0对于港口物流运输来说，一款灵活性好且高效出勤的港口牵引车是港区运营与建设的保障，而港口发展也直观和灵敏的反应了各地区经贸的变化发展。那对于卡友来说，选好合适的港口运输车辆，也是盈利关键要素。大运新N8E 3.0版4*2牵引车综合性能卓越，成为了港口牵引车用户的首选。
综合性高 出勤高效
大运量身打造以经济型为主的新N8E 3.0版4*2牵引车，适用于港口物流运输，整车采用新材料、新结构等降重技术，性价比远超同行其他品牌，智能化远超需求，舒适性远超预期。
而且，该车综合性能非常卓越，整体自重轻，能承载更多的货物，获得更高的盈利；长续航，大油箱可减少加油频次，提高运输效率；适应性好，底盘适应能力强，能实现更小范围的转弯及"一车多用”。整体灵活性高，出勤高效。
配置合理 舒适性强
大运N8E 3.0版 4*2牵引车全新升级外观、内饰等多项配置，加持10余年的市场验证和匠心工艺，拥有绝对的可靠、舒适，主要应对轻柜、标柜和重柜运输工况，运输距离在800公里以内。
整车可配备375/350马力发动机，12档/9档变速箱，3.7/4.11的速比，保证了优质、可靠的产品品质，550L的大油箱可满足运输工况。
值得一提的是，大运N8E 3.0版 4*2牵引车驾乘舒适，驾驶室采用环绕仪表盘，人机操控性能提升，四点气囊悬置，行驶过程中，来自路面的震动可大幅减少，充分缓解驾乘人员的疲劳，保证舒适性，车里的舒适性高了，也直接提高了卡车司机的工作效率，实现高效运营。
大运N8E 3.0版 4*2牵引车经过多年的市场检验，已经得到了众多卡友的认可，选TA，绝对没问题！
危化品运输对车辆的安全性、出勤率、舒适性等方面有着非常严格的规范要求，大运N系列危化车产品完全满足危化品运输的需求，品质很值得信赖。
大运新N8E 危化牵引车
大运新N8E 危化牵引车运用行业先进技术及工艺，整车品质升级；轻量化底盘匹配自主后桥，应用四气囊结构，有效降低车辆自重，提升整车燃油经济性。
整车可搭配430/440大马力发动机+12档变速箱+10T440冲焊桥，动力十足，提速更快，爬坡猛劲；3.7速比，400L 油箱，制动器为前盘后鼓，整体的配置很高，使得该车的综合性能非常优异。
大运新N9H 危化牵引车
大运N9H 危化牵引车采用超强动力、超低风阻，实现超能运输。驾驶室、保险杠欧洲安全标准设计，四级制动体系打造重卡典范，打造车轮上的超级享受移动之家。
内饰采用环岛式设计，全局按键触手可及，驾驶操作便捷，新增表面物品摆放台，凸起小点设计，降低行驶安全隐患；D型方向盘和多功能气囊座椅让卡友减少疲劳驾驶。
品质可靠 多方面安全措施
安全作为危化品运输的重中之重，大运N系列的危化车具有非常高的可靠性和安全性优势，采用全球优质的供应商，优化了动力性、经济性。三大总成均达10万公里以上保养里程，轮毂、传动轴和蓄电池等多种免维护单元，减少了保养次数，降低了保养成本。
细节之处更是体现了大运造车的严谨态度，优化整车线束走向，布置更加整洁，提升了车辆管线束可靠性；采用V0SS接头，提高整车气密性；车辆底盘为喷蜡处理，提升车辆底盘防腐防锈能力。
值得一提的是，大运危化车还有着主动安全和被动安全的多重防护措施，10余项主制动安全：电子制动、爆胎应急装置、胎压监测、前碰撞预警、车道偏离预警等技术，同时有液力缓速器可以延长主制动寿命；更有鸟巢式设计的高强度驾驶室，充分保证了卡友的安全。
危化品运输行业竞争激烈，卡友们一定要选好适合自己的危化品车辆，全方位守护自己的危化品运输之路。
