490大马力重卡上线 欧曼跻身500+马力俱乐部
随着购大够给力 600抵6000 200台欧曼GTL超能版490+抢先购 活动的完美落幕，福田欧曼正式跻身500+马力俱乐部了！
在全国卡友的千呼万唤中，欧曼GTL超能版490+迈着优雅的步伐，成功跻身500+马力俱乐部！嫑着急！下面就为卡友们掀起欧曼GTL超能版490+大马力重卡的“神秘面纱”！
福田戴姆勒汽车最新推出的欧曼GTL超能版490+产品高度契合市场高效运输需求,，其采用戴姆勒整车匹配技术及康明斯最新一代超能动力，由数字化工厂生产，在原有基础上从效率、省油、安全、保养、舒适等五大方面进行了全面升级。
效率升级
欧曼GTL超能版490+具有490马力值，扭矩2300N.m，为行业最高。大马力、大扭矩、小速比，瞬时和稳态扭矩比同类其他品牌重卡提升10%-30%，在1000-1400转之间，瞬间就能达到最大扭矩点，轻松应对标载、重载、平原和山区等各种工况，运输效率与出勤率高。
欧曼GTL超能版490+在动力升级的同时，也对发动机曲轴、活塞、连杆等关键零部件进行了升级，采用里斯本缸体、缸盖，可靠性能更高，寿命更长；增压器变大，压力更高，进气更迅速，故障率大大降低。
节油升级
欧曼GTL超能版490+采用奔驰技术对动力系统和整车完美匹配，以便充分发挥大扭矩优势，实现更低油耗；搭载490大马力发动机，扭矩更大，动力传递更平顺；经济油耗区间，70%都在低油耗区间；采用2000bar超高压喷射技术，智能控制三级精准喷射，燃油雾化好；超大进气门（直径45mm），专利燃烧室，进气效率高，燃烧充分；独有专利智能节油技术(LBSC)，能根据载重、路况和车速智能控制转速，就像虚拟节油教练帮司机省油驾驶。
此外，车辆采用全新造型，降阻效果显著；整车采用了欧洲轻量化模块化设计，全面降低自重。各项节油大招集于一身，欧曼GTL超能版490+可百公里节油3-5升。
安全升级
在主动安全方面，欧曼GTL超能版490+采用康明斯iBrake大马力发动机制动，最大制动动率达370马力，可有效减少刹车片和轮胎磨损，防止制动系统过热导致的制动失效，制动安全更高效；标配ABS、ASR，底盘与挂车制动 ，一体化设计更利于整车协同响应，更安全。
在被动安全方面，欧曼GTL超能版490+采用欧洲标准安全车身，运用防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计；1mm厚高强度钢板，燃油防漏、防电能力强；奔驰优化的四点悬浮车身，遇到碰撞可后移200mm，保障驾乘人员安全。
保养升级
欧曼GTL超能版490+重卡，采用先进的干湿结合缸套设计、康明斯长效机油滤清系统、机油缓释剂、创新的纳米滤清技术，真正做到10万公里超长保养间隔，实现发动机、变速箱、后桥全面10万公里换油，一次进站，同步保养，大幅节省维保时间。
此外，康迈轮毂50万公里免维护升级；整车42个月超长保修；发动机36个月超长保修期。这些不仅大大节省保养时间，降低误工率，更能节约一大笔保养钱。
舒适升级
欧曼GTL超能版490+重卡采用高顶高地板驾驶室，拥有超大车身空间，可谓“轿车级舒适”的移动之家；四点悬浮空气气囊车身悬置系统、多向可调节三级减震气囊座椅、可气动调节方向盘，可自由调节驾驶姿势；驾驶室顶部大储物箱，卧铺抽拉式储物格，美观便利；电动门窗、天窗、中控门锁，车身可翻转70度，前大灯可外翻，选装独立热源，人性化设计方便实用。
在中国重卡大马力发展道路上，欧曼可谓“一鸣则已，一鸣惊人”。
欧曼GTL超能版490+重卡虽然姗姗来迟，但德美中三国血统的不凡出身，注定他一经问世，便能笑傲重卡江湖。
