减重300公斤 徐工漢风G7 ULT超轻版变身“赚钱能手”

【第一商用车网 原创】

对于重卡来说，“轻”就是“赚”，自重越轻，载货越多，赚得越多。

如今，国内重卡企业推出的新品越来越朝着轻量化的方向发展。近日，有这样一款号称“超轻”的重卡，在2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛中，凭借突出的轻量化表现得到了专家和用户的肯定，成功斩获“2019年度第一轻量化牵引车”大奖。

这款车就是来自徐工的漢风G7 ULT超轻版，它依托于徐工重卡ULT超级轻量化技术精心打造而成。ULT超轻技术是徐工重卡立足市场的“独门绝技”之一。徐工重卡想用户之所想，急用户之所急，在产品上丝毫不减配，而是通过应用新材料、新结构、新工艺，在实现超轻自重的同时，保证高强度、高性能。为原先不得已而选择窄体车的中短途用户，提供了高端舒适的新选择。让他们摆脱了“一重毁所有”的艰苦，获得了“一轻解千愁”的幸福。

徐工漢風G7 ULT超轻版较行业同档次产品轻约300公斤，最低自重可达7.85吨，将同档、同马力的中长途宽体高端舒适型产品和中短途窄体经济型产品的自重一举控制到行业更好、更高水平，预计可以为计重赢利的卡友年增收约8000元。

徐工漢風G7 ULT超轻版的附件尽量用铝材，成本略增，但重量大减；平衡悬架，靠背梁、内连接，改为强度更好的管状梁、辅翼连接；V推，压铆改为摩擦焊……20多项的减重措施为整车减下300公斤“体重”。徐工重卡将独门绝技“ULT超级轻量化技术”发挥到了极致。同时，徐工重卡通过应用满足重工产品更高强度要求的新材料、新结构、新工艺，实现超轻自重，并保证高强度、高性能，该轻的轻，不该轻的丝毫不简配！

在这个人人“添冬膘”的季节，徐工重卡却在为“减重”奋斗。徐工重卡致力于挖掘用户需求，倾力为卡友打造降成本、增收益的“赚钱能手”。在本次评选中，徐工漢风G7 ULT超轻版拿下“2019年度第一轻量化牵引车”大奖，可谓实至名归。