0【第一商用车网 原创】
近日，中国重汽再度成为商用车行业关注的焦点。
3月1日，中国重汽2024年2月出口第14000辆重卡发车仪式在济南举行。中国重汽重卡单月出口成功突破14000辆，再次刷新了由自己保持的国内重卡企业出口的单月最高纪录，树立起我国重型卡车行业出口新的里程碑。
再创新纪录 中国重汽2月出口销量达1.4万辆
中国重汽积极响应国家“一带一路”倡议，迅速融入“国内国际双循环”发展格局，国内外业务均衡发展。2023年，中国重汽再创新纪录，全年实现重卡出口13万辆，同比增长47%，实现出口收入429亿元，同比增长55%。目前，中国重汽已经成为中国商用车的海外第一品牌，多年保持出口量全国第一的好成绩，产品远销世界110多个国家和地区，占据我国重卡出口50%以上的份额。
活动现场，山东重工集团党委书记、董事长、总经理，中国重汽集团董事长，潍柴集团董事长谭旭光表示，今年1-2月份，中国重汽重卡出口再创新高，分别达到1.3万、1.4万辆，连续刷新由自己保持的国内单月重卡出口纪录。在当前国内外经济下行的压力下，只要坚定不移的拥抱全球市场，企业发展就一定能够成功。
“中国重汽的产品出口是高质量出口，我们的收入高于销量，我们的利润高于收入的增长，这就是真正的高质量发展。我们将加大力度持续提升，和中国所有合作伙伴一起共同拥抱全球市场。”基于对海外市场的精准分析，谭旭光对中国重汽的现有成绩做出了总结；同时，也与在场人员沟通了对中国重汽海外市场发展的战略愿景。
领先海外市场 核心竞争优势是关键
面对行业变化和结构调整，中国重汽始终坚持以“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，精准把握市场脉搏，全面取强补短，在海外市场取得了辉煌的成绩，而这正得益于中国重汽的多项核心竞争优势。
首先，中国重汽拥有行业一流的智能制造能力和大集团资源协同能力，为全球客户提供了全系列尖端技术产品。山东重工与中国重汽完成重组后,向中国重汽配置了更优质的资源，为市场服务。中国重汽也随之加大研发投入和正向开发能力建设，加快从营销驱动向产品和技术驱动转型，研发并推出了多款在重卡市场“叫好又叫座”的产品。
目前，中国重汽在重卡领域已构建完成了完整的产业布局，占据各细分市场领先地位。近年来，重汽推出的豪沃MAX、豪沃TX7、汕德卡C9H、汕德卡G7S、黄河X7、HOWO轻卡统帅、金悍将等主流产品，实现运输场景的全覆盖，为用户带来了高端高效运输一体化解决方案。
其次，与潍柴动力的强强联合，也为中国重汽的海外销量增长再添一把火。中国重汽与潍柴动力同属山东重工旗下，依托集团资源优势，两家企业在领导力、文化力、产品力、市场力等方面深度融合，实力演绎“1+1＞2”的行业神话。目前，潍柴发动机与中国重汽全系整车产品已实现最优匹配。
第三，加强海内外营销，构建高度当地化的系统作战能力，打造高品质高端重卡品牌形象。截至目前，中国重汽在全球90多个国家发展各级经销网点约300家，在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点，形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚和东南亚等发展中国家，以及澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和中国香港、台湾地区部分成熟市场的营销网络体系。
展望我国重卡行业未来，出口依然是重要的驱动因素。全球竞争风云变幻，未来中国重汽又如何以领先的战略和卓越的营销赢得客户和市场？对此，中国重汽制定了详细的战略部署：加强品牌建设与投入，在海外的4S店建设、宣传方面加大投入，提升品牌形象和品牌溢价能力；加快产品升级和技术水平提升，为海外市场提供全系列、高质量的商用车产品；打造跨区域的服务联保体系，通过信息系统帮助经销商实现跨经销商和跨国之间的联盟；设置覆盖区域市场的配件中心、培训中心，进一步提升后市场能力；针对不同国家、不同市场、不同环境及区域，进行不同的开发设计，根据产品定位导入相适应的产品。
结语
作为国内重卡行业龙头品牌，中国重汽持续以科技为引领，强化产品硬实力，发力营销创新和后市场建设，全面支撑品牌高质量发展，用五年多的时间打造出崭新的民族商用车品牌，从中国第一，到海外第一，不断夯实市场霸主地位。着眼于未来，中国重汽也将继续与时俱进，以领先的产品和服务来回馈社会和广大客户。不忘初心，砥砺前行。
