0第一商用车网 严骏
这个冬天，哈尔滨将“南方小金豆”宠成了自己不认识的模样，河南正在迎接来自全国的“娘娘”。在这波巨大的流量面前，如何架起南北互通的友谊桥梁？作为汽车行业的豫方代表，正蛰伏在哈尔滨的冰天雪地中，为掀起汽车行业的巨浪而摩拳擦掌，这便是宇通新能源卡车近日在哈尔滨以“踏冰驭雪战极寒”为主题，举办的极寒性能挑战。
2023年8月份在火焰山，宇通新能源轻卡完成极热“大烤”，刚过2024年元旦，又连同宇通新能源重卡向极寒环境发起挑战。为何总是宇通敢于向极限环境挑战，其又有着怎样的技术自信，会为新能源商用车行业带来何种影响呢？请看第一商用车网的分析报道。
极限挑战扭转市场认知 宇通新能源轻卡冷热皆宜
经过前期的市场培育，新能源轻卡在日常运营中所体现出的成本优势，已经为广大卡友所认可。但是，同时刻入其记忆的，还有在极端温度条件下，电动轻卡的电池性能衰减，充放电性能受限，以及续航里程不足等痛点，如何破除用户对于电动轻卡的认知桎梏，极寒性能挑战，再一次验证了宇通电动轻卡的与众不同。
为了更加贴合用户的日常使用场景，此次挑战，宇通特意设置了极寒启动、极速升温、低温充电、极寒续航四项挑战和一个趣味体验，以展现宇通电动轻卡在极端环境中的各项性能。其结果是，在-18℃的环境下，宇通轻卡T系列在室外静止12小时后一次启动成功，并在随即进行的空调“快速升温”挑战中，8分钟内将驾驶室温度从-17℃升至25℃。
在“低温充电”挑战中，宇通轻卡T系列使用160kW公共充电桩，在-18℃环境下，仅用37.47分钟，便将车载电池电量由20%充至80%。在“极寒续航”挑战中，同样是-18℃的环境，经过实测，宇通轻卡T5车型在素车标载状态下，1度电极寒续航3.18公里，途径市区道路、高架、国道等多种路况，最高时速达85公里，总行驶里程105公里，电量显示精准，误差不超过4%。
从这些全程直播现场测定的数据中，可以看出，宇通电动轻卡在面对极端天气环境时，可以轻松完成启动、制暖、充电，以及长续航等用户关心的核心性能问题，佐证了在极寒天气环境下的运营无忧，连同此前的极热“大烤”，更进一步向外界宣告宇通电动轻卡冷热皆宜，运营无禁区。
硬核技术直击用户痛点 睿控E平台无惧极寒挑战
当然，拥有优于行业表现的特殊“体质”，宇通电动轻卡的天赋异禀离不开先进技术的加持，而以宇通自主开发的，行业首个软硬件一体化商用车电动专属平台——睿控E平台为核心的新能源技术矩阵，则成为其直面高温、极寒的底气。
比如，对于北方地区冬季，受低温环境对电池活性和电池包性能的影响，车辆启动困难的痛点，宇通轻卡采用了电池智能温控技术和整车智能热管理技术，前者使电池保持温度，减少热量散失，最大化降低外界低温环境对电池能量的影响，后者则通过对电驱动和电动辅助系统的智能化精准管理，让电池始终处于最舒适的温度区间，即便是-35℃-45℃也可以轻松运营。
用户还可以通过安睿通微信小程序进入电池加热预约设置，在低温环境中，提前让车辆及电池达到运营或充电所需的状态，提高电池寿命和运营效率，实现运营成本的节约。另外，得益于智能自动恒温空调和一键除霜除雾功能，用户进入驾驶室内，可以在最短时间内，获得适宜的工作环境，除了舒适性大为提升，更保证了行车的安全。
电池智能温控技术、整车智能热管理技术、预热加热技术……不可否认，基于睿控E平台的各项新能源技术，足以令人惊叹，并使人对宇通电动轻卡的无场景限制运营充满信心。但是，看完藉此而打造的T-Power超级动力链，用户将告别里程焦虑，放心大胆地争做宇通电动轻卡车主。
高效轻量化集成式电驱桥、高效驱动集成式电机，加上加强型再生辅助能量回收，宇通轻卡将一系列高效、节能的软硬件相结合，在同工况、同电量条件下，比同类竞品续航里程延长了10%以上。外加全工况SOC电量精准显示技术加持，告别电量虚标，卡友再跑一趟，底气更足。而这都是睿控E平台赋予宇通电动轻卡的突出优势。
打造电动卡车“技术货柜” 推动商用车行业降本提效
不止是宇通电动轻卡，在极寒的“北境”，一起向严寒天气发起挑战的，还有宇通的新能源重卡产品。虽然在环境和科目设置上，二者有细微差别，但是，作为师承一脉的宇通新能源技术的秉承者，宇通新能源重卡同样有着睿控E平台的加持。而此次连续的电动轻卡和电动重卡极寒挑战之旅，从另一个侧面来看，或可视为睿控E平台在匹配不同车型，应对极端天气环境时的一次性能展示。
经过此次验证，睿控E平台所包含的电池智能温控技术、整车智能热管理技术、预热加热技术等新能源技术，已经脱离了产品的外壳，成为了宇通集团布局新能源商用车产品的“技术货柜”。只要有需求，它可以为宇通集团的任何新能源商用车产品提供技术支撑，从而为宇通新能源大军的迅速扩编夯实基础。
从挑战结果来看，宇通新能源重卡极寒启动、急速升温和极寒续航的各项成绩，令人信心更足。在极寒环境下冷冻12小时后，车辆一键启动电池保持率99%，开启空调10分钟后，驾驶室温度升温超过40℃，标载30吨运输65km、空载运输74km，实际运营综合电耗177°电，电耗1.27kWh/km。良好的可靠性与舒适性，让新能源重卡用户即便面对极端天气，也可以拥有惬意的工作环境，而其展现出的经济性，则进一步提振了行业对新能源重卡市场化前景的看好，为商用车行业降本提供了可行路径。
结语
通过新能源商用极寒挑战，宇通向苦于成本和效率平衡的卡友们，提供了一条可靠的降本之路，而睿控E平台的高光表现，则为宇通新能源产品的品质，树立起品牌自信。可以想象，在睿控E平台的强力辅助下，在北纬46°40′能看到的，将不止有“南方小金豆”的身影，还会有更多的，搭载睿控E平台的宇通新能源卡车。
