“个个都是爆款”!潍柴2024内燃机展亮点看过来

第一商用车网2024-10-21
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【第一商用车网 原创】

10月11~13日,2024中国国际内燃机及动力装备博览会上,潍柴携9款重磅产品亮相,每一款都可谓是“王炸”。

第一商用车网了解到,此次潍柴共展出9款产品。其中,这9款产品分别为2.5升柴油发动机、5.5升柴油发动机、11.5升柴油发动机、13.5升柴油发动机、13.3升天然气发动机、14.6升天然气发动机、110千瓦燃料电池发动机和动力电池,以及供发电和数据中心使用的65.65L天然气发动机。

潍柴这些展品有哪些亮点,代表着怎样的发展趋势?请看第一商用车网的报道。

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WP2.5N柴油机:蓝牌轻卡“黄金”机型

本届内燃机展上,潍柴展出的WP2.5N柴油发动机,是一款专为蓝牌轻卡和校车打造的轻马力发动机。这款发动机排量为2.5升,最大功率180马力、最大扭矩为500牛米。

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从运营场景来看,这款发动机是专为复杂工况运营打造的,发动机动力更为澎湃,扭矩也较同级别产品更为强劲,无论起步、加速、爬坡都快人一步。

从驾乘方面来看,这款发动机采用全新一代降噪技术,怠速噪声降低2~4分贝,长时间驾乘也更安静舒适;多重硬核“黑科技”加持,令该机型综合工况百公里油耗较同级别产品节油1.6升。

WP6Hs/T/Q柴油机:中型载货车高效动力

展出的潍柴WP6Hs/T/Q柴油发动机,是一款为中型载货车打造的中马力发动机。这款发动机的排量为5.5升,最大功率300马力,最大扭矩为1050牛米。

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这款发动机主打高效、可靠。其中,25兆帕高强度机体和缸盖,以及锻钢曲轴和顶置凸轮轴设计,令这款发动机的性能更优;极限环境验证,80万公里无大修,可靠性更高。

此次之外,这款发动机还应用了多项专有技术,例如标配机油节温器、减摩图层轴瓦、曲轴偏置设计等;乘用车级二级平衡机构,令该发动机的整机震动降低30%,更舒适。

WP12H/T/Q柴油机:动力更强、轻量化水平更优

展出的潍柴WP12H/T/Q柴油发动机,是一款专为牵引车和载货车打造的重马力发动机。这款发动机的排量为11.5升,额定功率530马力、最大扭矩为2400牛米。

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首先,在轻量化方面,这款发动机采用“拓扑优化”结构设计,轻量化材料的应用及新工艺的实施,整机重量888公斤,属于11~12升排量级产品中重量较轻的一款发动机,自重相较竞品轻150公斤左右。

其次,在动力性方面,这款发动机转速区间下探至950转,低速瞬态响应更快,动力性更强;高爆压、低摩擦、低阻力进排气技术,使得这款发动机的油耗表现也是全行业领先,较同排量发动机低5%以上。

第三,在可靠性方面,这款发动机采用潍柴动力新一代重型平台家族化模块化设计,后处理、保养件等零部件通用化率高达95%以上,可靠性更高、维保更便捷。

WP14H/T/Q柴油机:热效率突破53.09% 为干线标载牵引车全正向研发

潍柴WP14H/T/Q柴油发动机,是一款专为牵引车和载货车打造的重马力发动机。这款发动机的排量为13.5升,额定功率630马力、最大扭矩为2750牛米。

从定位来看,这款发动机是潍柴动力专为干线物流标载市场打造的一款机型,并且针对全国工况进行了适应性正向研发。

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得益于这款发动机用了高效低传热燃烧技术、实现了空气系统协同匹配;高压缩比高爆压燃烧室、高精度喷油器、高充气量气道设计,令这款发动机的动力更为澎湃。

同时,作为全球首款突破53.09%热效率柴油机平台产品,这款发动机应用了低摩擦损耗技术,可以精准优化燃烧比率,通过发动机与整车协同匹配,百公里综合油耗降低2升以上。

此外,这款发动机还是全球首发采用曲轴偏置技术的重型柴油机平台产品,强化设计的缸盖、高耐磨涂层活塞环和轴瓦,使得其B10寿命达到180万公里,发动机保养里程更是实现15万公里长换油,更为可靠耐用。

WP13NG-4.0燃气机:为资源和复合运输树立三大标杆

潍柴WP13NG-4.0天然气发动机,是一款专为资源类运输和复合运输工况打造的重马力发动机。这款发动机的排量为13.3升,最大功率540马力、最大扭矩为2600牛米。

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在动力表现上,这款发动机超越经典动力,功率升级至540马力,拥有更宽的扭矩区间和更卓越的低速表现。在能耗方面,这款发动机应用了脉冲排气系统与电控增压控制技术,控制更精确;结合整车油门智能控制、换挡自适应控制、扭矩自适应控制等技术,实现整车气耗更优化。

另外,在可靠性方面,这款发动机采用的是高强度本体、运动件结构设计、模块化设计理念,零部件数量更少,发动机强度更高,维修保养方便又快捷。而且,整机历经高原、高温、高寒“三高”严苛环境验证,180万公里大修寿命,铸就更高品质。

WP15NG-4.0燃气机:专为干线运输燃气牵引车打造

潍柴WP15NG-4.0天然气发动机,是一款专为干线物流运输打造的燃气牵引车专用重马力发动机。这款发动机的排量为14.6升,最大功率630马力、最大扭矩为2800牛米。

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首先,这款发动机应用了快速燃烧技术,燃烧响应更快,燃烧速度提升30%,使得整机的马力更高、扭矩更大,升扭矩提升8%。其次,得益于天然气专用混合与分配技术加持,这款发动机可以实现天然气快速燃烧,热效率进一步提升,气耗大幅降低,达到行业领先水平。第三,在可靠性方面,这款发动机采用高强度本体结构设计和模块化理念,维修保养更为便捷,且B10寿命高达180万公里。

此外,这款发动机还搭载潍柴燃气动力全新一代NVH技术,全方位改善驾乘感受,为驾乘人员打造更加舒适的行车环境。

动力电池:超安全、高强度、寿命长、适应性强

展会现场,潍柴动力展示了一款动力电池产品。

据了解,这款电池主要应用在重卡、轻卡、客车和工程机械等领域,电池电量覆盖13~765kWh,电池能量密度超过175Wh/kg。

同时,这款电池有四“超”优势:即超级安全,这款电池是潍柴全新LPF刀片电池,针刺不冒烟、不起火;超级强度,即刀片CTP成组技术,实现了电池包体拥有超高的扭转强度;超级寿命,即LPF化学体系的自身优势,使得这款电池的寿命较其他车辆上装配的电池寿命更长;超级环境,即这款电池工作温度范围在-35~65摄氏度,并且-20摄氏度亦可充电,对环境的适应性更强。

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110千瓦燃料电池发动机:适配中重型商用车运营场景

潍柴动力还展出1款110千瓦燃料电池发动机,主要应用在牵引车、公路客车、城市环卫等中重型商用车上面。

这款燃料电池发动机的最大功率为110千瓦,最高效率达61.2%,并且对环境的适应性更强,冷启动温度达到-30摄氏度;多场景、全方位台架和整车开发验证,使其寿命更是达到了30000小时。

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除此之外,这款燃料电池发动机采用拓扑轻量化设计、子系统模块化开发,质量功率密度达到了605Wh/kg;采用智能热管理控制技术,可实现快速动态变载工况和稳态工况的高精度控制。

结束语

从单一产品到多元业务,潍柴动力已经成为中国装备制造业的领跑者和全球制造业升级的践行者。

多年来,潍柴动力始终坚持创新驱动,牢牢抓住核心技术,不仅让中国内燃机产业正式迈入了自主创新的“中国动力时代”,更是为世界内燃机工业树立了新标杆。现如今,潍柴动力发动机产品被广泛应用于商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等全场景、全领域,为全球商用车及专用领域提供了更为丰富的动力解决方案。

今天的潍柴动力,也正以领先的技术和过硬的实力,助推整个内燃机行业实现全面突破与创新。

责任编辑:李秀枝
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