0【第一商用车网 原创】
从一个不入流的小企业，发展为年销近千辆的矿用卡车企业，潍柴特车只用了一年时间。2020年，这家迅速崛起的专用车企业，还将通过自身努力与调整，冲击年销量翻番的目标。
潍柴集团旗下的特车业务，会成为一匹撼动矿用车市场大格局的“黑马”吗？
请看第一商用车网带来的采访报道。
潍柴特车2020款矿卡新品
疫情期间全员拼 潍柴特车迎来发展新机遇
5月20日，潍柴特车2020款矿卡新品在扬州生产基地下线，成为矿用卡车行业今年以来的第一场发布会。为了这款新车，潍柴特车今年以来全员上阵，管理层更是身先士卒，投入到新产品的开发过程中。
“虽然疫情对特种车行业影响比较大，但即便这样，潍柴特车预计上半年依然能实现同比大幅增长。”潍柴特车总经理钱珠声这样说道。
钱珠声的信心，来自于潍柴特车产品的快速迭代，以及公司战略转型的初步成功。据了解，钱珠声自今年正月初五（1月29日）返回潍柴特车厂区后，两个月没回家，一周7天都在埋头研究市场需求和产品（看起来，996都不是老总们的风格。编者注）。“疫情给了我安静思考和做事的时间，年后返回扬州以来，我一直在和公司技术团队分析竞品与市场，研究如何改进提升2020款矿卡，让这款产品更具竞争力。”
潍柴特车总经理钱珠声接受记者采访
全员一起拼，潍柴特车2020款矿卡如期而至。这既是2020款矿卡的首次公开亮相，也是潍柴特车近年来改革创新成果的外在体现，具有里程碑式的意义。
这样一款产品，经受得住市场的考验吗？
集团背书、客户价值导向 潍柴特车产品历经三轮迭代
第一商用车网注意到，此次发布的潍柴特车2020款矿卡与之前产品的区别，主要有两方面。
其一是“LOGO”的不同。2020款矿卡不再使用盛达LOGO，而是采用“WEICHAI”作为新产品的LOGO，这表明潍柴特车今后将以“潍柴”这个国际知名品牌做“背书”，更彰显出潍柴集团要将特车业务做强做大的决心。
潍柴特车2020款矿卡新品下线
其二是产品全新迭代，竞争力大幅提升。据了解，依托潍柴集团黄金动力链（潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥），潍柴特车对2020款矿卡进行了大量产品改进及提升，基本解决了之前存在的产品设计瑕疵、可靠性差、产品外观陈旧、配套供应商能力弱等主要“痛点”，完成了矿用车全系产品规划并扎实开展了三轮产品技术状态整顿工作。
“我们经过内蒙乌海矿区、鄂尔多斯矿区、汇隆矿区、新疆等十多个矿区的实地考察调研，结合经销商和终端客户反馈的问题和意见，从2019年5月开始对矿用车进行第一轮技术状态提升，主要顽疾问题得到改善，可靠性得以提升。”潍柴特车董事长王延磊这样说道。2019年10月下旬进行的第二轮技术状态提升，主要在产品功能上拓展，实现产品由粗向“细”转化；2019年12月开展的第三轮技术状态整顿，从产品的精细化、外观质量、装调检、操控性、舒适性等方面进一步优化，大大提升了产品的技术性能及产品状态。
“新车引进了潍柴集团优质供应商资源，拥有产品设计精细化、可靠性优化提升、全新外观造型等优势。”钱珠声自信地说道。
据介绍，潍柴特车2020款矿卡产品具有黄金动力系统总成、全新驾驶室、全液压转向系统、VOSS制动系统、全新电空调、全新电气系统、主副柔性车架、全新摆动式前轴结构、全新8推力杆后悬架系统、全新货箱等十大亮点，整车的底盘性能和零部件性能得到极大提升，实现了产品的高可靠、高承载及高性价比。“未来，我们还要立足宽体矿车的型谱拓展与品质提升，形成90T-150T全系列传统动力非道路矿用车产品；向上开发200吨级及以上电驱矿卡，参与国际化竞争，为对标卡特彼勒等国际巨头做准备，为集团打造矿用设备集成供应商做铺垫。”
潍柴特车2020款矿卡
“好风凭借力，送我上青云。”有了好的产品，潍柴特车下一步要怎么干呢？
看好矿用车未来前景 全力推动“三大转型”
对于市场趋势的精准分析，是做好产品研发及营销工作的前提。
“目前的国际形势很不明朗，下半年的销量走势以及能源市场将会受到什么样的冲击和波动，现在还不好判断。但如果外向型资源输入减少的话，对潍柴特车来说是利好，因为国内需要大量能源，尤其是煤炭、铁矿石等，在这些资源的开采过程中，对矿用设备的需求将会加大。”谈到今年的矿用车市场，钱珠声这样分析道。
另一方面，传统的6×4自卸车近年来正受到越来越多的限制，不少矿区甚至出于安全考虑，严格控制传统自卸车在矿区内的运营，转而采购安全性和稳定性更好、载重量更高的宽体矿用自卸车，这就为潍柴特车等企业带来了更大的市场规模和商机。记者注意到，在2020款矿卡下线仪式上，潍柴特车邀请了诸多工程自卸车经销商和从事砂石骨料采掘的客户来到现场，依托于他们的人脉及拓展能力，潍柴特车有望快速切入更多新的细分领域。
经销商和客户零距离体验潍柴特车产品
钱珠声据此预测认为，在2016-2019年连续多年快速增长的基础上，宽体矿用自卸车市场2020-2025年将保持至少20%的年复合增长率。为了抓住这一难得的历史机遇，尽快做强做大，成为特种车“舞台”上的主角，以王延磊和钱珠声为首的领导班子明确了潍柴特车的愿景目标，也即紧紧围绕潍柴集团的发展战略，以集团动力系统为依托，协同创新，突出整车业务，“做足重的文章，实现特的发展”，建成国内一流的特种车生产基地，打造潍柴特种车品牌。
为了实现这一愿景，潍柴特车已经做好了周密的部署。首先，持续深入开展管理转型、产品转型及营销转型三大转型升级，力争实现销量翻番的年度目标。在此次发布会上，“营销转型再提升”被钱珠声提上了重要日程，他强调潍柴特车要打造供应商-主机厂-经销商体系，和上下游共同面向市场和客户，打造相互理解与包容的合作氛围，形成理念一致、行动一致的产业链协同，实现共赢和多赢。
其次，经营理念全面从“产品导向”向“客户导向”转变，深刻洞察客户细分应用场景，并在此基础上布局产品和营销。“所有的产品开发、服务和营销都必须基于车辆应用场景。今年我们提出了‘四大转变’，其中之一就是由研究产品向研究市场转变，强化对客户需求的快速响应，不断提升客户满意度。”
再次，依托并发挥潍柴集团产业链优势。“集团的支持以及潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力链组合，是潍柴特车增强核心竞争力的重要保障。”钱珠声分析说道，“这些资源都是潍柴集团内部资源，我们在技术开发和匹配协同性方面的优势是其他厂家所无法比拟的。”
潍柴特车宽体自卸车产品
结束语
2020年，潍柴特车一手战疫情，一手抓新品，同步推进管理转型和营销提升，其距离2020年销量翻番的目标，正越来越近。
