抢先揭秘 解放J6P 6X4质惠版2.0+焕新登场

本站2021-03-24
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作为中国汽车工业的摇篮,一汽解放拥有中国最完整的制造体系,最强大的自主研发体系和最丰富的产品布局,自研自产牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大产品系列,覆盖重中轻三大领域。其中,问世十余年的J6系列凭借自身高端品质,不仅是重卡市场的销量担当,更是众多卡友心中的王牌车系。2021年春季,解放新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车焕新登场,其中,定位“全能王者”的质惠版500马力新品,将于明日(3月25日)合肥重磅上市。

性能提升 自重油耗创新低

解放新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车由具有六十年生产历史、年产能高达10万辆的长春整车基地制造。在满足承载能力要求的同时,以新材料、新工艺、新结构为改良思路,新增F5N前轴、轻量化挡泥板、后处理器支架摩擦焊、变速器辅助悬置支架结构优化这4项降重措施,实现了整车自重全方位、大幅度降低,成功降重40KG。

在动力配置方面,解放新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车13L发动机CA6DM3动力升级至500PS,变速箱升级至CA12TAX230M;11L发动机CA6DM2动力可选420PS和460PS,电控数据优化,动力性均做到了5%的提升。解放独有的体系节油技术,平均每百公里就可节油2-3L。国六冷却器风扇增大14%,达到810mm,性能稳定,节油更佳,为发动机高效冷却提供保障。

为了提高整车性能,提升使用效率,解放新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车采用全新工艺和进口品质零部件,全面升级了底盘系统寿命。铝合金油箱标配800L,也可选装双500L,续航里程随心选。采用国际品质大排量空气压缩,通过缸体水冷技术降低排温,减轻负荷,有效提升50%使用寿命。优化电线束布置,提升线束附件标准,将易损线束电缆化,全面提升品质。康迈免维护轮端能够实现50万公里免维护,告别扒轮黄油,降低保养成本。长换油技术使发动机和变速箱的换油周期高达10万公里,后桥换油周期也成功提至5万公里。

舒适安全 出行体验更放心

J6系列能够成为重卡界广受好评的明星车系,与长春解放始终把用户体验放在首位是分不开的。而这也悉数体现在了新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车的内饰设计上。驾驶员座椅采用了新款皮质座椅,面料佳、质感好,水平、高度、斜度阻尼靠背调节,速降功能与腰部支撑功能提升驾乘舒适性。集成的控制系统保证了座椅调节的反应速度与调节精度。驾驶员座椅标配扶手,可在高速无需换挡时使用,操作省力,充分降低劳动强度。油门踏板采用了国际品质级别的埃比电子油门踏板,位置合理,力度适中,为卡友带来轿车般驾驶体验。

为了解决重卡普遍存在的电耗困扰,解放J6P 6X4质惠版2.0+牵引车配置了大容量供电系统。大功率空调节省调温时间,300W车载电源可满足常用电器的使用,并且增加了独立控制开关。180Ah加强型蓄电池,隔板加厚、加铅,电池使用寿命成功增加一倍。胶片、密封条、密封螺栓、隔音棉等五项专业化密封技术,保温隔热又降噪,针对性解决漏雨、漏风、噪音等行车忧虑。

安全性方面,解放新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车也有新升级。标配四方位影像,摄像头像素提升至100万;视频行车记录仪随时随地录制行车视频;后视镜新增电加热功能,在阴雨天负责除雾,还原清晰视野。油箱自带防盗功能,一旦有可疑人员靠近,便可语音+蜂鸣报警,力争全方位保障驾乘人员的生命财产安全。

低自重、低油耗、高可靠、高舒适、高安全,全新升级归来的解放J6P 6X4质惠版2.0+牵引车以再飞新高的品质,诠释了业界荣耀车系的领航实力。在经典的基础上传承、创新并突破,是一汽解放不断刷新行业标准的制胜法宝,也是一汽解放连续领跑行业的不二法门。不难想象,全新J6P 6X4质惠版2.0+牵引车的问世,也将成为一汽解放刷新成绩记录、扩大领先优势的新王牌,引领中国汽车工业走进新的篇章。

责任编辑:韦伊琳
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