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呼应奥运:庆铃K600厢式车和都市物流车抛出“洪荒之惠”

时间:2016/8/22 11:15:13来源: 厂商来稿作者:责编:刘爽0条评论


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2016年8月,全世界的目光都在关注巴西里约,中国军团在本届奥运会上接连斩获金牌,展现了体育大国的强悍实力。而在中国商用车市场,庆铃五十铃K600宽体轻卡、都市物流车,以“预存5000抵10000”的洪荒之惠和世界级商用车品质,在中长途货运和都市物流两个细分领域大放异彩。


众所周知,庆铃与五十铃合作30年,一直实行的是质量和技术领先战略,绝不会LOW到以降价来冲销量。然而这次却以“奥运惠”的形式进行如此大幅度的让利,其初衷是什么呢?


据庆铃工作人员介绍,经过多年的努力,庆铃在零部件集中采购、生产环节的节能降耗、管理成本降低等方面已显露出进一步让利的空间。其次,庆铃汽车一直坚持以一切以市场为导向,向用户提供成本最低、最能满足实际需求的产品则是庆铃汽车不变的“初心”。


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K600厢式车 “大块头”能装又实惠


K600厢式车解决了传统厢式车“量小体窄”的困扰。与其它竞品相比,K600是不折不扣的“大块头”,货厢容积高达17.10m3,相比同类车型空间大大增加;驾驶室宽达2m,是同级别中空间最大的,可乘坐3人,多载一个小伙伴可以使货物的搬运、管理更加方便;动力方面搭载的是五十铃4KH1-TCG40发动机,最大扭矩290Nm,动力提高20%,而且油耗低,可靠性高。比较绝的是,这款大块头的车竟然可以上蓝牌,不但节省了运营费用,而且还可以进城。 

 

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都市物流车 四大价值将实惠进行到底

   

庆铃•五十铃都市物流车的使命就是解决“物流最后一公里”难题,它采用客车外观,避免了货车进城限行的尴尬,同时,还具有四个方面的优势:


承得重:采用100P货车底盘,承载重货毫无压力


装得多:车体方正,前后贯通,顶部增高,容积高达11.5m3。


用得久:与五十铃深度合作30年,创下了皮实耐用的良好口碑。


用得省:大部分配件与100P轻卡通用,维修保养超级方便;发动机油耗低于同类型车10%,油费消耗少;30万公里无大修,维修费用少,省钱。