潍柴动力2015年的业绩大幅下滑，不过其2015年度派的息却和当年中期息一样多。

高铁、私家车、互联网等因素的影响，让公路客运行业举步维艰。客运企业也开始逐渐去除传统思维，主动迎接转型升级，有开展多元化经营带活客运业务的，有利用旅游资源开展游运结合的，有尝试互联网平台推行定制客运服务的……转型方式千姿百态，而湖南怀化公路运输集团更是敢为人先，在客运班线上率先投入纯电动客车，在运力结构调整上走出了一条节能环保的特色转型之路。

最近的新能源客车招标，可真是好消息不断，大单频出。

2016年7月19日，康恩迪下半年经销商销售促进大会在四川成都召开。来自全国康恩迪经销商代表共计37人齐聚一堂，会议总结了康恩迪上半年丰硕的销售成果，并对下半年的发展目标进行了详细部署，尤其对即将推出的新品e-COUNTY进行了产品介绍和上市后的战略规划。

7月21日盘后发布公告称，由于交易的复杂性及投资新行业发展存在不确定性，公司综合考虑收购成本、收购风险等因素，从保护公司利益、全体股东利益以及维护市场稳定出发，经审慎考虑，公司决定终止收购宇航汽车和中道能源收购事项

在全球经济低迷的环境下，如何让“中国制造”异军突起？如何让“中国制造”成为中国的新名片？

自主开发这条路充满坎坷，荆棘密布。虽然登顶之后，可以拥有正向开发的能力，获得自主设计、开发的能力，但是，这条路走起来太难了，困难重重，而且，没有人能够保证这条路一定可以登顶。可以说，自主之路的风险，对任何一个选择这条路企业来说，都是最大的考验。

据中国客车统计信息网数据显示，2016年6月份，国内客车市场总销售额为82.91亿元，同比增长3.37%。宇通客车以29.29亿元的销售额排行居首，其他客车企业销售额均在10亿元以下。销售额同比幅最大的，要数上饶客车，同比增长超12倍，尤为吸睛。

“上半年陕汽牵引车同比增长超过60%，增速行业第一，位居行业第二。”可见，以工程自卸车见长的陕汽，已经成功开辟了另一个优势领域。

2016年7月，坦桑尼亚的快速公交投入运行已经有一个多月了，它对坦桑尼亚的公共交通来说极具历史意义。从上世纪70年代的Uda巴士到90年代的四轮巴士（chai mahara ge waggons），而后到本世纪初摩托出租车（bodaboda）和突突车（tuktuk，非封闭式三轮车），坦桑尼亚在独立52年后的今天，迎来了快速公交。