2023年，我国商用车行业如期回暖，销量重新突破400万辆，其中备受关注的重卡市场也实现了双位数的同比增长。在复苏的市场背景下，各重卡企业之间的竞争也进一步加剧。然而，大运重卡凭借其卓越的性能和可靠的品质在激烈的竞争中杀出重围，不仅抓住了市场复苏的机遇，市场份额也得到进一步提升，在2023年书写了一系列令人瞩目的高光时刻。

【第一商用车网 原创】2023年12月，各新能源客车生产企业将以怎样的成绩结束2023年的收官之战？

纵观国内轻卡市场，卡友们拥有众多选择，从“高配置”到“高性能”，从“强动力”到“精设计”，每一款轻卡都有其独特魅力，但哪一款产品真正称得上是标杆之作呢？一汽解放旗下的第六代高端全界轻卡——虎6G，或许可以给出有力答案。

随着近年来我国房地产和基建行业的发展，粉粒物料运输半挂车作为一类专用车辆，也在这个浪潮中获得了显著的发展。

【第一商用车网 原创】2023年的客车出口市场交答卷了！

禾木房车与南京依维柯携手，基于依维柯欧胜专业底盘，历时超过一年半，打造出A型房车 — HOLMOVE禾木Ax 6。Ax6的出现，给中国近几年持续高速增长但产品形态相对同质化的房车市场注入一股新鲜且勿容忽视的色彩。

【第一商用车网 原创】近日，在中国重汽2024年合作伙伴大会上，中通客车展出2款燃料电池客车，吸引了现场宾客和参观团的广泛关注。

辉sir探车 | 欧辉新型通学车凭何成为国内通学交通示范样板？

【第一商用车网 原创】2024年已经开始，随着存量时代竞争形势的愈加复杂，各家企业有压力，更要有野心和决心。狭路相逢勇者胜、勇者相逢智者胜，在新的一年里，各家重卡生产企业将实现怎样的市场突破，竞争格局将发生怎样变化呢？

【第一商用车网 原创】在复苏的市场背景下，各重卡企业之间的竞争也进一步加剧。然而，大运重卡凭借其卓越的性能和可靠的品质在激烈的竞争中杀出重围，不仅抓住了市场复苏的机遇，市场份额也得到进一步提升，在2023年书写了一系列令人瞩目的高光时刻。