解放/东风/重汽/陕汽/福田过招 谁会是“2019年度第一可靠重卡”？

【第一商用车网 原创】

2019年，既是国三及以下排放重卡加速淘汰的一年，又是各企业国六新品纷纷入市的一年。

这一年里，我国重卡市场发展速度不断加快，智能化、车联网、自动驾驶等技术大量应用，重卡行业面临着新一轮“竞赛”。在此形势下，崇尚技术并能做到与时俱进、品质为先的重卡企无疑可以占据先机。

其中，以一汽解放、东风天龙、中国重汽、陕汽德龙、福田戴姆勒欧曼等为代表的重卡品牌，摩拳擦掌，立志在市场上拿下更大的份额。此次，这几款车型入选由第一商用车网主办的2019“谁是第一”商用车年度评选活动，一起角逐“2019年度第一可靠重卡”这一殊荣。那么，谁能最终夺冠呢？下面，先随小编一起了解一下这些重卡品牌的明星车型吧！

东风天龙KL：“一切源于可靠”

东风天龙KL自今年年初上市至今已有一段时间，斩获订单无数，成为东风商用车保持市场领先的一大利器。

在外观方面，东风天龙KL采用全新欧洲风格造型设计，大气时尚显档次，颜值更高风阻更低，是科技、品质、强壮的完美结合。在内饰方面，天龙KL拥有轿车化的仪表、科技感中控台，良好的人机工程学、宽敞的室内空间、家居化的座椅卧铺，带来温馨舒适的移动之家。在安全性方面，天龙KL的被动安全具备满足欧洲最新版的ECER29-03要求，同级别制动距离最短，49吨、60km/h速度制动距离比竞品缩短15~20%。在舒适性方面，东风天龙KL全面做到行业领先——平顺性优于行业主流28%，同级别减震效果最佳；驾驶室内噪音接近轿车水平，比行业主流低3~4dB；轿车般轻松操控，源自Volvo技术支持，精心底盘调校，实现精准转向，轻松换挡；自主自动变速箱技术，使驾驶更轻松、更安全、更舒适、更精确、更省油；超大驾乘空间，车内高度约2米，可灵活移动；人性化设计、驾驶娱乐设计、人机交互设计全面优化。

在不久前举办的武汉商用车展上，借国六标准即将落地实施的契机，东风商用车还适时推出了国六版本的天龙KL。这款天龙KL搭载“龙擎”品牌DDi11E465-60发动机，该发动机符合国六排放标准，排量11L，最大功率465马力，最大扭矩2240N·m，经济转速区间1100-1600rpm。与之匹配的变速箱是沃尔沃技术的“龙擎”14挡手动挡（DT14）和自动挡变速箱（DA14），并带有液力缓速器。东风天龙KL重卡还采用了多种轻量化技术，加之高强度少片簧（或空气悬架）及小速比后桥，不仅可以运输更多的货物，还大大提升了客户的运营效率。“一切源于可靠”，是东风商用车的品牌主张，也是东风天龙KL的重要基因。

一汽解放JH6：降本增效的利器

解放JH6，是一汽解放青岛汽车有限公司生产的中高端车型，也是当前重卡市场上的明星产品。解放JH6于2015年上市，经过短短的四年时间，已经迅速积累了大量的用户口碑。“解放卡车，挣钱机器”，一句响亮的口号既验证了解放卡车的卓越性能，同时也道出了万千卡友对于解放卡车的信赖。

被称为“挣钱机器”的解放JH6，拥有“大马力”+“高出勤配置”的技术组合与黑科技。该车最近在一汽解放青汽车联网节油大赛2.0总决赛上大放光彩，河北选手赵辉驾驶着搭载奥威550马力发动机的JH6智尊版，以30.81L/100km的油耗成绩从众多选手中脱颖而出，斩获了一辆价值超50万元的JH6智尊版黄金重卡“冠军大奖”。

被称为JH6系列中旗舰车型的JH6全新智尊版550，搭载解放动力奥威CA6DM3发动机，13升超大排量，10万公里超长换油周期，B10寿命高达150万公里，550PS大功率，2600N·m大扭矩输出，满足220bar以上超高爆发压力，燃烧更彻底，同时集顶级安全、超级智能、高端配置于一体，为冠军带来更好的用车体验；持续轻量化设计，整机降重总和70KG以上，匹配一汽自主AMT自动挡变速箱，让用户开起来省力、省心更省油。

福田戴姆勒欧曼EST：国家主题彩车唯一用车

福田戴姆勒欧曼EST作为国家主题彩车唯一用车，在新中国成立70周年庆典上共有63辆欧曼重卡参与庆典保障工作，并以“0故障、0失误、0风险”圆满完成了任务。

欧曼超级重卡国典版是福田戴姆勒汽车以国典技术标准和国典质量标准打造的具有国典品质的重卡产品，为用户提供更高可靠性、更高安全性、更高运输效率、更低燃油成本、更佳驾驶体验、更高服务标准的产品和服务一体化解决方案，让客户多收益、真收益。欧曼超级重卡国典版采用13道质量门把关，345项标准零部件质检，从零部件、冲压、车架、车身焊接、车身涂装等环节及总装过程控制、调试和终检，车辆评审与验证等方面层层品控，做到生产有监督、质量有把关，品质有保证，以高可靠性的精品重卡帮助用户放心运输。

欧曼超级重卡国典版匹配的福田康明斯X13 560马力发动机拥有2600N·m大扭矩；采埃孚智能变速箱传动效率高达99.8%，通过将康明斯及采埃孚组成的超级动力链底层数据的互通，实现整车更优动力匹配；具有XPI超高压喷射技术和独创的高效冷却系统的超级动力链，整车百公里可比同排量、同类型产品节油2-3L。按照5年75万公里计算，仅燃油成本至少节省9万元。

陕汽德龙X5000：专为长途标载物流市场打造

陕汽德龙X5000是陕汽于今年7月推出的新一代长途标载新车型，专为长途标载物流市场而打造。它自问世之日起，就掳获了诸多重卡用户的“芳心”。

陕汽德龙X5000具有五大卖点，包括超级节油，X5000具备获得国家科技进步一等奖的动力系统、全新动力总成和19项超级省油技术，油耗再降4%；超轻自重，整车6项降重方案，自重低至8.4吨，多拉多赚35000元/年；人机舒适，3色时尚外观，专属套色方案，堪比豪华轿车15项超级配置领航员级驾舱；互联智行，新一代语音操控交互技术，安享智慧出行10大全方位安全辅助驾驶系统；专属服务，48个月不限里程，50万公里发动机保养全免费和TCO托管等六大超值服务。

中国重汽HOWO-T7H ：手握大马力和曼技术两张王牌

中国重汽HOWO重卡在我国物流运输市场上一直有着不错的口碑，特别是近几年来，由于其在关键技术上的不断突破以及质量和售后服务的完善，使得更多用户对重汽HOWO一见倾心。

中国重汽HOWO-T7H，是HOWO重卡应用国产化曼技术的结晶，定位中高端，主打中长途运输市场。它采用曼TG系列重卡底盘技术，匹配MC13直列6缸发动机，该款发动机是中国重汽引进曼技术后消化吸收再开发的动力系统，排量13L，最大功率540马力，最大输出扭矩2500N·m；与之匹配的是中国重汽自主开发的手动挡变速箱和AMT自动挡变速箱，重新设计后的斜齿结构可以承受更大的输入扭矩，在车辆极限做功时，变速箱可靠性更高，在云、贵、川等复杂恶劣的路况环境下也能轻松驾驭，为客户带来更高收益和更大安全。

这5家主流品牌的明星车型，谁能成为“2019年度第一可靠重卡”呢？答案将在11月28日举行的2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。