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钢铁侠跨越极限,江铃威龙挑战高原

时间:2018/11/7 16:58:30来源:本站作者:责编:李秀芝共:3257 字点击量


青藏公路,唐古拉山口,海拔5320米!


在地球上,海拔每升高1000米,气温下降6.5摄氏度,这个高度的含氧量只有海平面的60%,气压只有55%左右,基本上不适应人类生存,绝大多数这个星球的人在这个高度都会有高原反应,如果不注意,很有可能一场小小的感冒就会有引发肺水肿,导致生命危险。但是江铃威龙HV5重卡,则成功在最近高原测试中,跨越了这个高度,让钢铁侠成功站上量产重卡的高度巅峰!


“江铃重汽对产品品质的严苛要求是一贯的,我们这款威龙HV5重卡顺利通过三高试验的最后一个环节‘高原测试’就说明了这一点。很欣慰的是,威龙HV5不负众望,再次在5000多米的高海拔环境中,展现了其优异的性能。”江铃重汽的权威人士,这样评价威龙HV5重卡通过了高原测试的。确实,威龙HV5重卡凭借其良好的血统和卓越品质,在平均海拔4000米的青藏公路上,所有科目一次性顺利过关。


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江铃威龙HV5通过高原测试


“X”外观前脸,家族DNA血统虎虎生威


和之前上市的威龙重卡一样,威龙HV5也采用了“X”家族性前脸。但是与威龙重卡略有不同的是,威龙HV5在“X”下沿采用收口的设计,使得正前方的视觉有点像钢铁侠一般的宽肩收腰的背影,整体设计更加威猛和虎虎生威。“我们希望这个X的前脸设计将成为威龙系列家族产品的DNA,并将引导国内重卡市场的设计风潮。”江铃重汽内部人士这样评价威龙HV5的新设计。


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更加具有辨识度的X收腰家族DNA设计


这个X设计除了让威龙重卡系列产品具有更好的辨识度以外,其实更有很多实际功能,比如集成式大灯外圈为C形的日间行车灯,中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯,这也让产品无论在各种路况和天候中行驶,都具有相当的识别度。而保险杠采用的分体式设计,能够降低日常使用当中车辆的使用成本,一旦发生轻微剐蹭,用户只用更换某一个组件即可,而不是更换整个保险杠。前脸保险杠上还设计有两级的蹬车踏板,方便日后驾驶员对挡风玻璃进行擦拭。


强劲动力心脏,无惧高原恶劣环境


高原测试科目包括驾驶性能标定、涡轮增压器的保护标定、烟度限值标定、发动机启动性标定等试验项目。这个专业名词很多,其实简单点来说,就是看看威龙HV5会不会有“高原反应。”比如,发动机启动和涡轮增压器等高原测试项目,对重卡的心脏--动力总成要求极高。在这个高度上,稍微剧烈运动,人就会不停喘息的状态下,常规动力发动机很容易由于缺氧和低压,导致燃烧不充分、积碳和动力不足等窘境。但是威龙HV5搭载的江铃福特JX6D13升470马力发动机,通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的有机组合,让这款发动机完全无惧恶劣的高原路况。


有关威龙重卡的动力总成,其实是江铃重汽特别引以为傲的部分。早在江铃重汽在引进产品之初,就同步建设国际一流标准的全新发动制造工厂,通过采用全球重卡最新高工艺水平的蠕墨铸铁技术,让威龙系列发动机有了一个非常强健的体魄。世界顶级供应商设备,更高的自动化程度,通过精细的质量管控标准成就了江铃重汽发动机的可靠品质。


在本次高原测试中,该发动机配合配合法士特12速变速器,让车辆低转速就能获得良好起步、加速性能,高速巡航经济车速高,下长坡更安全(高效缓速器制动),同时经过技术优化,让高原地带爬坡动力更强劲,完全无惧高原低含氧量的状况!


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经受考验的威龙HV5动力系统


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主动被动安全,拒绝任何潜在风险


威龙HV5在安全设计和配置上不遗余力,达到了国产重卡产品的一个全新巅峰。以主动安全为例,威龙HV5了配置丰富的电子智能预警设备。比如以LDWS车道偏离预警为例:据权威统计约有50%的汽车交通事故,是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。23%的汽车驾驶员一个月内至少在方向盘上睡着一次,66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡,28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。如此惊人的比例,足以证明防止车道偏离的重要意义。当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,迅速提示驾驶员回到原有车道上。此外,威龙HV5还有非常丰富的智能安全系统,如FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等,诸多智能化配置,即便是很多豪华品牌的乘用车都不一定能有。再配合江铃特有的智行车联网,威龙HV5以更加强大的智能安全系统,让潜在的风险远离司机。


在被动安全方面,威龙HV5采用的笼型钢结构骨架,高强度钢占比达19%,而生产线上德国进口的KUKA机器人自动拼焊,让产品具有极高的焊接精度和密封性。制动系统采用国际顶级重卡供应商科诺尔系列产品,管路布置简化的同时,以模块化集成实现多功能,让制动距离大大缩短。来自福特的标准座椅系统,头枕与安全带固定点强度,整椅前纵向横强度等要求较国标提高约15%。威龙HV5整车满足欧洲最新碰撞法规法规,远超国内标准,并与世界安全标准做到全面接轨。


众多贴心配置,舒适便利性再上层楼


江铃威龙自上市以来,对用户体验的关注一直得到广大客户的交口称赞。威龙HV5由于具有全球集优秀技术于一身的硬件和智能控制系统,让发动机的噪音大幅度降低,车辆怠速时仅有54分贝,已经和乘用车的豪华品牌有的一拼了。车身内部采用大量吸音降噪材料,有效降低外部噪音干扰。在驾驶室的舒适性方面,威龙HV5也有大量的细节贴心配置,丰富的超大内部储物空间高达1033L,车载冰箱,杯托、储物箱等实用性配置方便使用。不单可以让用户使用过程中具有更大的舒适便利性,也可以有效减轻驾驶员的工作强度,从而让驾驶员觉得开威龙重卡是一件轻松惬意的事情。之前威龙重卡驾驶座椅就十分舒适,腰托设计可以让长途驾驶不再劳累。考虑到重卡多数都用于城际干线物流,长途驾驶时两名司机可以相互轮换休整,驾驶室内的双层卧铺厚实,上铺不用时可以完全收起,不再占用室内的有效空间。


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车门下方的大储物箱


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密封的小鞋箱设计


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车内冰箱


再如储物空间的设计,威龙HV5可以说是面面俱到,驾驶室外面下方有一个巨大的储物箱,可以存放修车工具或者生活便利物品,而且这个储物箱是采用密闭式设计,可以保证在各种环境下,储物箱对外有效隔绝。车内驾驶室还有众多的储物格,可以放置衣物和各种杂物,卧铺下方还专门设计了小冰箱,保鲜食物和饮料不成问题。江铃产品设计人员甚至在上车时候的三级踏板处,还设计了一个密封的小鞋箱,可以让驾驶员在驾驶室内换鞋操作车辆。所有这些都让威龙HV5舒适便利性方面再上层楼。


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威龙HV5


坚强可靠品质,确保客户全程无忧


早在威龙上市之初,江铃重汽就将产品的高品质放在了第一位。而威龙HV5则是对标欧洲卡车的品质水准,整车寿命达到100万公里的标准要求。与威龙重卡家族的其他产品一样,威龙HV5也通过一系列福特标准的严格测试:如环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试等,以及整车工作环境温度从 -30度至+45度,高原测试海拔达5,000米的三高极端测试。所有这些测试是为了满足今后重卡客户在使用过程中,所遇到的各种恶劣情况的再现。


由于威龙HV5同样采用了符合福特标准的全球供应商资源,并通过了1,350万公里整车累积测试里程,以及1,800万公里发动机累积测试里程,使得产品的高品质得以充分保证,这也是威龙重卡上市不久就赢得广大客户一片赞誉的核心原因。


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威龙系列重卡的极端环境测试


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威龙系列重卡的极端环境测试


“江铃威龙HV5重卡具有非常广泛的适用性,无论是长途城际干线物流,还是大宗货物、散货运输,都将是广大客户的好帮手。此次威龙HV5产品一次性通过高原测试,也足以证明这款产品可以适应中国各种复杂路况。展望产品上市前景,我们坚信威龙HV5将完善钢铁侠家族的产品线,会给客户带来更丰厚的收益。”江铃重汽的权威人士再一次表达对威龙HV5产品的热切期望,相信钢铁侠在顺利跨越高原极限之后,威龙HV5可以挑战市场的更高高度。


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