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2022年，国内高端重卡市场的争夺势必将更为惨烈。一方面，重卡需求总容量预期下降，高端重卡作为未来发展趋势，必然是各家企业的必争之地；另一方面，进口重卡品牌的国产化将在2022年实现落地，进一步加剧高端重卡市场竞争的白热化。
面对这一局面，国产重卡企业在过去一年多里未雨绸缪，纷纷推出了各自的高端重卡产品，有些企业还推出了不止一款。那么，2022年，在以下9款主流高端重卡品牌的主推车型中，您更看好谁呢？
一汽解放鹰途牵引车：智能、舒适、高效
“鹰途”重卡是一汽解放2021年年底重磅推出全新高端产品，分为商务舱、头等舱和生活舱三大产品系列，分别对应5㎡、6㎡、7.5㎡的座舱，可以适应多种应用场景，为用户提供了更多的选择。
智能化方面，鹰途加入了五大智能“新元素”：整合货源信息进行智能优选和盈利分析的车联网新技术，融合出行、物流和金融于一体的行业新生态，构建节油比赛、积分商城和卡友互动的社交新平台，提供高精导航、路况分析和智能缴费的辅助新模式，丰富远程诊断、维保提醒、健康问诊和车队管理的服务新内涵。
舒适性方面，鹰途整合了驾乘智享、家居尊享、视听乐享等诸多元素，并采用多种智能辅助技术，完美解决了“开着累、吃不好、睡不安、洗漱难”等痛点。产品品质方面，鹰途搭配专属的高效发动机、长换油AMT变速箱及免维护车桥，可保持一年30万公里运营，做到全生命周期总成本最优。
东风天龙GX牵引车：聚焦干线物流高端市场
东风天龙GX是东风商用车全新推出的一款干线物流专家，G代表着高端、高效；X代表着迅速、信赖。
东风天龙GX也是一款智能产品，可提供包括智能车管服务、车队运营管理、油耗主动服务、故障主动服务等标准版网联服务；同时，还为客户提供主动安全、胎温胎压检测、上装监控等专业版增值服务。
动力总成方面，该车可搭载由东风康明斯Z14国六动力与赢动AMT高度集成设计的东风康明斯一体化动力链，输出功率高达600马力，传动效率高达99.8%，动力强劲，更节油，而且可靠性更高。
中国重汽汕德卡C9H牵引车：全新一代L2级智能重卡
重汽汕德卡C9H牵引车适用于高速干线运输市场，定位高端重卡市场。该车全新启用了金标logo和SITRAK字样。
动力方面，汕德卡C9H牵引车采用高效能曼技术MC13H.57-61国六发动机，这款发动机排量为13L，最大输出功率达570马力，最大扭矩2600牛米，强劲可靠，高效节油。变速箱匹配的是采埃孚12挡AMT变速箱。
智能性方面，汕德卡C9H搭载了全新一代L2级高级辅助驾驶，在防碰撞和车道偏离双预警系统外，还具备PPC预见性驾驶、ACC自适应巡航、疲劳驾驶预警等智能功能，用户驾车更加安全。
陕汽德龙X6000牵引车：潍柴WP13H+AMT+2.643单级驱动桥
陕汽德龙X6000是陕汽按照“国内领先、国际一流”的目标，10年磨一剑的诚意之作。
该车搭载定制化专属动力总成，采用560马力潍柴WP13H发动机+AMT变速箱+2.643单级驱动桥，具备出色的动力性、可靠性和燃油经济性，助力高效运营。
智能化方面，陕汽德龙X6000具备行业领先的智能化技术，创新构建了陕汽智能网联平台，围绕卡车司机的实际运营场景，采用了制动驾驶、智能车辆网联云控，预见性诊断、场景自适应OTA等技术，开发了百余项智能服务，是用户用车、养车的智能管家。
欧曼银河牵引车：用科技定义的“未来之车”
欧曼银河是福田戴姆勒汽车推出的一款应用了诸多新技术、智能化科技，力求通过科技为用户打造更先进、更智慧的未来重卡，其外观如银河般璀璨，通过流体力学与仿真技术，并增加电动可调导流罩等创新设计，让欧曼银河的风阻系数降低了8%，油耗指标可降低4%。
动力方面，该车搭载的X超级动力链，传动效率高，换挡响应时间仅需0.72秒，燃烧效率大于46%，可实现更低油耗。
在智能化方面，欧曼银河重卡有150万用户大数据与领先的智能驾驶和车联网技术可依托，其搭载ACC自适应巡航系统、LKA车道保持和LDWS车道偏离预警、AEBS自动紧急制动系统等安全科技配置，为客户出行保驾护航。
上汽红岩杰狮H6牵引车：第六代重卡的杰出代表
上汽红岩杰狮H6牵引车是上汽红岩第六代重卡中的杰出代表。
动力方面，上汽红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力的SC13E560Q6发动机，这款发动机采用直列六缸四气门形式，拥有最大功率560马力、最大扭矩2600牛米的杰出动力，博世后处理集成系统，提供更加稳定安全先进的后处理性能。
内饰方面，上汽红岩杰狮H6牵引车大面积增加了吸音棉，行车噪音更小。此外，该车还采用AHD高清传输技术，高感传感器+夜视辅助，超广角摄像头，多角度全覆盖。全高清实时图像记录，大内存循环录影，保证夜晚行车安全，各种紧急情况均可自动保存证据，还有轨迹辅助，盲区预警等功能，助力卡友减少剐蹭和事故风险，安全行车，省心赚钱。
江淮格尔发K7牵引车：安全、可靠、油耗低
格尔发K7是江淮汽车面向国内高端重卡市场的一款潜心力作，适用于高效物流运输市场，其采用世界知名供应商，可谓全身都是名牌，具有高安全、高可靠、智能舒适、低油耗的特点。
动力方面，格尔发K7可选搭载东风康明斯Z14、中国重汽MC13等业内成熟的大马力发动机，变速箱可匹配采埃孚16挡AMT变速箱；内饰方面，格尔发K7采用平地板、环绕式仪表台、多功能方向盘、多角度调节气囊座椅、大容量储物盒、电动天窗、折叠电脑桌、车载冰箱、自动空调等人性化设计，更加舒适。
大运V9 AMT牵引车：为满足高端市场而生
大运V9 AMT牵引车是大运推出的一款专为满足高端重卡市场，针对日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等，高附加值运输行业开发的高效卡车。
动力方面，该车可选配潍柴WP13和福田康明斯X12两款发动机，这两款均是大马力发动机市场中的佼佼者；变速箱则可选匹配采埃孚、法士特的自动挡变速箱，可搭配液力缓速器。
智能化方面，大运V9重卡配置了胎压监测系统、车道偏离预警系统、向前碰撞预警、防撞主动紧急制动、电子驻车系统等智能性系统，达到了L2级的自动驾驶水平。
徐工漢風P9旗舰牵引车：媲美进口卡车
徐工全新一代的漢風P9旗舰牵引车对标进口重卡，可以说是国产高端重卡又一强有力的竞争对手。这款漢風P9采用P9LH高顶驾驶室，前脸采用双U型设计，进气格栅加装三根镀铬装饰条，最上层格栅上方做了一个翼展形象处理，车标位于其中，而且能自动点亮。
漢風P9具有一键启动、电子手刹、360度环视+倒车辅助系统、智能空调、ADAS、胎压监测、更优的NVH性能，以及车载冰箱、总容量约1000L的储物空间等功能，满足卡友对智能化和“移动之家”的需求。动力方面，漢風P9搭载了两款潍柴13L国六发动机，最大马力580马力，匹配法士特16挡自动挡变速箱，同时标配液力缓速器，不管是动力性还是安全性，都得到了很大保障。
结束语
2022年，在国产高端重卡市场的角逐中，您更看好以上哪款车呢？欢迎在评论区与我们互动。
