成熟国六技术引领行业升级 新一代创虎亮相第十八届中国西部国际博览会

现代商用车家族2021-09-20
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9月16日,以“中国新时代·西部新机遇”为主题的第十八届中国西部国际博览会在成都开幕,66个国家(地区)的客商参加展会。作为高端商用车先行者,现代商用车携新一代创虎重卡参会,向观众展示高端重卡的魅力和尖端技术,一经亮相便掀起讨论热潮。这是现代商用车连续第四年参会,同时也是现代商用车独资后首次参加博览会。

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在“碳达峰、碳中和”、节能环保等政策推动下,中国卡车行业全面进入国六时代,但是很多卡车司机对于更换国六车型的动力并不强烈,究其原因,还是由于卡车行业正处在国六排放实践的初级阶段,很多卡友对于国六产品存在疑虑,担心买国六卡车就是在帮助厂家当小白试错。

不过,对于创虎来说,它的“国六”征程四年前就已经开始。早在2017年,现代汽车已经开始欧六车型的开发及量产,经过欧洲市场多年验证、调校的技术,不管是发动机、后处理系统都十分成熟,为创虎国六在中国的开发及品质保证奠定了良好基础。本次参展的新一代创虎正是针对中国国情进行精准定位和量身打造,因此,在博览会亮相后才获得来自国内外用户的强烈关注。

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新一代创虎瞄准高强度干线物流,采用经过严苛标定测试的现代革新技术第三代POWERTEC大马力发动机,达到国六排放标准,540马力,最高扭矩达2500N.m,燃油喷射压力高达2700Bar,由此带来车辆加速、超车、爬坡等实用指标大幅提升,在动力方面表现更为强悍。

在提高动力性能的同时,新一代创虎通过改善汽缸盖材质,增大冷却风扇驱动比,使发动机具有大马力、大扭矩、低消耗的特性,节油效果非常明显,有效降低运输成本,提升市场竞争力,适合长途高效物流。

同时,新一代创虎对卡车驾乘人员舒适感和安全性能全面关注,自动挡主驾、副驾均为气囊减震座椅,符合人体工程学的座椅设计有效缓解驾驶员的疲劳;搭载采埃孚新型液力缓速器,非常适宜西部地区多山、多弯路况,减少刹车蹄片及轮胎的磨损,同时可确保长下坡时的匀速行驶,降低长下坡时驾驶紧张感,提高安全指数。

随着西部开发、一带一路战略深入进行,西部地区对高效重卡需求量越来越大。早在2012年,现代商用车进入中国时就首选四川建厂,将中国西部地区作为前沿输出阵地,在现代商用车的战略规划中有着举足轻重的意义。

凭借过硬的产品质量和行业领军国六技术,新一代创虎成为第十八届中国西部国际博览会的焦点,这是对现代商用车技术领军的又一次见证,必将打响新一代创虎国六产品在市场上的口碑。未来,现代商用车将不断推动行业技术持续创新,书写商用车行业发展新篇章!

责任编辑:李秀枝
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