一个品牌，能够在60多年里响亮；一款商用车，在12年间产销100万辆。在业界，解放如同一个传说，吸引着人们的目光。记者与许多人一样，也好奇这家有着光荣历史的企业为什么依然领航市场。带着“解放为什么能行”的问号，希望走近解放，了解解放。

"这是1路车吗？变样子啦？哦，这是电动车啊！不错！"--新疆伊宁，首批纯电动公交运营后，不少乘客的"第一反应",让人记忆犹新。

一直处于下滑状态的轻客市场，能否凭借纯电动轻客绝地反击呢？近日，第一商用车网小编通过走访发现，面对纯电动轻卡等车型的挤压，纯电动轻客市场目前举步维艰，但同时也可看到，主流轻客企业在坚持研发新能源产品的同时，几乎都涉及纯电动领域。在这些企业中，江铃特顺纯电动EV轻客就已取得了不俗的成绩。据悉，江铃的特顺EV轻客，已经在全国多地进行销售，且反响不错。

来到武汉的第一天，小编就收到了这条信息。没有购物，以为是误发的短信，却没想到，原来这是东风汽车股份带给我们的一个惊喜，而且惊喜还远远不止这些。

时值金秋，大地流金。在举国欢庆中华人民共和国成立70周年之际，东风汽车集团有限公司也迎来了自己的50岁生日。9月28日，庆祝东风公司建设50周年暨科技创新大会在十堰隆重举行。

9月25日-9月27日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛以精彩超乎以往的巅峰之战结束了本季最后一轮较量。历时140天，6700余名卡车司机经过193场初赛、10场半决赛的厮杀，最终49名选手脱颖而出，会师十堰。

9月份重卡行业的最大话题是什么？东风8月份单月销量重回行业第一，绝对算一个。作为重卡市场的两位“老大哥”，东风和解放十多年来“轮流坐庄”，占据着行业的头把交椅。今年8月份，东风公司以1.64万辆，同比增长19%的成绩，重回重卡销量榜榜首，这是否意味着重卡行业的冠军宝座又要“轮庄”了呢？

近日，小编在调查走访中发现，因担心选购车辆不符合法规，或承载量达不到心理预期等因素，用户通常会考察良久，才敢入手一辆轻卡。这样虽然顺应合规化趋势，但是车辆更新效率下降，尤其对追求高效的城配运输市场而言，难免会受影响。

自央视曝光“大吨小标”问题后，整个轻卡行业刮起了一场风暴，各地严查超限超载，全面整顿治理乱上牌现象，合规上牌逐渐成为行业发展趋势，多家主流轻卡厂商都顺势推出了合规蓝牌轻卡新品，究竟哪款蓝牌轻卡更受用户欢迎呢？方得网对市面上比较主流的8款蓝牌轻卡进行了盘点，并组织了投票，领航轻卡以8502票的优异成绩脱颖而出，成为8款卡友最喜欢的蓝牌轻卡。

驾龄20年，在临沂从事五金工具生意的艾先生，是个爱钻研的人。特别是对于自己不太了解的事情，往往不辞辛苦，深入研究，直到问题解决为止。