比亚迪推出首款混动轻卡 透露出哪些全新战略布局?

第一商用车网2023-10-27
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第一商用车网 宁如旭

近日,比亚迪发布了混动轻卡T5,受到行业和广大卡友的广泛关注。

据悉,这款车是比亚迪商用车轻卡阵容的首款混动车型,并搭载了与乘用车同源的DM混动技术。可以说,新车型的发布,不仅代表着比亚迪对商用车市场的深刻探索与考量,而且其产品也将满足更多场景的运营需求和卡友对车辆的使用需求。

那么,比亚迪此时推出混动轻卡,究竟有何考量?它的出现会加速轻卡市场混动化进程吗?

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从涉足汽车行业到推混动轻卡,对比亚迪意味着什么?

提到比亚迪,大家更多的是想到其在乘用车市场的炸裂表现。就连小编身边的朋友都经常提到,“买电车,我会首先选择比亚迪。”不难看出,比亚迪在新能源汽车领域拥有足够强的影响力。

自2003年进入汽车行业以来,比亚迪就一直深耕并钻研新能源技术领域,始终坚持战略和技术双轮驱动,并紧紧抓住了新能源汽车发展的“风口”和战略机遇期。比亚迪的成绩全行业有目共睹。最新数据显示,今年前三季度(1~9月),比亚迪累计销售新能源汽车207.96万辆,同比增速达76.23%;而去年比亚迪全球销量186万辆,已跃升世界新能源汽车销量榜第一。

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其实,比亚迪不仅有乘用车,其商用车板块也是享誉全行业。而且可以说,商用车一直以来都是比亚迪不可或缺的重要一极。从2008年启动新能源客车项目、2009年正式进入新能源客车行业,到2012年开启新能源卡车技术研发、2020年推出全新一代商用车系列产品,再到2023年首款混动轻卡T5的问世与发布,这期间,每一个关键节点时刻,无一例外都展现出比亚迪在新能源领域前瞻性的战略布局,及其在研发、技术与产品方面的硬核实力。

“作为中国车企的代表之一,比亚迪拿出了核心硬实力。”比亚迪品牌及公关处品牌总监王瑷珲表示。此次,比亚迪推出首款混动轻卡,并向外界首次展示各主线自动化率100%的全球首个卡车智慧工厂,意味着比亚迪在新能源商用车领域的“触角”将探得更深,同时也可看出比亚迪对卡车行业和用户需求的深刻洞察:即无论运输成本、车辆采购及使用成本乃至全生命周期成本,比亚迪都帮卡友们“摸”得透透的,以更有品质、更有保障的产品力,帮助用户去选择一款真正适合他们的车型。

比亚迪推混动轻卡,对行业、市场和卡友有哪些利好?

比亚迪力推首款混动轻卡T5,于行业、于市场、于卡友而言都极为有利。

从行业角度来看,此次比亚迪混动轻卡T5选择在江苏淮安卡车智慧工厂落地,充分展现出比亚迪淮安项目建设和产业发展的蓬勃势头,也为打造长三角新兴制造业融合发展集聚区注入强劲动力。而且,作为全球新能源汽车领军品牌,比亚迪在打造千亿级新能源商用车生产基地同时,将最新、最具代表性的产品落地,带动了整个产业链及配套企业发展,为中国智造挺进世界级赛道打下了坚实基础。

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从市场角度来看,就整个卡车行业来看,目前,全球新能源卡车仍然处于起步阶段,即使在中国,电动卡车总体的渗透率也不到5%,即使在城建物流领域,最高的渗透率也只有10%。而混动轻卡T5的发布,则让比亚迪的产品体系更加完善,同时也让城配物流领域用车有了更多选择。而且,用户在选择混动轻卡时,能够鲜明地对比出新能源物流车与传统燃油车在购置和使用成本上的优势,通过经济性不断助推卡车电动化进程。

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另外,对卡友来说,在物流行业向绿色转型的关键窗口期,传统燃油车受制于油价攀升、路权受限等问题,纯电动轻卡则面临着购买价格偏高、充电不便以及续航里程焦虑等痛点。因此,卡友们都在纠结要不要选择新能源轻卡,有没有更好地替代方案?这时,比亚迪混动轻卡T5的发布,既能满足卡友对经济可靠、高效舒适的要求,同时又能拉得多、跑得远、路权无忧,其可油可电、高经济性、高安全性的优势将吸引更多的卡友群体。

比亚迪推混动轻卡,透露出哪些战略布局?

作为全球新能源汽车引领者,比亚迪掌握着新能源汽车的核心技术。现如今,比亚迪已经形成产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整产业链,覆盖6~27米全系列纯电动客车,2.5~31吨新能源卡车,涉及城市公交、道路客运、城市物流、环卫以及港口、机场、矿山等多个领域。而此次推出混动轻卡T5,呈现出比亚迪在商用车领域的发展进入了新阶段,卡车电动化的步伐也将实现跨越式的发展。

“现在各新能源商用车品牌都在探索不同的技术路线,但最终都要通过市场和产品来证明。”比亚迪商用车运营事业部总经理田春龙说道。

比亚迪推出首款混动轻卡 透露出哪些全新战略布局?5.png比亚迪商用车销售事业部副总经理 郭录军

“既然要实现电动化,就必须要让用户体验到卡车经济性的优势,真正推动卡车电动化进程。混动技术是为战略服务的,客观讲,纯电动卡车覆盖300公里半径的使用范围,从技术上来讲已经没有任何障碍。如果要满足800~1000公里中长距离运输需求,现在还面临很多技术上的挑战,包括车端、充电端的技术,比亚迪也在集中核心零部件资源做技术攻关。未来,我们将按照‘纯电+混动’双轮驱动的市场布局,源源不断推出新发展战略,不断满足差异化的市场需求。”田春龙补充道。

的确如此,在商用车领域,首先还是要做好技术储备,各个应用场景都要有技术解决方案,然后打造好核心产业链,根据不同市场、不同用户需求打造出更具竞争力的产品。

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掌握核心技术、提升新能源商用车品牌知名度和影响力,并抓住电动化新机遇,对中国商用车企业来说,道路还很长。不过,比亚迪则更多的是立足于战略和技术研发,凭借超9万名研发工程师的研发团队和专利技术优势,针对国内外两大市场,展开定向研发,让中国新能源商用车品牌更好在全球市场立足。

结束语

比亚迪发布首款混动轻卡T5,朝着多样化、全场景的卡车领域进阶。尽管国内新能源卡车市场竞争激烈,但是比亚迪凭借科技创新和技术的快速迭代,将持续助推商用车行业绿色变革,让用户拥有更多选择。

责任编辑:李秀枝
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