江淮/东风/庆铃/奥铃/重汽等出手 蓝牌轻卡进入自动挡时代?

第一商用车网2022-06-28
20300

【第一商用车网  原创】

蓝牌新规实施以来,对我国轻卡市场产生的深刻影响仍在持续。

今年上半年,受蓝牌新规影响,不少轻卡生产企业纷纷推出自己的蓝牌轻卡新品,有些企业推出了不止一款新品,且有两款为自动挡车型,引发行业关注。下面,小编就向大家介绍一下,上半年轻卡市场诞生的多款蓝牌轻卡“新生儿”,看看这些新品车型都有哪些看点呢?请看第一商用车网为您带来的盘点报道。

江淮1卡:推出帅铃智尊版暨冷链1号帅铃冰博士  威铃K5奋斗版上市

在蓝牌新规实施前夕,江淮帅铃智尊版暨冷链1号帅铃冰博士新品上市活动于2月19日在中国·青州市举行。

image001.png

帅铃智尊版在保证蓝牌合规的基础上,深度研析当代运输人的核心痛点,通过对动力、底盘、造型、内饰、上装、智能、价值的七大升级,为客户带来更高的使用体验。在动力方面,帅铃智尊版搭载专为蓝牌轻卡“新规”量身打造的安徽康明斯E2.5国六动力,其最大输出功率达160马力,最大扭矩达460牛米。

冷链1号帅铃冰博士则是一款高端冷藏车,搭载安徽康明斯E3.0国六动力。其坚持原厂整车,拒绝拼装,以定制冷链底盘+一线冷机+原厂品质车厢,实现原厂整装车一体化交付解决方案。

3月18日,江淮威铃K5奋斗版在云南昆明站全新上市,该车是一款既能畅行平原高速、亦能畅行山区坡道的全新动力车型,其搭载云内YN25PLUS1和YN25PLUS2两款动力,匹配全铝六安星瑞5挡和万里扬8挡变速箱。YN25PLUS系列发动机的最大输出功率达143马力,在1300-2400转时,即可爆发峰值扭矩400牛米,具有起步快、动力强、车速快、效率高等特点。

image002.jpg

福田奥铃:推出玉兔II自动挡蓝牌轻卡  特为卡姐定制

3月8日,在“三八”国际妇女节这天,奥铃玉兔II正式上市,这是奥铃献给“三八”妇女节最好的礼物。

image003.png

奥铃玉兔II充分考虑到女性及新手对于车辆“特殊”诉求,主打自动挡,简单易操作,从此解放右手,释放压力;还贴心地配备EPB智能电子驻车,一脚油门、轻松起步,再也无惧原地熄火和坡道溜车。

可靠性方面,奥铃精心挑选法士特、法雷奥等国内外一线大厂,轻松实现600万次换挡寿命,即便1公里换挡10次,也能畅行60万公里。在节油方面,奥铃玉兔II提供了手动、自动、动力、经济等多种模式,可随工况任意切换,带来强劲性能的同时,提升整车燃油经济性。据悉,即便是长期应用自动模式,也能通过TCU控制换挡,保证发动机处于最佳工作区间,甚至手动操作更加精准,节省3%-5%的燃油。

中国重汽HOWO轻卡:全新统帅如期而至

4月7日,中国重汽HOWO轻卡全新统帅全球发布会如约开启。

image004.jpg

中国重汽HOWO轻卡全新统帅是面向高端物流运输打造欧洲品质的智慧卡车,从卡友实际需求出发,面向“快递快运、果蔬绿通等5大细分领域,15大应用场景,为卡友提供更加智能高效的物流运输装备。该车搭载潍柴动力和自主研发的第七代S-AMT变速箱以及汉德车桥,打造无极S动力链,动力强且可靠高效。

全新统帅通过智慧与科技的赋能,焕新轻卡行业的内生活力,实现了品质与技术的同步欧洲,超越国内同级产品,以统帅之名,驭驾智慧轻卡新时代,打造智慧物流新生态。

东风轻卡:专注中国物流市场  多利卡超能上市

5月,东风多利卡上新,重磅推出多利卡超能轻卡。

image005.png

多利卡超能是一款专注中国物流市场的全能型产品,适用于绿通、快递、零担、商超、建材、农副等各类运输场景。与上一代东风多利卡相比,多利卡超能实现了颜值、体验、可靠、价值四大“超级进化”。

在动力方面,这款车搭载的是玉柴YCY24发动机。这款发动机排量为2.4L,输出功率达140马力,最大扭矩达400牛米,低速扭矩也可达300牛米,更适合红绿灯多、起停多的城市路况。变速箱采用的是法士特6挡铝壳变速箱,换挡平顺,可靠性高,也有助于减轻车身自重。

庆铃五十铃:新蓝牌高品质轻卡家族上市

2月18日,以“擎动未来·再铃巅峰”为主题的庆铃五十铃新蓝牌高品质轻卡家族上市活动在武汉举行,庆铃五十铃100P窄体轻卡、M100中体轻卡、KV100宽体轻卡携手登场。庆铃五十铃新蓝牌高品质轻卡家族在原有技术基础上从设计、制造、材料三方面入手,进一步优化提升,在合规蓝牌轻卡市场树立了一个高品质新标杆。

image006.jpg

动力方面,庆铃五十铃新蓝牌高品质轻卡家族搭载的是基于五十铃4K平台打造的4KK1发动机,这款发动机的输出功率有120马力和132马力两种,最大扭矩达320牛米,其延续了五十铃4K系列发动机优势,并在动力、可靠、节油、轻量化、环保等方便表现更优,具有超耐久、超经济、超实用的特点,使用寿命可达到百万公里,还具有维修保养费用更低、适应性更强的优势。

编后语

从目前的情况来看,由于受疫情影响比较严重,今年上半年轻卡销量预计会出现比较大幅度的下滑,因此对这些蓝牌轻卡新生儿来说,下半年才是它们可以一展拳脚的舞台。而下半年,会不会有更多的蓝牌轻卡新成员出现呢?自动挡轻卡会成为市场新趋势吗?

希望下半年的轻卡市场,能够逐渐活跃起来。

责任编辑:鲍明珠
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码