【第一商用车网 原创】金杯是什么？即便您没有驾乘它的经历，但在您的身边一定有着它的身影。作为扎根基层，服务于中小企业及个体户的一代神车，它的身影出没在城市的大街小巷、乡村城镇，并以其大空间、高可靠性赢得了市场声誉。

11月11日-13日，由中国内燃机工业协会主办的2020“第十九届中国国际内燃机及零部件展览会”将正式举行。届时，龙擎动力等国内外动力及零部件企业将面向行业展示科技发展的新成就和产品开发的新成果，助力我国内燃机领域从制造大国向制造强国转变。

此次活动共13款特价车型，184辆特价车，包括北奔重卡V3ET牵引车、北奔重卡V3自卸车和偏置矿用自卸车等，最低价仅27.18万元，所有车型降价均在7万元左右。

11月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2020年10月产销快报。快报显示，江淮汽车10月份销售各类汽车及底盘43007辆，同比增长31.45%；生产各类汽车及底盘42810辆，同比增长37.09%。

11月3日，一汽解放集团股份有限公司（以下简称：一汽解放）对外披露了11月2日举办的投资者调研活动内容。

近日，记者从相关渠道获悉，沃尔沃集团和戴姆勒卡车（Daimler Truck AG）已正式签署协议，双方将成立燃料电池合资公司——戴姆勒卡车燃料电池股份有限公司（Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG）。据了解，该公司旨在研发、生产和销售用于重型卡车的燃料电池系统，沃尔沃集团将投资6亿欧元获得该公司50%股份，该交易将在2021年上半年完成。

去年以来，我国AMT重卡销量实现了“井喷式”增长。据统计，2019年我国自动档重卡销量8000余辆，同比增长550%。国内AMT重卡正从“小众化”，飞入“寻常百姓家”。

2020年，大运新能源乘用车推向市场，正式宣告了大运汽车从卡车向乘用车的转型。从卖摩托到造摩托、再到造卡车的远勤山，这次转型能否成功？

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，是实现第一个百年奋斗目标、为“十四五”发展和实现第二个百年奋斗目标打好基础的关键之年。站在历史的节点，作为中国中高端轻卡领军品牌的江淮轻卡，在2020年1-10月份，递交了一份完美的答卷。

经常刷新纪录是什么感觉？在东风商用车的员工看来，是志不求易的坚守，是事不避难的坚定，更是达成目标的喜悦。