中韩氢燃料客车比拼 宇通/欧辉/现代各表一枝
[这家新能源车企竟拍手叫好?][2018新能源车补贴政策出台]
多图!盘点电动车百人会上的氢燃料电池车
[这款氢燃料电池客车是谁家?][这家企业打响城市物流第一枪]
红岩销6669辆 大通1.2万辆 上汽3月销量看点
东风股份3月销车1.5万辆上涨4% 轻卡
3月“谁是第一”结果揭晓 德龙X600
174款客车入选第5批《营运客车安全
重汽济南卡车2017年营收373亿元涨超
江淮2017年营收491亿净利4亿元 201
2018年3月“谁是第一”商用车月度评选
宇通 见证伟大时刻
“谁是第一”月榜来袭!2月第一人气车型花落谁家?
江铃特顺黑河英雄会
2017-2018赛季沃尔沃环球帆船赛
“谁是第一”月榜来袭!1月第一人气车型花落谁家?
福田奥铃CTS&康明斯动力2017第四季品质体验万里行收...
福田康明斯成立10周年暨100万台发动机下线仪式
商用车企新能源成果大比武
在过去的一年中,各家企业在新能源领域又有哪些新动态和新成果?新能源市场又发生了哪些变化呢? 请跟随第一商用车网记者的脚步深入现场,一起来看看第五届新能源成果展都来了哪些车型吧。图为东风凯普特EV350轻卡物流车
银隆67辆纯电动公交投运
2017年11月28日,天津银隆静海纯电动公交车投入运营启动仪式,在天津市静海区公交站内举行。此次,银隆新能源向天津静海区共交付了包括仿古铛铛车、公交车及旅游车等在内的4款车型,共67辆纯电动公交车。天津市公交集团、银隆新能源天津产业园、国网电力天津公司相关代表和媒体记者等一同出席了此次活动。 图为银隆8.5米纯电动公交车
大通2018款RV80房车评测
中国红、550马力、液缓、智能系统,
重塑经典 云南茶山试驾郑州日产锐骐
欧马可S5测评:搭载康明斯4.5L黄金
长途运输新利器 详解乘龙H7 550马
主打轻量化 联合卡车8x4搅拌车测评
德龙X6000首秀自动驾驶 离不开哪些
限量版车型 德龙X3000黄金之星50周
3月重卡销13万辆创新高 下降拐点或在6月
陕汽3月销量破2万辆创新高!旺季重
纯电动和混合动力客车最近咋样 看
欧系轻客销2万辆大涨26% 各大品牌3
新老企业高频碰撞 更多新车曝光 欧
2月重卡销6.8万辆下滑21% 3月市场决
纯电动物流车1月暴增10倍 2月后市
春意渐至,期待狗年收成会更好
10亿元!申龙旗下源正汽车签约新能源客车及物流车大单
2018年3月29日,广西源正新能源客车及物流车生产基地奠基典礼在南宁市邕宁区新兴产业园隆重举行,同期举行了源正汽车与白马集团、珍宝巴士10亿元订单采购战略合作签约仪式。
2018年03月31日00
189辆!金龙纯电动公交广东佛山上线
近日,189辆金龙客车纯电动公交XMQ6850开赴广东佛山市,即将投入佛山南海区运营。这批公交车身分别为鲜艳的红、黄、绿三种颜色,在这姹紫嫣红的春天,成为佛山公共交通流动的春色。
2018年03月28日00
海拉尔上演“冰雪奇缘” 比亚迪K8 “三高”测试收官
3月中旬,全国多地已开始入春,甚至部分地区开启入夏模式,而内蒙古自治区的海拉尔却依然白雪皑皑,滴水成冰。比亚迪K8纯电动客车在这冰天雪地里上演了一场“冰雪奇缘”——在零下20至50℃低温环境下完成了车辆多种性能和不同路况的可靠性测试,这也标志着比亚迪K8纯电动客车从2017年7月开始的高温、高海拔、高寒“三高”测...
2018年03月24日00
中韩氢燃料客车大比拼 宇通、欧辉、现代各表一枝
2018年初,全国氢燃料电池公交车最大一笔订单落户张家口,74辆氢燃料电池公交车——包括49辆福田欧辉10.5米氢燃料电池客车,25辆宇通12米氢燃料电池客车,将在2018年陆续投入运营,助力张家口提升2022年冬奥会主办城市的国际形象。
2018年03月23日00
实现本地化生产 比亚迪纯电动大巴于巴西首都巴西利亚正式运营
近日,巴西首都巴西利亚市的公共交通系统迎来了比亚迪与本土车身制造商马可波罗共同打造的新款纯电动大巴D9W,在当地举办的第八届世界水资源论坛上正式亮相并开始运营,为巴西利亚市的公共交通带去了绿色环保新技术。巴西利亚联邦区总督Rodrigo Rollemberg先生出席并见证了大巴运营的启动仪式,他表示:“我们正朝着可持续社...
2018年03月22日00
加配爱心应急箱 海格纯电巴士青岛温馨开跑
初春时节,鸟语花香,20辆海格新能源公交车亮相青岛,化身“温馨巴士”,分别投入223路、602路、609路、626路、644路5条线路,替换原有传统公交车。靓丽的车身、宽敞的车内空间引来乘客的点赞。值得一提的是,相比原来线路上的公交车,海格新能源纯电动公交不仅零污染、零排放,而且雷达扫除盲区、一键破玻、一键灭火、底盘...
2018年03月20日00
顺应新时代 宇通引领新能源客车焕发新活力
2018年两会,“新能源产业发展”继续成为热点,中国汽车产业在向新能源化迈进的过程中,逐渐进入一个充满生机和希望的新时代。
2018年03月19日00
将服务绿色冬奥!25辆宇通燃料电池客车将交付张家口
2018年1月底,宇通中标河北张家口25辆燃料电池客车订单,车型为12米燃料电池城市客车。作为第24届冬季奥林匹克运动会举办城市,张家口市以打造绿色冬奥为目标,致力于率先应用我国最前沿的氢燃料电池客车。日前,25辆宇通燃料电池客车将发往张家口,以更前沿的科技为市民带来全新的绿色交通出行体验。
2018年03月18日00
比亚迪K8挑战零下50度极寒 满载续航200公里征服海拉尔
一辆静置超过12小时的比亚迪K8纯电动公交车又开始了新一天的“训练”。车辆经过雪地、冰面、鹅卵石路、搓板路等各种路况稳定行驶,操控、制动、加减速……丝毫没有受到极寒冰雪环境的影响,满载工况续航里程达到了200公里。
2018年03月16日00
市场低迷或成新常态 2018年新能源客车企业如何实现逆势增长?
随着2018年补贴新政落地实施,加之一线城市公交替换已基本完成、二三线城市增长乏力、高铁和航运冲击下公路客车市场萎缩等多重因素影响,2018年新能源客车市场“弱市”端倪初显、不容乐观。
2018年03月11日00
新能源汽车提挡加速 铝合金应用步入“快车道”
中国国际铝工业展抓住此次契机,围绕轻量化材料的应用有助于缓解新能源汽车续航里程、提升运力及驾驶体验,是未来主要的轻量化途径,深入探讨铝在新能源领域的应用及未来发展趋势,为企业拓宽思路,展示前沿技术成果。
2018年04月03日00
解析2018年新能源汽车八大趋势 全面迈入2.0时代!
2017已经远去。2017年,中国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆。据相关机构预测,自2018年开始,中国将正式进入新能源汽车百万时代。本文电动汽车资源网将解析2018年度中国新能源汽车产业发展趋势,探寻行业发展脉络。
西安新青年携手陕西低碳中心共推“西安氢物流城”
3月21日,第八届中国西部国际物流产业博览会(简称“西部物博会”)暨2018中国(西安)智慧交通博览会新闻发布会,在西安市人民政府2号楼第三会议室隆重举行,正式发布了本届西部物博会的总体规划和筹备情况,并有多家重点企业现场签订了一系列成果丰硕的合作协议。尤为瞩目的是,西安新青年控股集团有限公司与陕西晶元低碳...
2018年03月26日00
北京2018新能源车政策发布 地方目录或成为过去
2月26日,北京市科学技术委员会发布了《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(以下简称“《办法》”),《北京市推广应用新能源商用车管理办法》(京科发〔2017〕123号)同时废止。《办法》自2018年1月1日起实施,有效期至2020年12月31日。
2018年02月28日00
客车占比近5成 专用车近3成 2018第1批目录新能源车统计
2018年2月2日,工信部发布了第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第1批)》,累计为第13批。
2018年02月26日00
2018年新能源补贴政策发布 强调破除地方保护
近日,《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称为“2018版补贴”)发布了,仔细品读之余,笔者发现“2018版补贴”非常强调破除地方保护,措辞之严厉、方法之具体,较之前更显坚决。
客车退坡30% 货车退坡60% 新能源车过渡期车企日子不好过
2月13日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,从三方面调整完善推广新能源汽车应用补贴政策:一是提高技术门槛要求;二是完善新能源汽车补贴标准;三是分类调整运营里程要求。
2018年02月24日00
缓解新能源车补贴依赖症 取消补贴更利于新能源车产业发展
“大家担心补贴政策会调整,实际上调整是势在必行的。如果我们都推到2020年底一次性调整,还不如分段释放调整的压力,使大家能够平稳渡过退坡阶段。”随着工信部部长苗圩在2018中国电动汽车百人会论坛上对新能源汽车补贴退坡问题的回应,此前一直在业内引发强烈关注的补贴加速退坡终于明确,只待正式方案公布。可是,就是这...
2018年02月22日00
春节前突击发布!2018年新能源汽车补贴政策有哪些变化?
2018年2月13日,财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知明确,新政策从2月12日起实施,2月12日-6月11日为过渡期,过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。此...
2018年02月14日00
4个月过渡期!2018年新能源汽车补贴政策出台
本通知从2018年2月12日起实施,2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。
2018年02月13日00
上汽大通氢燃料电池车首批百辆交付 全年预计将交付四百辆
1月19日,上海汽车集团股份有限公司与上海化学工业区强强合作,在上海化学工业区管委会签署了“上海化学工业区与上汽集团战略合作框架协议”。
2018年01月22日00
直面挑战 恒天新楚风在强者之战中显不凡
2017年09月28日00
独家钦定?江淮获河南一微集团5000辆电动物流车采购大单
5月8日,河南一微新能源汽车销售服务有限公司与安徽江淮汽车股份有限公司就新能源纯电动物流车现场签订了运营渠道商合作协议,并现场签署了2017年度车辆采购意向合同书,计划采购5000辆新能源纯电动物流车。
2017年05月09日00
比亚迪与宁德时代明争暗斗 动力电池究竟谁最强?
方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高,国内的动力电池生产企业中,比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年,二者瓜分了超4成的市场份额。如果说这几年动力电池行业将迎来大洗牌的话,那么比亚迪和宁德时代这两个头部企业的“明争暗斗”,将会是行业内最引人注目的事情。
2018年03月27日00
搭新能源快车 微宏快充动力电池系统首秀新西兰
2018年3月初,新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营,往返运行于奥克兰大学南部与北部校区之间,穿越奥克兰城区,为学生及当地市民提供往返接驳服务。近年来,新西兰政府积极推广低排放车辆,支持各类纯电动汽车运营项目,其中也包括提倡在公交领域采用环保绿色的电动巴士取代传统的燃油巴士,此次微宏快充动力电池也帮助新西兰...
2018年03月14日00
废旧动力电池商业模式将逐渐成熟 回收机制仍待改善
新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业,是“十三五”政府产业支持发展的重点,承载着我国汽车工业产业实现“汽车大国”到“汽车强国”的重要使命,我国新能源汽车产业已进入快速发展期。
2018年03月10日00
动力电池迎来“报废潮” 电池企业布局梯次利用市场
从2018年起,国内首批进入市场的汽车动力电池将迎来“报废潮”。作为废旧电池回收后的主要处理方式之一,电池梯次利用正成为各家电池企业竞相布局的业务。
2018年03月08日00
已考察德国波兰匈牙利 电池巨头宁德时代拟设首个海外工厂
据外媒3月6日报道,宁德时代除计划在中国再建一家工厂外,还将目光投向了海外。宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时表示,宁德时代正从欧盟三个地点中选择一个,作为其在海外首个工厂的所在地,目前已接近定址。外媒援引一位熟知该计划人士的消息称,宁德时代已在德国、匈牙利和波兰进行相关考察。
2018年03月07日00
击败外资企业 电池巨头宁德时代纳入大众集团全球供应链
3月6日,据获悉:近日,宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团MEB电动车项目平台的动力电池供应商。
零下15度保障安全出行 记录微宏在江陵的美好时光
在刚刚结束的韩国平昌冬奥会上,除了来自世界各地的运动员们为世人奉献了一场场精彩的对决之外,无数“幕后英雄”也在平昌聚集,为本届冬奥会的顺利举办做出了各自贡献。这其中,就有搭载着微宏快充动力电池的纯电动公交车以及微宏动力的保障团队。后者作为冬奥会观众部分接驳用车的保障者,让全球乘客有幸乘坐上了技术成熟...
2018年03月06日00
电池行业风口之下如何应对?比亚迪海外参展首次透露未来规划
“电池是电动车和储能设备的核心,为应对未来电池市场爆发,比亚迪提出了电池业务的‘可持续发展规划’。”在亚洲地区规模最大、专业性最强的日本国际智能能源周展会上,比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤在演讲时透露。
2018年03月05日00
微宏喜迎开门红 1月新能源客车装机量排名第二
2018年1月,在新版补贴政策未定、车企优先能量型动力电池市场大环境下,微宏动力凭借快充取得了十分亮眼的成绩。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部数据显示,2018年1月微宏动力装机量是2017年第一季度月平均装机量的24倍以上,是2017年全年月平均装机量的1.6倍以上。这些闪耀的数字背后,是客户对微宏产品的...
2018年03月03日00
新能源车动力电池也能回收利用了 工信部发文这样规定
2月26日,工信部联合科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局和能源局印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知(以下简称“办法”)。
两款纯电动物流厢式货车 一汽红塔新能源卡车亮相
3月20日,公司在办公大楼前举办新能源车研发样车亮相试驾仪式。公司董事长、党委书记、总经理徐晓剑出席活动并讲话;副总经理金朝等领导及研发团队和各单位代表参加了活动。本次仪式受到各方高度关注,来自省内外从事新能源汽车租赁、充电桩运营的嘉宾和多家新闻媒体参加活动共同见证公司新能源车样车亮相。
2018年04月01日00
新能源物流车运营补贴呼声起 这个要求合理吗?
聚焦到补贴问题,这一边,业内焦急等待的新能源汽车补贴政策退坡的靴子终落地,四部委在上月发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》, 其中提到2018年新能源物流车补贴退坡43%,生产企业压力倍增;那一边,补贴退坡压力逐步传导至运营端,新能源物流车运营企业求补贴的呼声渐起。
继国内首销后 徐工纯电动物流车实现海外首销
日前,徐工首款纯电动物流车继国内实现首销后,再次打开国外市场,实现海外首销,铸就国内外双重突破。作为一个高度发达、极具国际竞争力的自由化工业化的市场经济国家,新西兰是欧美地区新能源汽车制造商的主要竞争市场,国际知名品牌云集。本次徐工新能源车辆同世界知名品牌同台竞技、成功打破欧美新能源品牌的垄断和把控...
新能源物流车市场结构分析 2018年微面与轻卡继续走俏
2017年新能源物流车销售14.8万辆,电动微面销售6.4万台,占比43%;电动轻卡销售5万,约占34%;电动海狮和凌特销售2.2万余台,约占比15%;其他中重型电动物流车约销售1万台,约占7%。
徐工新能源再传喜讯 江苏地区实现首销
继2017年取得新能源汽车生产企业资质后,徐工汽车自主研发设计的NXG5081XXYBEV纯电动厢式物流车、压缩式垃圾车等相继问世并顺利进入《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》和《免征车购税的新能源汽车车型目录》后,徐工新能源再传喜讯,江苏地区实现首销。
2018年03月21日00
市场空间在400万辆元以上 电动物流车发展十道关
分析人士指出,未来纯电动物流车的市场空间在400万辆元以上,预计到2020年产量将达32万辆,规模可达千亿元。而从产业和区域上分析看,电动物流车将多用于一二线城市的同城配送市场。
京东30万辆自营物流车将更新 刘强东“求”电动物流车补贴
格力集团董事长董明珠自决定跨进新能源汽车领域以来,先后给汽车行业带来了不少新面孔,全国政协委员,中国民间商会副会长,北京市工商联副主席,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东就是其中之一。
增幅近240% 顺丰今年将投8千辆新能源物流车
日前,顺丰方面表示准备在2018年投入8000余辆新能源车在顺丰网络内承担运输服务,与去年相比投入增幅近240%。
2018年03月12日00
2018年补贴大退坡 这家新能源车企竟“拍手叫好”?
新政策推出后,在新能源车企中掀起一片涟漪,不少企业均认为,这将对新能源物流车行业带来重大打击,过渡期内市场陷入低谷难以避免。而2017年凭借纯电动物流车一度挺进行业八强的“黑马”吉海汽车,面对2018年的补贴政策,却发表了不同的看法和观点。
专为物流市场而来 五洲龙电动物流车升级来袭
每年两会,政府工作报告都是社会各界关注的热点。在2018年两会政府工作报告中,汽车被提及的次数明显增加,尤其是新能源汽车,更是总理和部长们口中的热词,这无疑凸显出面临智能电动汽车等新技术革命浪潮的汽车行业在我国经济转型、产业升级中的作用。
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主营:徐工汽车
陕西同晟汽车销售服务有限公司
主营:东风商用车
陕西奥特森汽车贸易服务有限公司
主营:江淮汽车
JAC江淮汽车荣成分公司
上海瑞庆汽车销售服务有限公司
主营:庆铃汽车
佛山市南海宇威汽车贸易有限公司
陕西晋邦汽车销售服务有限公司
主营:陕汽
天津宝丰汽车贸易股份有限公司
主营:一汽解放
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主营:江淮星锐
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