0蒋师傅是个在重卡行业摸爬滚打多年的老司机，几乎每个品牌的重卡都开过，近几年行情不景气，蒋师傅经过再三考虑，选择了这款大运V7H轻量化重卡，经过驾驶后，这个追求完美的老司机对此连连点赞。
蒋师傅给小编说道：“你看，大运V7H首先动力强劲，搭载480马力发动机，不管是起步，还是加速超过别人，绝对的给力，尤其是崎岖山路，表现非常好。”
确实，大运V7H经过长达500小时六立柱道路模拟验证，6000公里真实严苛的综合道路测试通过。无论卡友是在颠簸弯曲的山区之路，还是各种恶劣气候行驶，都能游刃有余。
说起这款大运V7H的轻量化，激起了蒋师傅强烈的表达欲：“现在油价高、运费低，各种原因导致的挣钱难，卡车司机开重卡图个养家糊口，所以选择重卡的第一要素就是赚钱。这款车自重轻，我们能多拉货，就能比别人多赚钱，反正我从购买到现在，盈利还是可以的，这可不吹牛啊！”
据说，大运V7H驾驶室新材料、新工艺；车架为单层高强度纵梁、采用集成式管状横梁与集成式冲压横梁；轻量化V推+一体化轻量化铸造横梁+轻量化车桥；后轮挡泥板采用一体式结构，单管支架；前轮采用铝合金轮辋；全车多项集成式、新工艺、新材料降重设计。真真正正的减重不减质，老司机都懂的科学减重，果然内行看门道。
“和我一起跑车的都很羡慕我的收入，近期可能都要更换大运重卡V7H。”蒋师傅觉得自家门口的品牌被很多人喜欢，感觉到非常的自豪。
最后，说起大运V7H的内饰，蒋师傅表示；“我一个老司机，也不懂那些个年轻人喜欢的多媒体，反正冬暖夏凉，宽大卧铺，座椅舒适，操作便捷，开车久了也不累，这大概就是年轻人喜欢的符合人机学。”
乐天派的蒋师傅聊起天来，开朗健谈，说出了大多数卡车司机的心声，祝愿所有的卡友们都能开大运，行大运，赚大钱。
