0【第一商用车网 原创】
近日，各大车企为了上海车展的热度竞相争奇斗艳；而展场外，汽车行业内发生的故事同样精彩。
4月17日，上海车展的前夕，上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称“新动力科技”，前身为“上柴动力”）在其动力电池工厂，隆重举行动力电池首批下线仪式。这是新动力科技发展史上的重要里程碑事件，是新动力科技坚持“创新转型发展战略”，发力新赛道，加快推进新能源项目产业化的阶段性成果；同时也是上汽集团商用车业务战略布局的积极践行与落地，将为上汽商用车加速布局新赛道夯实基础，创造更好的条件。
上汽集团副总裁、新动力科技董事长蓝青松，上汽集团副总工程师、上汽大通总经理郝景贤，上汽商用车事业部副总经理赵茂青，新动力科技总经理徐秋华等领导嘉宾，新动力科技员工代表，以及第一商用车网、方得网、商用车新网等专业媒体和多家财经媒体共同见证了首批动力电池的下线。
新动力科技首批动力电池下线！一期产能6万套
动力电池，向来是新能源车企和各大汽车集团的“兵家必争之地”。尤其是近两年来，汽车行业新能源化持续加速，谁能率先掌握动力电池的资源，谁就能抢跑电动新赛道。
“今天下线的CTP动力电池，将会进一步完善新动力科技的产品矩阵，助力上汽自主品牌参与全球新能源市场的竞争。”上汽集团副总裁蓝青松在致辞时表示，“这将是新动力科技布局新赛道、实现新一轮战略发展的全新起点，也将是助力上汽集团在新能源领域保持领先地位的重要支点。随着上汽新能源转型的不断深化，上汽集团将继续在人力资源、研发体系等方面给予新动力科技更多、更大的支持，加快新动力科技研发能力的提升，在动力电池以及相关新能源技术和产品方面取得更大的突破，在新赛道上实现领跑。”
第一商用车网了解到，截止目前，新动力科技公司CTP动力电池已经完成宽体轻客、皮卡、轻卡和重卡的产品项目布局，形成了以动力电池、电驱桥为核心要素的新能源动力系统研发和制造矩阵。作为新动力科技投产建设的第一个新能源项目，此次实现首批动力电池下线的动力电池工厂由两条模组线、一条PACK线组成，首期产能6万套（3GWh），电池装配线兼容性好，可生产30-140 kWh范围的各种品牌和规格的动力电池，并实现各种电芯配置、各种PACK尺寸的柔性化智能生产。其整线以16台机器人为核心，可以随时调整程序，完成产线多品种的切换组合，模组线自动化率达到70%；PACK线取消了传统的辊道输送系统，以22台AGV小车背负产品工作台，构成柔性的产品线，实现工位的自由组合，自动化程度很高。
动力电池工厂的成功贯通投产，实现了新动力科技的动力电池制造从零星样件生产规模向批量生产的能级跃升，意味着新动力科技在新能源领域已具备较为成熟的批量生产能力。未来，随着上汽商用车新能源整车业务的加快发展，新动力科技还将进一步拓展动力电池产品线和产能，支持与满足上汽商用车全系列新能源汽车的动力电池需求。
更多动作、更多产品！助推上汽商用车加速布局新赛道
“新动力科技在国家‘双碳’战略的指引下，积极贯彻实施上汽集团‘新四化’发展要求，制定了主动求变、创新转型的企业经营战略，提出了‘双赛道’的企业发展路径，在深耕拓展现有业务的同时，积极布局新赛道、新能源业务，最终形成双赛道互相赋能、共同发展的新格局，为客户提供全场景应用动力系统解决方案。”新动力科技总经理徐秋华在致辞时说道。
“在扩大规模的同时，我们也将加快拓展业务深度，加快培育新能源电池业务各领域的能力与核心竞争力。在新赛道上，我们的SMART ENGINE智能发动机项目、混合动力项目、自主ECU项目都已落地开花，商用车电驱桥项目正在进行整车试验，我们相信，在未来会有更多更新的产品在新动力落地，让‘新动力’这个公司的新名字名副其实。”徐秋华展望道。
在汽车行业积极践行“双碳”战略的过程中，商用车的大规模电动化在“十四五”初期就已经全面启动。根据中国汽车工业协会发布的数据，2021年，我国新能源商用车销量达到18.6万辆，同比增长54%；2022年，我国新能源商用车累计销售33.8万辆，同比增长79%，商用车的新能源化渗透率持续提升，电动化趋势不可逆。而上汽集团早在“十二五”期间就确立了面向全球市场的商用车战略，并提出要国际国内并举、传统燃油车和新能源车同步发展。2021年，上汽集团在商用车“十四五”规划中更是明确提出，“十四五”转型阶段，上汽商用车在智能电动新赛道上要跑出成绩，目标是做绿色智能商用生态的“创领者”。
截止目前，上汽商用车已形成纯电、混动、燃料电池三条技术路线齐头并进的发展模式，覆盖个人家庭、通勤、城际物流/客运、城市物流、公交、专用车等全场景。上汽商用车旗下的上汽大通、上汽红岩、上汽跃进、上海申沃等整车业务板块都已经向市场上批量投放各种类型的新能源卡车、客车、物流车产品，新趋势下加快转型发展势在必行。而商用车品种多、批量小、用户使用场景复杂的特性，又决定了动力电池是商用车新能源化的核心要素和保障，对于整车业务持续降低成本、提高开发效率、保证核心零部件供应安全等方面至关重要。
因此，此次动力电池首批下线可谓意义非凡，它不但是新动力科技积极应对商用车市场和行业变化的重要举措，更将进一步提升上汽商用车的核心竞争力，强力助推上汽商用车业务板块在全球新能源市场的加速发展。
