【第一商用车网 原创】这款一经发布就引起多方关注的硬派皮卡，正式上市后能否成为圈内“顶流”？在越来越火热，竞争也越来越激烈的皮卡圈，福田皮卡大将军的胜算又在哪里呢？

随着城配物流需求的增加，蓝牌轻卡市场的新品层出不穷，却鲜有产品能做到舒适与载重的并存，既从驾驶人员的角度出发，提供乘用级的驾乘体验，也以货运属性为纲要，供应充足的动力与承载能力。

对于绝大多数用户而言，买轻卡就是为了拉货挣钱，只要能多拉货跑得勤，就是一辆好车。但是随着国家法规的趋严，以及年轻一代用户对于产品品质要求的提高，合规、舒适、品质感成为轻卡市场的新诉求。

汕德卡G7 510马力全能王车型，发动机扭矩高达2500牛米，在同排量车型中扭矩最大，起步得心应手，动力输出强劲，燃油一省到底，您只管心向远方，爬坡过坎交给全能王！

​【第一商用车网 原创】近日，一汽解放交付了百辆国六冷藏车。这其中，有20多辆是这款一汽解放J6P领航版2.0 AMT牵引车。

自2020年7月上市即爆销，王道435市场表现相当优秀。作为倒短运输后起之秀，王道435到底有什么过人之处？

据东风商用车官微消息，今年，东风商用车与知名快递物流行业用户深化合作，再续新约，截止目前，已批量订购3000辆东风天锦KR厢式运输车。近日，这些车辆已经陆续交付客户。

“轮胎负荷不大于总质量的1.4倍，发动机排量不大于2.5L，货厢内宽不大于2.1米的轻卡才可上蓝牌。”分析人士认为，这一“蓝牌轻卡新规”若正式实施，必然会导致一部分蓝牌轻卡用户的流失，这部分用户，最终将会流向何方呢？

【第一商用车网 原创】“刷新纪录”这个词，用在一汽解放身上似乎已经不足为奇。

“十四五”开局之年，东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车股份或公司）全力实施领先战略，推动转型突破，全面开启东风轻型车高质量发展新征程。