说到绿通，很多人的第一反应是免过路费，够省不少钱。殊不知，绿通运输面临层层考验，对司机的综合素质及车辆的品质都要求极高。正所谓打虎亲兄弟，上阵父子兵，来自山东淄博某运输公司的甘总，和他的父亲一起征战绿通，在江淮1卡骏铃的赋能下，将生意越做越大，车队车辆已经扩充到了数十台

过去的20年，可以被视作是一部中国重卡工业的崛起史。期间，中国的重卡行业经历了从孱弱落后到自立自强，从年销量几十万台到逾越百万辆高峰，成功发展为全球最大的重卡市场。创造这份荣耀的，是所有共同怀有家国情怀的民族重卡品牌。作为素有“中国重型汽车工业摇篮”、“国之重器”美誉的中国重型汽车集团，其旗下重卡品牌——中国重汽豪沃，在中国重卡崛起的艰辛历程中以身作则，作出了不可磨灭的史诗级贡献，创造出了众多媲美进口重卡产品的代表作

6月份，重卡市场进入销售淡季，但行业订单喜讯依旧不断。一汽解放、中国重汽、东风商用车、福田戴姆勒汽车、大运重卡、徐工汽车和三一等企业均有斩获，其中解放、重汽、东风、福田等更是出现多个大单。

【第一商用车网 原创】此次战略合作和一汽解放（青岛）商用车开发院的落成，究竟能为一汽解放带来什么？

【第一商用车网 原创】哪家品牌驱动电机在新能源重卡新品中的配套率更高？

6月30日，“德系品质，效赢未来——宁夏汕德卡合作伙伴大会”在享有“塞上江南、鱼米之乡”美誉的银川盛大召开。现场订购总数高达1301台！

对于绿通运输，不少卡友又爱又恨。爱的是免高速费、运价稍高等优势。恨的是货物时效性使得运输过程压力巨大。但绿通事关民生保障，从事绿通运输的卡友占比也非常大。那么如何既能保证绿通时效性，又能“降本增效”，实现卡友收益最大化呢

【第一商用车网 原创】备受关注的重卡市场，目前进入了“蛰伏期”。

6月29日，广东区域知名头部物流企业莅临长沙超级卡车工厂参观调研，近距离感受欧马可超级卡车产品先进生产制造工艺和规范管理流程。欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超等领导全程陪同参观。

【第一商用车网 原创】转眼2024年已经过半。纵观上半年，优化营商环境、推动大规模设备更新、淘汰老旧柴油车等成为了交通运输领域的主旋律。那么，7月份，又有哪些影响商用车行业的新规将实施？