0【第一商用车网 原创】
在商用车行业向新能源转型的大趋势下，氢能商用车受到越来越多的关注，更多商用车企也开始研发适合氢能运营场景的车辆，力求实现在新能源赛道上的全面布局。随着近年来冷链物流的迅猛发展，冷链运输便是十分适合氢能商用车的典型应用场景之一。
下面的四款产品均为当前氢能市场受关注度较高的冷藏车车型，自问世以来，便拥有极高的关注度。那么，在2022“谁是第一”商用车年度评选活动中，这四款各具特色的产品，谁能够摘得“2022年度第一氢能冷藏车”桂冠呢？
中集车辆太字节KG氢能源冷藏车：数字科技+智慧运营+安全可靠，助力冷链物流跨入“氢时代”
近年来，在冷藏车这一细分市场，各企业都在寻求既能实现高效运输，同时又能更好地降本增效的替代方案。氢能冷藏车的问世，较好地解决了这一行业痛点。
这不，中集车辆国道冷藏车联合福田智蓝，开发出全新一代“新能源”品系冷藏车。这款冷藏车以氢燃料电池车辆为载体，搭配在国道冷藏车技术基础上开发的高强度高性能冷藏箱，不仅具备高强度、高性能的冷藏效果，还拥有超强的温度适应性、高热效率以及安全经济等多方面优势。
与此同时，这款冷藏车还植入了“数字科技+智慧运营”这一核心竞争力，通过大数据、物联网赋能冷链物流各领域、各环节，加速设施装备数字化转型和智慧升级步伐。
可以说，高端制造与数字化技术相得益彰，为运营者提供了完整的车辆运营解决方案。而氢燃料电池赋能冷链物流，更是实现了绿色环保的社会效益与降本增效的经济效益的有机统一。在“双碳”目标的指引下，中集车辆太字节KG氢能源冷藏车必将进一步助力冷链物流提早跨入“氢时代”。
解放领途氢能源冷藏车：190马力+高承载+150万公里耐久验证
大马力、高承载且高端化的冷链运输车，日益受到用户的认可与青睐。作为解放轻卡的新能源当家力作，领途氢能源冷藏车究竟拥有哪些过人之处呢？
据了解，这款车搭载一汽解放CAM230PT1驱动电机，最大马力可达140kW（约合190马力），故障率较同级别产品降低20%。同时，这款车历经150万公里强化坏路试验，经受高寒、高温适应性测试，车辆经久耐用，配合高性能冷藏车厢，可以为用户向“鲜”而行保驾护航。
并且，这款冷藏车可选择多种板簧悬挂形式，承载力更强。盟固利的锰酸锂电池、佛山清极氢燃料电池，让这款车能够在运营中发挥出更大的力量。
庆铃M600氢能源冷藏车：绿色可靠、节能高效，551公里超强续航让用户“快人一步”
当前，绿色高效、节能安全，已经成为新时代高质量冷链运输的一柄利剑，有专家预计，到2025年燃料电池车辆保有量将达到约5万辆左右。下面的这款庆铃M600氢能源冷藏车，相信会满足您在冷链运输中的多种需求。
庆铃M600氢能源冷藏车采用庆铃五十铃M600底盘，搭载博世燃料电池系统，凭借其过硬的产品品质，不断开启商用车环保领域新篇章。从使用成本上来看，这款车百公里耗氢仅为2.6kg，燃料成本仅为同级别燃油车的60%，并且纯氢工况下可行驶501公里、综合工况下则达到551公里，大大提升了冷链运输中的高效性。
高强度、大容积、轻量化的货厢，承载能力比蓝牌轻卡还多载重1.2倍；而且，这款氢能冷藏车的底盘扎实可靠、稳定性好、通过性强；冷启动能力低于-30℃，燃料电池寿命长达3万小时，充分满足高效绿色城市物流所需。
福田智蓝氢能源冷藏车：硬核助力冷链物流转型，为运营者创造更高价值
随着生鲜、食品、医药等冷链运输市场的快速兴起，国内对冷藏车的需求量持续攀升。面向城市冷链运输市场，智蓝汽车为追求高效率、高价值的用户打造了一款以产品实力著称的氢能源冷藏车。
在动力系统方面，智蓝氢能源冷藏车配装的是80.5kW氢燃料电池发动机，并通过大功率燃料电池系统+大容量高安全储氢系统（260L×2氢瓶组，载氢量12.2kg）+高功率动力电池+电驱桥的配置，具备了加氢5分钟、行驶400km的强大续航能力。
通过新型高效能控制策略及综合热管理技术的应用，这款冷藏车还可以实现-30℃低温启动、-40℃低温存放和停机自动保护，确保车辆在冷链运输场景下高效可靠作业。与此同时，这款车的上装部分采用优化的冷机结构、新工艺货箱，实现整车大幅降重，在合规载重下为用户带来更多运营价值。
结束语
以上四个品牌车型，您最看好哪一款车？您认为，谁能够荣膺“2022年度第一氢能冷藏车”称号呢？答案将在2022（第七届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。
