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作为2024年末“压轴”登场的第390批新车公示，牵引车行业呈现哪些新风向？
从产品类别来看，工信部第390批新车公示共计申报了69款牵引车，创下近四年最高，较上批公示暴涨146%。其中，国六牵引车32款，创下近三年最高，较上批公示大涨433%，包括19款天然气车和13款柴油牵引车；新能源牵引车37款，较上批增长68%，包括12款燃料电池牵引车、7款换电牵引车和18款纯电动牵引车。
从细分车型来看，为何第390批新车公示牵引车申报数量如此之多？尤其是国六牵引车领域，天然气和柴油牵引车申报在近三年中均处于高位，国六牵引车市场是有啥“大事”要发生呢？下面请看第一商用车网报道。
看点一：东风新疆“挑大任” 大批量国六牵引车申报
为何第390批公示牵引车新品如此之多？其实，很大原因在于东风商用车新疆公司（以下简称“东风新疆”）。因为仅东风新疆一家在本批公示就申报了23款牵引车，全都是国六牵引车，在本批公示国六牵引车中占比约72%。占比如此之高，这是东风新疆以往批次所没有的现象，让人惊讶之余，也对其新一年的表现更加充满期待。
具体来看，东风新疆申报的23款国六牵引车中，天然气牵引车特别多，高达17款，剩下6款为柴油牵引车。既有常规半挂牵引车，也有危险品半挂牵引车。从驱动形式来看，东风新疆柴油牵引车和天然气牵引车均同时申报4×2和6×4驱动形式。从前脸外观来看，产品矩阵非常丰富，驾驶室有D7V、X5、X7、X9以及天龙KL、天龙KX等多种选择，可以充分满足用户的多样化需求。
动力选择，也是非常的丰富。东风新疆柴油国六牵引车，可搭载东风康明斯、潍柴、玉柴机器、玉柴联合动力、福田康明斯的柴油机，最大输出功率570马力；东风新疆天然气牵引车可搭载东风康明斯、潍柴、玉柴机器、玉柴联合动力、康明斯、上海新动力或龙擎动力燃气机，最大输出功率640马力。
第一商用车网从12月初东风新疆2025年度合作伙伴大会上了解到，东风新疆2024年成绩斐然，誓言2025年要再接再厉。为破除价格竞争桎梏，其将走差异化竞争路线，成为细分市场差异化竞争的领先者，与本部产品做好差异化互补，最终发挥1+1＞2的效果。
看点二：解放J6E快递快运牵引车正式申报新车公示
本批公示，一汽解放申报了4款柴油国六牵引车和2款新能源牵引车。在柴油国六牵引车领域，解放申报的4款车型分别为J6E、JK6各1款，及J6V车型2款。其中，解放J6V牵引车搭载解放动力奥威CA6DV1系列柴油机，最大输出功率为640马力，发动机型号有CA6DV1-64E6和CA6DV1A64E66两种选择；解放JK6牵引车搭载玉柴机器发动机，发动机型号为YCS04200-66，是一款小两轴牵引车，总质量为12.9吨。
解放J6E牵引车搭载解放动力奥威CA6DM3发动机，发动机型号有CA6DM3-56E66和CA6DM3-52E66两种选择，最大输出功率分别为560马力和520马力。解放J6E样车首次亮相是在一汽解放2022商务年会上，本批公示为该车的首次正式申报亮相。该车采用低风阻驾驶室，前脸外观独特，具有较高的辨识度。从细分市场来看，该车定位快递快运市场，车长6.8米、轴距4.2米，前2片板簧、后空气悬挂，整备质量6.8/7.48吨，最高准拖35.065吨挂车。该车油耗申报值为30.41升/100公里，据悉，在一汽解放所有18吨4×2车型中已是最优水平。从此车的申报亮相，或许预示着解放将在快递市场加速抢占份额。
看点三：宇通/徐工/远程推“大吨位”新能源牵引车，续航又有突破？
新能源重卡应用场景的多元化发展，对车辆续航、补能、可靠性等方面的性能提出更高的要求。其中，肉眼可见的是新能源重卡续航的大幅提升，通过配备更高电量的电池或更多的氢气储能装置。在本批公示，小编注意到，宇通重卡、徐工重卡和远程新能源商用车均推出了“大吨位”新能源牵引车，在轻量化技术水平都很成熟的基础上，整备质量的“大吨位”在很大程度上归因于电池或储氢装置的“大吨位”，从而带来更长的续航里程。
其中，宇通重卡申报的ZKH4252P4BEV15型号纯电动半挂牵引车，整备质量最低为13吨，最高可达14.29吨，准拖挂车总质量为34.58吨~35.87吨，匹配自产450千瓦TZ400XSYTC16电机或宁德时代磷酸铁锂电池；远程申报的HN4250H55C8BEVY型号换电式纯电动半挂牵引车，整备质量最低为13.8吨，最高为14.1吨，准拖挂车总质量为34.77吨~35.07吨，匹配自产550千瓦TZ460XSHME14电机，配套的储能电池单体来自合肥国轩高科、总成产自湖州智芯动力；徐工申报的XGA4255FCEVWC1型号燃料电池半挂牵引车，整备质量为14.1吨，搭载510千瓦TZ460XS-LKM3101电机，配套的储能装置为天津荣盛盟固利锰酸锂电池。
这几款新能源牵引车最大整备质量均超过了14吨，在一众新能源牵引车新品中非常亮眼，它们将会在续航里程方面为用户带来怎样的惊喜？
徐工燃料电池半挂牵引车，产品型号XGA4255FCEVWC1
看点四：厦门金旅推青山TSE425换电牵引车
在新能源重卡领域，厦门金旅是客车跨界派之一。本批公示，厦门金旅“难得”地申报了一款换电式纯电动半挂牵引车，这是其2024年首次申报新能源牵引车。从外观来看，该车前脸有“青山”和“TSE425”的显著字眼。在2024年4月中旬，金旅重卡向青拓集团交付了42辆纯电动重卡，从公开图片也可见“青山”和“TSE425”的字眼，不过交付车型外观明显与本次申报车型明显不同。显然，本批申报的金旅新能源牵引车新品，是全新升级的新一代车型。
据悉，该车为福建福安市青拓集团定制开发。新车前脸上的“青山”指代的应该是青拓集团所属的青山实业，青山实业是一家走出浙江、迈向全国、挺进世界的跨国公司。有青山实业这样实力雄厚的重磅合作伙伴，厦门金旅在新能源重卡领域的发展前景也是让人充满想象。
结束语
除开以上所述，第390批公示申报的牵引车亮点还有：联合重卡携手零一汽车申报了惊蛰新品，远程新能源商用车申报了一款采用独特涂装的星瀚G燃料电池牵引车，东风柳汽推出一款长头牵引车新品和再次力推燃料电池牵引车，陕汽旗下的质子汽车再次大批量申报新能源牵引车……值得注意的是，在第390批公示，燃料电池牵引车12款的数量与第386批一样多，同时处于年内最高；此外，换电牵引车在本批公示中申报数量最低，只有7款，相比充电牵引车，换电车型的热度下降也是比较明显。
远程星瀚G燃料电池牵引车，燃料电池来自天津荣程氢扬动力科技，配套绿控电机
东风乘龙长头牵引车上新，搭载东康Z12NS6B480F发动机
至此，2024年工信部的12批新车申报公示均发布完毕，牵引车全年共计申报532款新品，相比2023年增长31.4%，这其中，充电牵引申报数量为159款，同比暴涨1.7倍，增幅最高。展望2025年，牵引车市场将会迎来怎样的风景呢？请继续关注本站报道。
