乘龙H7下半年量产上市 东风柳汽向高端市场转型

 

第一商用车网 侯震

 

一向以中档产品为主的东风柳汽，将借助重卡新品乘龙H7向高档长途物流市场转型，加入竞争激烈的高端运输市场。

 

第16届上海车展上，东风柳汽以“一部新卡车”为主题，推出了全新平台的重卡新品乘龙H7。这也标志着，东风柳汽历经四年多时间，从产品应用领域、产品品质和目标客户三方面完成了企业的升级转型。

 

东风柳汽总经理程道然接受采访

 

东风柳汽总经理程道然对此表示，未来，东风柳汽将主要瞄准高端物流市场，产品会不断呈现高端化和多样化的特征。

 

东风柳汽上海车展全球首发的乘龙H7 6x2R 平头牵引车

 

调整商用车品牌结构 向高端市场迈进

 

本届上海车展，东风柳汽乘龙H7的全新亮相，可以说是重卡展台的最大亮点，也是东风柳汽实施“精品战略”以来的新成果。乘龙H7的市场定位为全新一代高效物流重卡，旨在满足长途高效物流运输的需求。

 

东风柳汽上海车展全球首发的乘龙H7 6x2R 平头牵引车

 

谈到乘龙H7的市场目标，程道然表示，“过去，国内的卡车主要集中在工程建设领域和中低端物流领域，高端物流领域则长期依赖于价格在80万-100万元左右的进口卡车。随着国内经济环境变化、工程开工量下降、电商物流业的快速发展以及高速公路的不断延伸，高端物流市场的需求量会越来越大。乘龙H7的推出，正是针对这样一个细分市场而打造。我们的目标，是将乘龙H7打造成进口卡车的替代产品。”

 

东风柳汽上海车展全球首发的乘龙H7 6x2R 平头牵引车内饰