《北京市大气污染防治条例(草案)》中第八十一条“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上的时候熄灭发动机”引起了很多车主关注。停车熄火能降低污染吗？

再过几天，沈阳公交就要进入冬运状态，全市5508辆公交车做好冬运准备了吗？11月6日，记者对多条线路公交车进行暗访，发现了不少问题。

不超载不赚钱，超载又得从路政执法人员眼皮下经过，持续多年的“猫鼠游戏”之后，大城县的司机和车主终于不堪忍受新的“游戏规则”，愤而向本报投诉执法部门在治超过程中的种种猫腻。不卸载，罚款就放行，办“超载月

亚星客车又一次全新亮相了。 亚星客车几经折腾，与各东家离离合合，自身起起落落，堪称一部商界大戏。

10月27日上午，武汉客车司机刘师傅驾驶武昌开往仙桃的班车从宏基客运站出发前往仙桃，行至中山路与武珞路交会处准备调头时，左侧一辆的士穿出来变道拐向武珞路，造成两车发生剐蹭。事发后，刘师傅下车查看，与的士司

新一轮新能源补贴政策公布一个多月，普通混合动力客车在失去政策的补贴后是否风光不再？纯电动和插电式混合动力客车是否迎来春天？

“后合资时代”中国汽车行业怎么办？在与法国PSA、日本日产、日本本田、韩国起亚等进行了十余年合作之后，东风汽车公司2011年宣布实施“大自 主”战略，五年目标是实现自主品牌年销量300万辆；随后，又在近两年迎来

据中国之声《新闻纵横》报道，继去年7月工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》后，近日工信部又发布了首批特别公示企业名单。这也是汽车行业退出机制自2012年发布以来首次公示名单。包括兰州宇通、云南美的

这几天，关于合资车企是否该放开“股比限制”的话题与圈里的几个朋友深入地争论了一番，我那些博学的老朋友们，比如著名的新浪汽车特约评论员布衣侯同志，还连续在新浪汽车撰文反驳，并反复表明支持尽快放开合资车企

刚入深秋，但对于身处新能源客车市场的绝大多数人而言，却早早地感受到了寒意。