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3月31日，梅赛德斯-奔驰第五代新阿克托斯（Actros）国六公路牵引车推介会在北京召开。
梅赛德斯-奔驰第五代新阿克托斯国六重卡的魅力何在？有哪些亮点呢？
直达国六b 响应中国节能减排号召
众所周知，今年7月1日，被称为史上最严的国六排放标准即将在我国全面实施，但也仅为国六a排放阶段，还未彻底升级到国六b。
梅赛德斯-奔驰卡车正是考虑到这一点，此次亮相的第五代梅赛德斯-奔驰新阿克托斯排放标准直达国六b，省去了用户后期换车的成本。
戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer）表示：“梅赛德斯-奔驰卡车已完成满足国六b排放标准的全系产品升级、上市，在满足中国客户运营需求的同时，进一步响应社会对节能减排的号召，为中国的碳中和目标贡献一己之力。”
他还提到，中国已经是梅赛德斯-奔驰卡车最重要的市场之一，随着环境法规的持续推动，以及客户对运输效率需求的不断提升，中国卡车市场的高质量发展潜力将进一步得到释放。
除了在产品方面精益求精，戴姆勒卡客车也将持续加强服务布局，助力中国客户的业务成功。在此次推介会上，戴姆勒卡客车（中国）还宣布与米其林（中国）投资有限公司开启战略合作，再次迈出坚实一步——借此梅赛德斯-奔驰卡车经销商将得到专业的轮胎服务培训，为客户提供高品质的到店一站式服务。
八大核心亮点 让奔驰卡车成为司机好帮手
梅赛德斯-奔驰第五代新阿克托斯（Actros）国六公路牵引车，采用60多项革新技术，拥有八大核心亮点，将牵引车的安全性、舒适性、经济性和可靠性带到新的高度。
首先，第五代新阿克托斯所搭载的主动制动辅助系统（Active Brake Assist 5 ）能够在特定行驶条件下智能识别移动中的行人并做出制动反应，降低意外碰撞的风险。
其次，让人称道的莫过于新车搭载的全新电子后视镜。为验证它的效果，奔驰官方人员现场进行了倒车演示，当主驾驶的视野全部被帘子遮挡时，驾驶员可仅依靠车上的电子后视镜显示屏进行倒车。小编发现，这个显示屏可以为驾驶员提供全面改善的全方位视野，并能实现自动切换广角、并线警示和提醒、挂车车长提醒、防盗监控、自动防眩目等功能，不需要人员指挥，也能轻松倒车，安全高效，最重要的是节省人工成本，一人即可进行操作。
为了进一步降低油耗、提高运输效益，奔驰这款新车还应用了动力系统预见性巡航，可以做到蠕动起步、智能车距控制和走停跟车。简而言之即为，新车通过使用精确的三维地图信息，预知前方地形，并提前控制车速和挡位，保证车辆行驶安全的同时，还能节省油耗。
新Actros配备的多媒体互动驾驶舱，也为客户带来了全新未来驾驶舱体验，数字化操作、信息化体验、可视化的驾驶辅助系统，让驾驶一目了然、便捷舒心。
相比国五排放标准，国六的单车排放限值大幅趋严，对发动机及尾气后处理系统的耦合及可靠性等多方面都提出了更高要求。此次亮相的梅赛德斯-奔驰新Actros采用了气再循环（EGR）+柴油氧化催化转换器（DOC）+柴油颗粒物过滤器（DPF）+选择性催化转换器（SCR）+氨气氧化催化器（ASC）技术路径，在法规测试的要求下和实际的应用场景中都能够符合标准的要求，高效、稳定。而其搭载的OM471LA发动机基于欧六标准研发，在设计之初就采用了低压共轨系统配合专利X-脉冲等多种高标准技术，实现高可靠性、高燃油效率与低排放的统一。
此外，国六车型新增的智能水泵、智能转向泵等节油发动机配件，可进一步降低油耗，提高运输效率。高效、可靠的发动机配合稳定、安全的尾气后处理系统，新Actros国六车型为中国物流行业用户提供了的合规、高效的解决方案。
活动最后，奔驰卡车北京地区授权经销商宣布了现场购车的优惠政策，场面十分火爆，订车人数不断，甚至有一位客户表示，等待四年只为买一辆新款奔驰卡车。
结语
近年来，戴姆勒卡客车基于中国客户的实际业务需求，提供定制化解决方案，帮助越来越多采购奔驰卡车的用户提升车队的管理水平，以加速公司中国业务的发展。
2021年，戴姆勒卡客车业务能否再创辉煌？第一商用车网将持续关注。
