在本届武汉商用车展上，东风汽车公司全系商用车参展一时成为行业热点。此次，东风汽车旗下的商用车企业，在展示热销车型、发布新品之外，东风商用车还整合东风特商旗下产品发布了“华神”品牌，并现场展示了包括搭载康明斯动力的4×2 12米华神T3干线厢式运输车、6×4华神T7燃气牵引车、华神T1燃料电池厢式运输车和华神T1纯电动冷藏车等在内的5款商用车新产品。

近日，大批量最新科技的五洲龙股份新能源汽车陆续交付使用，这也是五洲龙股份十五年来一直坚持发展新能源汽车的丰硕成果。坚持发展新能源汽车，除了自信，在我们背后，还有整个国家战略做支撑。

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近日有媒体报道，一汽客车（大连）有限公司正在寻求增资，拟向一家意向投资方募集不低于7.2亿元的现金，募资后，原股东一汽客车有限公司控股比例将下降到28%，新入股股东控股比例将达72%。同时，据增资公告显示，增资将用于大力发展新能源整车产品。

国度对汽车尾气排放的成绩堪称是操碎了心。以是针对这些征象制定了愈来愈严厉的汽车尾气排放尺度。

9月份，市场刚刚环比大幅增长了42%，创造今年以来仅次于6月份的次高环比增速；10月份，纯电动客车市场又环比大幅下降20%，跌宕起伏间，市场在最后两个月的年底走势，真的是让人不敢有太多奢望。

2017年11月8日中午，在中国重汽动力部MC加工部调试涂装现场分部6号台架门前，动力部总经理王德前宣布：“第十万台发动机顺利下线！”。在大家的热烈掌声中，试车间门缓缓拉开，动力部第十万台MC系列发动机缓缓运出试车间。

在轻客领域，提到高端商务车，除了别克GL8之外，相信不少人会想到众多车型效仿的对象——奔驰斯宾特（Sprinter）、刚刚在武汉车展上市的南京依维柯全新一代Daily，以及锁定中国高端商旅市场的长安尊行这三款车型。

借助政策的东风，2017年1-9月，国内纯电动物流车产量达4.5万辆，同比大幅增长375%。此外，随着各物流平台车型的更新换代和各地区道路通行路权的进一步调整，纯电动物流车还将进一步增长。在新能源物流车市场，东风、南京金龙、比亚迪和山东吉海作为该领域的娇娇者，他们的明星车型都有哪些呢？请随小编见识一下吧！

11月9日，小编从山东省交通工业集团控股有限公司（以下简称：山东交工）看到一则新闻：11月3日，省国资委党委决定，谭旭光同志任山东省交通工业集团控股有限公司党委委员、书记；省国资委、省社保基金理事会委派谭旭光同志任山东省交通工业集团控股有限公司董事、董事长（法定代表人）。