作为全球新能源汽车领域的领导者，2020年，比亚迪商用车进一步巩固现有市场，开拓增量市场，用实际行动助力我国新能源商用车稳健发展。下面我们就透过比亚迪的2020“画卷”，来看看其过去一年里发生了哪些大事件吧！

【第一商用车网 原创】日前，第一商用车网小编在上海某物流园附近走访用户时，采访到了一位东风天龙车主——胡师傅。在他看来，跑运输，车辆的选择非常重要。那么，作为人生购买的第一辆重卡，胡师傅为何对东风天龙如此肯定呢？

【第一商用车网 原创】2020年，轻客市场一路飘红，尤其是9座轻客成为“爆款”车型。2021年，9座轻客或仍将是市场上的“当红炸子鸡”。不过，市场上的9座轻客种类繁杂，产品同质化现象日益严重，要想取得销量突破并不容易。

2020年7月12日，三一重卡王道435上市，发布会上1000台新车39秒一售而空。为满足卡友不同运输工况的需求，王道385、435、465、525等马力段新车也陆续推出，王道系列车型成为三一重卡2020年最畅销的车型。

运价不高，物流公司赚钱吗？这是毋庸置疑的。但是，赚多少算多呢？每辆车每个月赚3万元或者5万元，够多吗？

车企—运营经销商—司机，三者相互作用形成一个重要的闭环。

1月19日，福田祥菱&山东江中长青现代医药物流有限公司战略合作签约暨600辆订单首批车辆交付仪式在诸城隆重举行。福田祥菱与山东江中长青现代医药物流有限公司在2021年元年达成新的硕果。

【第一商用车网 原创】岁末年初，我国天然气重卡市场中“最靓的仔”无疑是刚刚登场的一对东风兄弟——东风天龙KX、KL天然气重卡。这两款新车，上市当天（2020年12月30日）就斩获预订单2878辆；2021年1月5日，这两款新车在河南亮相，再次斩获预订单558辆。

【第一商用车网 原创】校车，近年来，由于缺乏政策刺激，一直是客车市场的冷门。但作为中小学和幼儿园学生上学的必要交通工具之一，它的存在又不可忽视。据一些行业观点表示，“别看现在校车市场不愠不火，但其潜在市场空间在百万辆级别以上”。

俗话说，买车容易养车难，除了车辆价格、性能等购车因素之外，质保也是卡友们重点关注的指标。发动机作为整车的核心，只有可靠的质量保证和售后质保，才能够为整车提供源源不断的动力，为车主创造更多的财富。三一道依茨动力德国原装品质，五年不限里程质保，助力卡友安心运营，你值得拥有。