百公里油耗19.8L 2018中国高效物流卡车公开赛冠军教你如何省油……

【第一商用车网 原创】

从学校的一位后勤人员，到后来的专职驾驶员，再到现在成为一家物流公司的总经理，掌管着20多辆卡车的调运。这个男人用了不到7年的时间。

近日，在福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛上海站现场，第一商用车网小编认识了本次比赛道路实况赛的冠军——宋伟。

10余年风雨路 福田戴姆勒欧曼助其逆袭成功

宋伟今年37岁，山东临沂郯城县人，是上海世权物流杭州分公司的总经理。

从25岁到上海给别人打工跑车，再到31岁升任上海世权物流杭州分公司的总经理，宋伟用不到7年的时间实现了人生逆袭。在他人眼中，宋伟是令人羡慕的成功人士；而在光鲜的背后，却鲜有人知道其成功背后所付出的努力与艰辛。

宋伟的第一份工作是学校的后勤人员，在老家小县城里，这称得上是一份稳定的工作。但宋伟天生不爱受约束，于2006年咬牙辞掉了稳定的工作，奔向了大城市上海，而这也成为其一生之中重要的转折点。

来到上海，宋伟走上了卡车司机的职业道路。最初，他给人运送了3年的烟草。2009年，一个机缘巧合的机会，宋伟加入了上海世权物流，进入了冷链物流行业。2012年，他正式被总公司派往杭州开办分公司，负责分公司的一切具体业务，正式开启了人生新的篇章。

3年时间，对于宋伟来说，这似乎是一个有魔力的数字。宋伟笑称，对于他来说，3年就是一节点，每3年，他的命运都会发生重大转折。虽然拥有令人羡慕的好运气，但了解他的人知道，宋伟的成功却也是必然。

“我在公司跑大车时，表现一直很突出。有些司机觉得开的不是自己的车，也不爱护车辆；但我从来都是拿公司的车辆，当成自己的车辆细心保养，从不伤车。一个人干什么事都要有责任心，让别人放心的同时，自己也不亏心。”宋伟感慨道。

升任总经理的宋伟，比当驾驶员时还要忙碌。之前只管开车，现在不仅需要维护客户、拓展市场，处理公司大小事务，还需要负责试车、探路、检查油耗等具体事项。

“开了这么多年卡车，我还是认准欧曼。我经常需要试车、制定油耗标准，经过亲身体验，福田戴姆勒的欧曼重卡产品的确是安全、可靠；而且，关键是使用起来非常经济，所以我们公司买车就认欧曼。”宋伟介绍说，冷链物流最重要的是高效，对运输的时效性和车辆要求都很高。使用这么多年来，公司的欧曼重卡从来没有掉过链子，每次都能保证把货物准时运送到目的地；而且开起来舒适、省油，司机对其也都很认可。

节油秘籍：理论和实践缺一不可

今年8月23-24日，宋伟参加了福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛上海站比赛，并以19.8L/百公里的油耗成绩，荣获道路实况赛的冠军。

比赛现场高手云集，宋伟是如何一马当先、勇夺桂冠的呢？

“这种实况挑战赛，其实是对理论和实战的综合考量。不仅要懂车，在此基础上，还要清楚把握各种路况、车况等各方面因素，这些都离不开经验的积累。”作为一位开车十多年的老司机，宋伟可以说身经百战，对付比赛也是游刃有余。

本次比赛使用的欧曼EST超级卡车冷藏车，其搭载福田康明斯X12发动机，在全球10-15升发动机区间，X12拥有最高的升功率，1000转速时扭矩可达2300牛·米；并采用XPI燃油系统Leakness保压技术，提升启动性能及燃油效率。此外，欧曼EST超级卡车采用全新驾驶室设计，拥有超大驾乘空间，配置气囊座椅、空气悬架底盘。看过一遍车的配置后，宋伟基本上就已经成竹在胸。

“能夺冠跟我平时就注意保持良好的驾驶习惯有关，尤其是要有预见性驾驶的判断，什么时候踩油门、什么时候松油门，这样不仅省油，也安全。欧曼EST超级卡车很不错，驾驶室视野开阔，座椅坐着也很舒服，动力很足，转弯反应很灵敏。尤其是动力足这一优势，爬坡时不特意加油都可以爬上去。要不是场地操控赛我挂错档了，起码也能拿到前三名。”说起驾驶技术，宋伟很自信。

“车辆省油很简单，我平时也总结出了一些经验。驾驶车辆时尽量少踩刹车，即便刹车也不要猛踩，并且要避免空挡滑行。对车辆也要爱惜，定时做保养，油耗自然会降下去。”谈到开车如何省油，宋伟总结了自己的心得。

在此次比赛中，宋伟也学习到了更为先进的发动机技术和用车理念，后面会尽快给公司驾驶员开设驾驶培训课，给驾驶员讲讲如何提高驾驶技术，以及如何节油、如何保养、挂几档效率最高……等等。他认为，公司驾驶员的驾驶技术还有很大的提升空间。

“驾驶训练营对选手进行了一对一的培训。并且，欧曼Super Fleet超级车队管理系统能够对车辆位置、异常自动识别、运输轨迹等实时数据进行全程记录与管控，很好的实现对公司冷链车辆的实时监测。此外，每一位学员在实际道路驾驶欧曼EST超级卡车过程中产生的怠速、空挡滑行、急加速等行为产生的数据，车速与档位、转速、油门控制情况等实际的驾驶操控习惯，全部可以进行实时智能化的诊断和分析，这有利于驾驶员驾驶习惯的提升和改进。我们公司也有驾龄多年的驾驶员，但是驾驶习惯不好，节油意识不强。回去后，我会按照培训师所讲的方法，对驾驶员进行培训。”宋伟说道。

随着此次中国高效物流卡车公开赛上海站比赛的结束，欧曼EST超级卡车再一次证明了其降本增效的产品实力。作为推崇现代高效物流的有效手段，福田戴姆勒汽车以2018中国高效物流卡车公开赛为契机，围绕“人”这一出发点，着重培养司机良好的驾驶习惯和操作技巧，从而达到高效、节油，助力全行业达到降本增效的成果。