福田新外观亮相 广汽日野推560马力巨兽!陕汽发力高端 355批牵引车看点

第一商用车网2022-04-19
28350

【第一商用车网 原创】

正处“金三银四”,应是大干一场的季节。牵引车市场有何新动作?

近日,工信部发布第355批新车申报公示,牵引车方面有37款新车在榜。其中,国六牵引车17款,分别为10款柴油和7款天然气;新能源牵引车20款,分别为16款纯电动牵引车和4款燃料电池牵引车,这其中换电牵引车12款。

从企业来看,相比之前批次,第355批公示出现了几个新面孔,市场趋势方面呈现出了一些新特征。具体如何,下面请看第一商用车网报道。

看点一:国六牵引车申报数量大幅回升 天然气重卡要火?

进入“金三银四”,整体牵引车市场销量虽然同比仍是大幅下滑,但环比正在实现好转。据第一商用车网掌握的终端销量数据,今年1-3月牵引车实销数据依次为1.25万辆、1.5万辆和1.89万辆,市场销量缓慢回暖。

解放JH6 lng.jpg解放JH6 LNG牵引车

从新车来看,第355批公示,国六牵引车申报数量17款,相比第354批和第353批大幅回升,比第354批多10款,申报数量实现与第352批持平。从企业来看,一汽解放(含青汽)和陕汽重卡各申报4款,上汽红岩和重汽济宁商用车各申报2款,福田戴姆勒、江淮格尔发、广汽日野、陕汽商用车和东风华神各申报1款。

陕汽X6000 lng.jpg陕汽X6000 LNG牵引车

陕汽X5000S  CNG.jpg陕汽X5000S  CNG牵引车

让人惊讶的是,天然气牵引车申报数量达到7款,而从去年7月到今,仅第346批和第355批达到7款,其他批次多数不到5款。这是什么信号,莫非天然气重卡市场也要开始回暖了?要知道从去年到今年,该细分市场已经出现“12连降”。小编注意到,此批申报的7款天然气牵引车中,从天然气形态来看,3款是CNG,4款是LNG;从企业来看,一汽解放和陕汽重卡各3款,另外一款来自江淮格尔发;从产品特征来看,这7款车主打中高端市场,JH6、J6P领航版、X6000、X5000S、K7都在其中。

江淮危险品牵引车,天然气.jpg江淮跨越K7 LNG危险品牵引车

看点二:换电牵引车在纯电动牵引车占比高达75%

在备受关注的新能源牵引车领域,第355批申报数量虽比上一批次少5款,但申报企业的数量相近。其中,换电牵引车数量达到12款,仅次于第350批,在纯电动牵引车领域占比高达75%。由此来看,新能源牵引车市场也是热度不减。

这12款换电牵引车来自11家企业,上汽红岩2款,东风商用车、重汽汕德卡、陕汽重卡、汉马科技、宇通重卡、东风柳汽乘龙、联合卡车、开沃汽车、河北长征和厦门金龙各1款。从驱动形式来看,除开红岩有1款采用4×2外,其他换电牵引车驱动形式均为6×4。

汕德卡换电.jpg重汽汕德卡换电牵引车

乘龙换电.jpg乘龙换电牵引车

长征换电重卡1.jpg长征新外观换电牵引车再次亮相

本批次上榜的4款燃料电池牵引车,来自福田汽车、宇通重卡、东风华神和开沃汽车,搭载的燃料电池分别来自天津渤海重塑、上海重塑、深圳市氢牛动力和海卓动力(青岛)。

宇通燃料电池.jpg宇通燃料电池牵引车

福田燃料电池.jpg福田燃料电池牵引车

东风华神燃料电池.jpg东风华神燃料电池牵引车

看点三:欧曼新外观牵引车亮相!“行星”来袭?

福田在牵引车领域申报了2款新品,一款是燃料电池半挂牵引车,另一款则是采用新外观的国六柴油车型。

从外观来看,该车酷似福田去年7月发布的欧曼行星系列产品,基于全新MA5平台打造的全新一代轻量化重卡。但从这半年的产品营销来看,欧曼行星主要涵盖载货车和工程运输领域。本批次公示的亮相,或许意味着,欧曼行星也将席卷牵引车领域。虽然前脸与欧曼行星系列载货和工程运输车风格非常相似,但通过细节对比,新车驾驶室明显更宽,大灯组合和后视镜设计也明显不同。

欧曼新外观.jpg

该车总质量25吨,整备质量最低为8.1吨,准拖挂车40吨。整车来看,该车主打轻量化设计,硬朗、粗狂的外观设计风格,与之前的欧曼系列牵引车形成审美互补,可以更加全面满足广大用户群体的市场需求。

看点四:首搭东风康明斯发动机!560马力的广汽日野重卡来了

在重卡市场略显“低调”的广汽日野,在第355批公示带来了一款国六柴油牵引车。

从外观来看,新车采用与广汽日野700智臻系列同款的驾驶室,彰显它的高端气质。车长6.93米,宽2.55米,高3.76米/3.595米/3.98米。总质量25吨,整备质量8.87吨,准拖挂车40吨,可选装电动后视镜、车载ETC装置、铝油箱、雾灯、轮辋式样等。

广汽日野.jpg

最大看点是其搭载的发动机。本批公示中,广汽日野新车搭载东风康明斯14升机,发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种,最大功率达到560马力。一直以来,作为中日合资品牌,广汽日野搭载的发动机都是原装进口的日野发动机,以高品质和节油特性受卡友欢迎。本次公示首次搭载东风康明斯发动机,有助于其在大马力领域的功率突破。

看点五:580马力加持 选装空气悬架 红岩杰狮C6 plus再次上榜

上汽红岩本批次公示申报了4款牵引车,2款换电新能源,2款国六柴油。从车型迭代的角度,上汽红岩C6 plus的亮相引起了小编的注意。该车上次亮相工信部是在今年发布的第352批公示上,如今再次申报在榜,有何变化?

在第352批公示,红岩C6 plus牵引车搭载的上汽菲亚特F2CCE611G*M和F2CCE611H*M发动机;第355批公示,则搭载是上柴发动机,发动机型号有SC13E580Q6、SC13E560Q6、SC13E540Q6、SC13E520Q6和SC13E500Q6 这五种,最高功率依次为580马力、560马力、540马力、520马力和500马力。该车总质量25吨,整备质量8.87吨/9.68吨,准拖挂车40吨/39.1吨,选装盘式制动器、后空气悬架等。

红岩C6 plus.jpg

小编注意到,红岩杰狮C6 plus牵引车CNG版已于3月13日实现百辆交付。作为重卡市场的潜力股,今年,上汽红岩将注册资本由31亿元提升至41亿元,在资本的注入之下,其在牵引车领域也进一步展开拳脚。

看点六:陕汽商用车轩德翼3L牵引车首秀

在本批次公示中,从集团的角度来看,陕汽牵引车申报数量最多,达到7款。新能源、国六柴油和天然气都有,且不乏重磅车型。如陕汽重卡主推的德龙X6000、X5000S,又如陕汽商用车今年的新款——轩德翼3L牵引车。

陕汽商用车.jpg

这是陕汽商用车轩德翼3L牵引车在工信部公示的首次亮相。从外观来看,整车涂装蓝色,前脸更加时尚霸气,相比2019年底推出的轩德翼3,发生了不少变化:中网采用银色蜂窝状设计,后视镜采用一体化设计,全新造型的组合式大灯集成了远近光灯、雾灯、LED日行灯等。该车总质量25吨,整备质量7.8吨/8.2吨/8.5吨,准拖挂车40吨。动力方面,该车搭载西安康明斯X12NS6B490、X12NS6B470或X12NS6B440发动机,最高功率依次为490马力、470马力和440马力。

结语

目前,受疫情和市场需求过度透支影响,今年牵引车市场整体还比较萧条。但并不能阻挡市场趋势变革的脚步,高端车型占比提升,大马力功率的比拼以及“双碳”战略下新能源的热捧,都在为牵引车市场带来新的活力。

随着疫情下货运物流通畅的逐渐恢复,以及国家部门对产业链、供应链的着力稳定,牵引车市场进一步回暖可期。

责任编辑:李秀枝
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码