0【第一商用车网 原创】
何谓高端轻卡？一千个人有一千种看法，尽管众说纷纭，但关于高端的定义却有类似的标准。如果再加上智能的标签，目前市面上主流的轻卡中，谁能问鼎“2023年度第一”称号呢？
在近日举行的2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上，江铃凯运+凭借卓越的品质和优异的市场表现，成功将“2023年度第一智能高端轻卡”大奖揽入怀中。接下来就和小编一起，看下江铃凯运+有何傲人之处吧！
在造型设计上，江铃凯运+前脸采用贯穿式的龙须大灯设计，一体式透镜前大灯造型犀利，LED日行灯和飞翼式进气格栅，视觉上融为一个整体，锐气十足，符合年轻一代轻卡用户审美；加上整体式导流罩，令整个前脸浑然一体。该车还采用一体式外后视镜设计，高配车型标配了电加热及电动调节后视镜，使得雨雾天行驶更安全，配合更小的A柱倾角和超大的前风挡玻璃，风阻系数更低，前向视野更开阔。
来到驾驶室内，可以看到，该车采用环抱式座舱、扁平化仪表台设计，驾驶室宽度2060毫米，并贴心设计了多达17处的储物空间；标配的全包裹式减震座椅，可以大幅提升连续颠簸路面的乘坐舒适度，如遇长途用车，前排座椅可放倒平卧，给予卡友们更充足的休息空间，睡得舒适，开车自然精神更足。
在智能方面，凯运+装配的智慧座舱，拥有360°全景影像系统、驾驶员疲劳监测、10.1寸智能语音交互大屏等；并配有江铃全时运营系统支持，刹车片更换、尿素添加、胎压异常、电池电量等智能预警，全方位守护卡友运输安全。
动力方面，凯运＋可搭载全新一代江铃493发动机，最大功率95KW，最大扭矩350Nm；或搭载全新一代腾豹2.5L动力，最大功率112KW，最大扭矩400Nm；并提供5MT 、6MT和 8MT三款变速箱可选，拉重货起步爬坡更有劲，实现更好的均衡动力和低油耗的需求。
在承载方面，就不得不提江铃凯运+创新性的轻量化技术。其车辆零部件采用模块化、集成化的设计，实现单个零件结构达到更优，最终使得整车二类底盘最大减重280公斤。另外，江铃凯运+采用了650超高强钢直通车架，承载能力提升83%，可靠性提升高达37%，以承载、货箱双重保障，满足用户的高效运输需求，降低用户的单次运输成本。
为了更好地适应城配物流多样化的配送需求，江铃凯运+还推出了定制化场景配置，可拓展为工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版等九大版本，极大丰富运输场景。
编后语
凯运+的成功推出，是江铃品牌以人为本、为客户创造更大价值的体现。凯运+也在不断推动实现与用户需求的高度匹配，为轻卡的定制化时代拉开序幕。
