“2020年度第一新能源公交车”花落谁家?您的选票将决定结果

第一商用车网2020-11-20
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第一商用车网 严骏

既要做好载客的交通工具,有容乃大,又要扮演城市之中穿梭不息的移动风景线,提升人文景观,公交车所承载的内涵是由此及彼的通勤需求,更是生活在同一座城市里的人们学习、工作、生活的纽带。

近年来,环保法规的严格促使纯电动公交产品在各地快速普及,而作为他们共同的特征,安全可靠是最基础的要求,除此之外,续航能力、电控系统和电池寿命等也成为客户关注的重点。那么,在国内主流客车品牌中,谁能凭借过硬的产品品质摘得“2020年度第一新能源公交”的美誉?不妨来认识一下以下几款目前市场中的主流新能源公交产品。

比亚迪B12:舞动的城市精灵

公交车作为城市公共交通工具,已经不限于载客的单一出行需求,在北上广深以及注重打造城市风光带的旅游型城市,公交车同样是外来人口了解这座城市的开放窗口,而比亚迪B12的颜值足以担此重任。

比亚迪全新一代纯电动公交车B12.png

颜值至上不过吸人眼球的手段,实力超群才是拿下客户的根本。作为国内鲜有的掌握三电自主技术的主机厂,比亚迪B12新一代客车采用了自主研发的全新一代磷酸铁锂电池,防护等级达到IP69,整车电量为355kWh,续航里程可达250km/315km(不同工况环境),全新一代“液冷”电池管理系统的采用,使得电池温度始终维持在25~35℃的最优工作区间,有效提升了电池寿命。

安全性方面,比亚迪B12通过硬件车身结构、软件ADAS智能驾驶辅助系统等多维度保障驾乘人员安全无虞。

中车电动“新巴客”:高铁技术加持的城市交通方案

城市规模急剧扩张,高铁成了城镇居民出行必不可少的交通工具,倘若将高铁技术应用在公交车上又会如何?中车电动“新巴客”满足了市场的好奇心,也表现出高技术产品应有的品质。

2.中车电动12米“新巴客”.png

为满足不同环境下的城市交通需求,中车电动“新巴客”拥有耐宽温、设计模块化、空间舒适等特点。无论是酷暑三亚还是严寒的西北,-30℃~50℃的整车物料适应性使得“新巴客”可以在更广泛的应用场景下为用户提供服务。整车平台化、模块化的设计,令驾驶区、司机下舱、后舱、电池舱等总成模块实现通用化,实现了更加高效的维保。

另外根据中车电动相关数据,“新巴客”拥有媲美乘用车型的NVH表现,可以为乘客提供更加舒适的空间环境。作为对高铁技术的继承发展,“新巴客”将遍布车身各处的管线合理布置,增加了车辆的可靠性及电气安全性能。

福田欧辉BJ6123:高原用户背书

排放升级早已是汽车行业的既定发展方向,但如何选择新能源客车产品对于用户而言却是个新问题,福田欧辉BJ6123却并不为此担忧,特别是在拥有了来自雪域高原拉萨的用户认证之后。

3.福田欧辉BJ6123纯电动公交车.jpg

产品方面,欧辉BJ6123采用纯电直驱结构,大功率永磁同步电机,宁德时代303.4kWh磷酸铁锂电池,除了提供强劲动力,还可以回收更多的制动能量,为环保加分。轻量化方面,全承载结构与高强度钢车身技术的应用促使整车降重5%,自然更节能。智能化配置上,欧辉BJ6123搭载了e-AIR智能循环系统,保证了动力系统处于恒温恒湿的工作环境,并通过车道偏离预警、碰撞预警、自主整车控制系统、驾驶行为分析系统等安全保障措施,呵护驾乘人员安全。

银隆新能源12米海豚车:仿生设计 不止于外表

有别于传统公交车较为方正的外观造型,银隆新能源海豚车算得上对传统的颠覆,模仿海豚造型的车身首先在外型上给人一种亲和力,不仅如此,流线型车身的还为整车带来了更低的风阻系数以及低能耗。

4.银隆新能源12米海豚车.jpg

仿生设计,不止于外表。银隆新能源12米海豚车在动力方面,最大可搭载314.14kWh的磷酸铁锂电池,而智能安全配置方面延续最聪明海洋生物的特质,搭载全景视觉监视系统、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统、坡道辅助系统等,令其可以更加从容的面对各类城市道路和多种突发状况。与此同时,海豚车配备了环保舒适座椅、全包围驾驶舱、防紫外线隔热玻璃,为用户提供了更加舒适的乘坐环境。

不可否认,在推动公共交通全面新能源化的道路上,各家主机厂均作出了自己的贡献也获得了市场的相应认可,但在拼颜值、比实力的市场大环境中,谁能够成为客户和网友心中的“2020年度第一新能源公交车”,还需要静待11月25日2020年度“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓。

责任编辑:李秀枝
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