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回望2022年，我国商用车市场一路下滑，需求疲软。而新能源重卡市场则持续向好，销量暴涨。在这个过程中，作为新能源重卡动力总成头部供应商的特百佳动力功不可没。
在各行各业践行“双碳”战略的背景下，特百佳动力潜心研发，向着“为地球节约能源，为人类创造价值”的目标不断迈进，实现了一个又一个里程碑式的突破。接下来，我们一起来看看，特百佳动力过去一年都发生了哪些大事件？
事件一：市场占有率行业第一 全年产销再创新高
2022年，特百佳动力在国内新能源重卡动力总成市场的占有率继续稳居行业第一，全年产销量相比2021年再创新高，并创造新能源重卡动力总成单月订单突破2407台套的新纪录。同时，2022年，搭载特百佳动力总成的新能源重卡品牌达到了13家，相比2021年增加了5家。在激烈的市场竞争中，特百佳动力再次胜出一筹。
2022年，特百佳动力还完成了总成产线升级，新厂房及变速箱自动化产线投产运营，实验室验证中心升级改造，全国各地客户服务网络筹建，数字化运营体系加速构建等重要工作，实现车、能源、环境的协同发展。
点评：特百佳多年来领跑市场，技术研发、市占率、运营里程均位居行业第一。作为众多新能源重卡品牌的首选动力总成供应商，特百佳的市场份额2023年有望继续保持较高水平。
事件二：“芯工厂”顺利投产 首台自动变速箱产品下线
2022年12月8日，特百佳动力举行了“芯工厂投产暨自动变速箱产品下线”仪式。芯工厂及自动变速箱产线设备投入超过5000万元，致力于打造现代自动化、智能化程度较高的产线。自动变速箱产线全线采用AGV无人化运输，不仅能适应重卡自动变速箱形式多变的生产制造，同时还能提高零部件产量，预计单班产能达5万台，双班产能可达8至10万台。
点评：作为高效率、高品质的生产基地，芯工厂的正式投产将为特百佳自动变速箱、电机、电控等零部件提供更可靠的质量保障，为市场提供更好的动力总成核心部件。同时，这也标志着特百佳的产品品质与产业规模步入新台阶，企业发展迈向了新阶段，进而持续推动新能源重卡与工程机械行业的技术进步和发展。
事件三：斩获行业殊荣 获得头部媒体与客户的广泛认可
2022年12月23日，2022（第七届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。在“零部件组”的角逐中，特百佳动力从诸多动力总成企业中脱颖而出，成功斩获“2022年度第一新能源动力总成品牌”大奖。
截止目前，特百佳已经连续多年稳居新能源商用车动力系统领导者地位。从2022年伊始，特百佳动力便频频“打卡”新车公示目录，有多款新车搭载特百佳动力的产品登上新车榜单，并且，继上汽红岩、汉马科技、北奔重汽、中国重汽等行业合作伙伴之外，再添江淮、厦门金旅等新伙伴的身影。据统计，在特百佳旗下电机产品中，TZ400XSTPG06更是成为2022年新能源重卡动力市场唯一份额超过20%的单一产品。
点评：自创立以来，特百佳动力便致力于打造领先、可靠的新能源动力产品。功夫不负有心人，连续多年斩获多个重磅奖项，是行业对特百佳动力持续深耕新能源市场的充分肯定。
事件四：积极走出去！参加第五届进博会中外企业对接会
2022年10月26日，“迎第五届中国进口博览会系列活动—化工、医疗器械、新能源及现代机械装备产业中外企业线上对接会”在上海顺利召开，特百佳受邀参加了新能源及现代机械装备产业分会场中外企业对接会，特百佳总工程师邓跃跃出席并就公司和产品进行了主题分享。
此次中外企业交流会旨在搭建合作平台，探索新业态、新模式，助推各国商家走进来、中国企业走出去。特百佳积极与国内主机厂开展合作，共同开辟海外市场，目前，搭载特百佳动力驱动系统的新能源重卡已在南美、泰国等地运行，美国、印度等多地项目也正在开展。
点评：特百佳动力的新能源产品始终走在行业前列，其性能已经顺利通过市场和用户的严苛检验。当前，特百佳积极拓展海外市场，让优秀的产品“走出去”，这对于“中国智造”真正走向世界具有重要的意义。
事件五：搭载特百佳动力总成的氢燃料重卡多批次交付
近年来，国内主流主机厂纷纷发力新能源赛道，商用车新能源化已势不可挡，新能源商用车的使用场景越来越多元化。
2022年8月，搭载特百佳动力驱动系统的大运氢燃料重卡正式批量交付晋南钢铁。此前，同样搭载特百佳动力驱动系统的福田智蓝氢燃料电池42T重卡牵引车也已成功交付并投入港口短途运输，正式开启上海首批氢燃料重卡发车投运引领示范应用。相比纯电动重卡，氢能重卡拥有续航里程长、加氢速度快等优点，可以更好地满足不同的运输需求。
点评：作为公认最理想的清洁能源，发展氢能是推动能源结构变革、实现“双碳”战略的重要途径。特百佳动力抓住难得的发展机遇，除纯电、混合动力外，大力研发氢燃料驱动系统，成为推动“绿色运力”发展名副其实的“领头羊”。
事件六：从小企业到领军者 特百佳动力成立六周年
从默默无闻的小企业，到发展成为新能源商用车动力领域的领军者，特百佳动力已经走过了六年时光。
特百佳动力是国内市面上少数专业针对新能源中重卡市场，既提供纯电动驱动系统，也能提供混合动力系统的科技型公司。自2016年成立，特百佳着力布局纯电重卡驱动市场，2018年在纯电重卡市场形成批量交付，客户稳步发展；2019年全面加入换电重卡生态圈；2021年，连续四年纯电重卡细分市场配套率超65%；2022年3月，重卡驱动系统交付量成功迈入“万台俱乐部”，截至2022年前三季度，特百佳新能源重卡装机量同比增长213.5%，市场份额稳居行业第一。
点评：从第一台新能源动力总成下线，到累积运营里程超3亿公里；从第一款成品车装配使用，到市场占有率突破60%……一次次的突破，不仅是特百佳的里程碑，更是新能源商用车行业的一大步。
事件七：全球首台混动全地面起重机发布
2022年4月11日，中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200VE863，该款混合动力全地面起重机驱动系统采用了特百佳动力的并联式混合动力驱动方案。特百佳动力自主研发了国内首款专门针对混合动力重卡的混动专用变速箱DHT，少挡位、无副箱的设计减少了齿轮数量，增加了驱动系统效率；传动速比的选择保证车辆起步加速阶段高效率低油耗，更大的峰值扭矩保证车辆在某些极限工况下都能应付自如；高挡邻比小保证高挡区域实现经济巡航车速，以此获得更好的经济性。
点评：此次全球首台混合动力全地面起重机的发布，既是中联重科与特百佳动力科技创新的新成果，也是企业合作的良好范例。新产品的亮相不仅实现了行业的新突破，更为主机厂与零部件企业在新能源商用车领域的合作起到了很好的示范作用。
事件八：稳产保供 疫情下彰显社会责任感
2022年年初，为防止疫情扩散，上海开始实施分区封控。面对严峻的外部环境，特百佳的员工坚守生产一线，克服重重困难，在人员紧缺的情况下，有条不紊的安排各项工序人员，全力以赴保障了产线的顺利运行。经过4天的封闭生产、加班加点、协调配合，完成了300多套重卡产品，只待疫情解封整装待发，彰显了特百佳在紧急时刻的企业担当。封控期间，特百佳的实验室内也同样在争分夺秒地进行反复的试验、测试、验证，秉承对产品负责、对客户负责、对市场负责的精神，严格检测每一道程序。
点评：值此特殊时期，总部位于上海的特百佳动力力争稳产保供，以强大的执行力为行业上下游企业提供了有力支撑，彰显出新能源商用车零部件头部企业的担当。
事件九：第10000台新能源重卡驱动系统下线
2022年3月12日，特百佳动力迎来新的里程碑时刻——第10000台新能源重卡驱动系统下线。
在万台重卡总成下线活动上，公司总经理黄高成表示：“我们公司第一万台新能源重卡动力总成下线，这是公司发展史上浓墨重彩的一笔，我们共同见证了公司的重卡动力总成从壹到万的整个过程，我们很快将突破2万台、3万台……在常规是行业淡季的第一季度，公司获得超8000台的订单。”“时代赋予了我们机会，我们要再接再厉，奋勇争先，为社会、为公司、也为自己的人生增添光辉的一笔。”
点评：随着市场的不断开拓，特百佳动力经受住了需求急剧增长的市场考验，及时保障了产品供应。在这一过程中，特百佳作为新能源商用车动力总成领导者的行业地位彰显无遗。
结束语
从无到有，从弱到强，六年来，特百佳动力异军突起，成为我国新能源商用车行业不可忽视的“新势力”，市场表现堪称“现象级”。占有率跨越式提升的背后，是用户对特百佳动力的高度认可，我们有理由相信，特百佳动力未来将持续推出品质卓越、性能可靠的产品，为市场与客户创造更多价值。
