物流公司大客户，将发挥“多拉、节能、安全”等性能优势，高效投入到快递运输第一线，为即将到来的“双十一”物流高峰期保驾护航，也助力武汉各大电商企业火力全开。
10月25日，江铃汽车股份有限公司发布了2023年第三季度报告。
增资后上汽红岩注册资本由人民币41亿元增加至人民币46亿元，仍为公司的全资子公司。
中国邮政集团与山东重工、中国重汽集团等相关领导参加活动。
提到自动挡轻卡，很多人对其存在顾虑：自动挡轻卡能拉货吗？装载货物的时候，油耗会不会比手动挡更高？爬坡的时候，会不会不像手动挡那么有劲？如果在真实货运场景下，表现是不是还像空载那么好？