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公路货运遭“狼”劫 多地物流园区引入铁路

时间:2017/2/22 10:39:25来源:卡车信息网作者:责编:李秀芝0条评论


为降物流成本,铁路都开进了各省物流园区!上海铁路局已经在伍佑商品车物流基地开出了搭载280辆小汽车的商品车运输专列,预计2017年伍佑商品车物流基地年发运量为45000辆商品车,这对当地轿运车运输市场将造成一定冲击。而这并不是个案,其他省份,如京津冀、安徽省、黑龙江、江西、山东等省份也纷纷表示在今明两年会把地铁开进各地物流园区。铁路开进物流园区是否会抢夺公路货运的市场蛋糕,其会给整个物流产业带来怎样的改变?我们将持续关注后续变化。


上海铁路局


在苏北建成首个商品车物流运输基地


18日15点15分,随着汽笛一声长鸣,46344次货物列车满载着东风悦达起亚汽车有限公司280辆小汽车的商品车缓缓驶出上海铁路局南京货运中心伍佑商品车物流基地,标志着上海铁路局在苏北建成首个商品车物流运输基地。


伍佑商品车物流基地地处江苏省盐城市亭湖区伍佑镇,北与市经济技术开发区、盐都新区毗邻,距离盐城站8.7km,距离大丰西站18.9km。占地面积约120亩,该站于2016年12月28日开站,于2017年2月18日实现首列发车。


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由于东风悦达起亚汽车有限公司在盐城有二厂和三厂两个汽车制造工厂,盐城也做为我国沿海继上海、广州之后第三大汽车制造基地处于越来越重要的地位,因此上海铁路局与中铁特货运输有限责任公司上海分公司合作,联手将伍佑打造成苏北地区最大的商品车装车基地,在路网线路上伍佑商品车物流基地将作为重要的商品车装车组织站,与紫金山商品车物流基地联合组建江苏省内的商品车运输网络。同时,伍佑商品车物流基地的开通运行对于促进苏北地区铁路货物运输网络的建立有重要的作用,尤其对盐城市经济开发区工业企业物资运输及对城市经济发展具有重要的作用和意义。伍佑商品车物流基地首列发运的为东风悦达起亚汽车有限公司发往西安、银川、太原等方向的智跑、狮跑、K3、K5车型,预计2017年伍佑商品车物流基地年发运量为45000辆商品车。


京津冀


首个现代铁路物流园区开建


从河北省定州市发改委获悉:京津冀地区首个年吞吐量超亿吨的现代铁路大型综合物流园区近日在定州市正式开建。


据北京铁路局副局长闫国铭介绍,该园区为京津冀地区第一个现代铁路大型综合物流园区,是铁路向现代物流企业转型发展的重要举措。项目一期投资25亿元,其核心区分为集装箱作业、包装成件及快运作业、信息港、公路港、仓储等12个功能区,并设置了海关、商检等功能。项目建成后,年物资吞吐量可达1亿吨以上,并与金融、电商平台挂钩,衔接天津港,联通公路、铁路、港口、航空,同时北京铁路局将依托物流园区,在定州建设公铁联运装备制造基地和大数据中心。


黑龙江


明年80%大型物流园区将引入铁路


让你订的货到得更快,运费更便宜,明年,黑龙江省内大型物流园区80%左右都要引入铁路。黑龙江省实施交通物流融合发展新政策,物流将加速。


根据该政策,到明年,交通与物流融合发展取得明显成效,“一单制”便捷运输制度基本建立,开放共享的交通物流体系初步形成,标准化、集装化水平不断提高,互联网、大数据、云计算等应用更加广泛,公路港和智能配送模式有序推广,运输效率持续提升,物流成本显著下降。黑龙江省80%左右的主要大型物流园区引入铁路,铁路集装箱装车比率提高至10%以上。


到2020年,大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%,准时率达到95%,运输空驶率大幅下降。


加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设,提高中心城区既有铁路线路利用水平。加强重点城市绕城高速建设,强化超大、特大城市出入城道路与高速公路衔接,减少过境货车对城市交通的干扰。


黑龙江省还将统筹综合交通枢纽与物流节点布局,对接全国性综合交通物流枢纽布局规划,编制实施黑龙江省综合交通物流枢纽布局规划,根据区位条件、辐射范围、基本功能、需求规模等,科学划分全国性、区域性和地区性综合交通物流枢纽。实施铁路物流基地工程,新建和改扩建一批具备集装箱办理功能的一、二级铁路物流基地。积极拓展航运中心、重要港口、公路港等枢纽的物流功能,支持重点地区以货运功能为主的机场建设。


安徽


80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路专用线


近日,安徽省政府办公厅出台《物流业降本增效专项行动实施方案(2016—2018年)》,着力解决安徽省物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题,推进物流业转型升级。方案提出,到2018年,初步建成10个左右多式联运重大工程,建成10个以上省级物流示范园区,80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路专用线,集装箱铁水联运量年均增长15%以上,铁路集装箱装车比率提高至15%以上,A级以上物流企业达到160家以上,全社会物流总费用与生产总值比重比2015年降低1个百分点以上。