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现场成交1328辆 乘龙T5长头车全国上市

时间:2018/6/7 16:33:06来源:第一商用车网作者:责编:王瑞昊共:1713 字

 

【第一商用车网 原创】

 

作为国内极为少见的长头卡车,东风柳汽乘龙T5在唐山宣布批量上市。

 

6月7日,东风柳汽第二届超级品牌日暨2018年乘龙T5全国上市发布会,在河北唐山举行。东风柳汽的一众领导、供应商、经销商、用户代表和以第一商用车网为主的媒体代表等,一同见证了这一历史时刻。同时,柳汽乘龙汽车还联合中国物流与采购联合会、中国物流协会共同发布《中国卡车安全蓝皮书》,并希望通过《蓝皮书》的发布推动中国卡车物流事业向更加安全、更加和谐的方向发展。

 

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乘龙T5长头卡车全国上市发布仪式

 

长头卡车要翻身 乘龙T5宣布全国上市

 

乘龙T5作为东风柳汽的新一代长头卡车,更是乘龙汽车产品平台化战略的重要组成部分,乘龙T5的上市,标志着乘龙汽车2.0时代产品平台化产品布局的全面落地。在定位方面,乘龙T5主要面向配货物流、资源运输、轿运车和危险品运输等细分市场。此外,该车具有“更安全、更可靠、更省油、更高效、更舒适”的优势和特性。

 

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乘龙T5长头卡车

 

众所周知,长头卡车可在物流运输中展现出较大的安全优势。如在车祸中,相比平头车,长头卡车拥有的安全性备受推崇;在车辆维修时,驾驶员不用再整体翻转驾驶室,増加了维修便利性;驾驶室高度降低和踏板的宽度增加,使得驾驶员上下车更加利;长头卡车增加了驾驶室内的空间,驾驶更加舒适;长头卡车在设计上,可以使风阻系数比平头卡车更低,从而提升车辆的燃油经济性,这也是物流用户最为看重长头卡车的因素。也许,未来我国卡车市场将会有越来越多长头卡车上市。


乘龙T5卡车自重仅7.5吨 体系节油更具优势

 

小编了解到,柳汽新上市的这款乘龙T5长头重卡,在动力和驾驶室方面拥有不同配置匹配,可满足不同行业用户的需求。动力方面,这款乘龙T5长头车可分别搭载玉柴和潍柴两款动力产品,产品覆盖牵引车品系,排量范围在7L-13L,功率涵盖270-460马力,有4×2和6×4两种驱动形式;而且,两款发动机均历经600万公里极限环境道路测试,品质稳定,可实现150万公里无大修。总成配套方面,与发动机匹配的是法士特变速箱+440后桥,可实现整车的体系节油。此外,乘龙T5还可选搭载缸内制动、北方包(加热座椅、燃油加热、独立暖风)、1050L大油箱和T50D平顶驾驶室(2800mm高度)。

 

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乘龙T5长头卡车内饰

 

在车身尺寸和自重方面,乘龙T5提供多种长度选择,轴距分为3.95米+1.35米和5.25米;底盘车通过应用新材料和结构优化后,自重低至7.5吨,现场展示的乘龙T5轿运车自重仅为7吨。在驾驶室方面,乘龙T5有高顶、平顶两种选择。高顶驾驶室在3.8米左右,平顶驾驶室高度低至2.8米,通过性较好。而且,乘龙T5通过主挂一体化设计、造型优化,整车风阻比行业同类产品降低13%,满载百公里油耗降低10%。

 

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430马力乘龙T5 6x4长头卡车1

 

在被动安全方面,乘龙T5美式长头设计,驾驶室前端到司机乘客座椅距离2600mm,可谓离事故更远、离安全更近;同时,T5采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室,结合整体式车门,为驾乘人员提供最值得信赖的防护。在主动安全方面,乘龙T5应用发动机缸内制动、盘式制动器,同时东风柳汽与WABCO战略合作,应用了多项与欧洲同步的主动安全新技术。在质量方面,乘龙T5历经极寒、高温试验场、极限环境测试,历经300万公里客户试用里程,整车品质值得信赖。

 

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现场展车

 

2016年以来,乘龙汽车先后上市发布了重型乘龙H7、T7,准重型H5,中型新乘龙M3、L3,在新平台产品的助力下,2017年全年销售55018台,销量创历史新高。在产品平台化战略指导下,乘龙汽车根据市场环境及对不同行业用户需求的变化,提供多种车型选择。基于此,东风柳汽此番上市的乘龙T5长头卡车可满足区域配货、轿车运输等不同市场的用户需求。

 

在对乘龙T5进行深入了解及试乘试驾之后,行业客户纷纷签订购车协议,现场订车数量高达1328辆!

 

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乘龙T5长头卡车全国上市发布会

 

现场更多展车:


 


乘龙T5长头轿运车

 


乘龙T5长头轿运车

 


乘龙T7长头卡车


 


乘龙H5

 


乘龙H7

 


乘龙H7

 



 

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