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东风柳汽推出升级版霸龙M系列牵引车

时间:2012/10/24 17:33:14来源:本站作者:责编:0条评论

 

随着运输过程中运载货物种类、行驶里程、行驶路况等具体情况的变化,对运输车辆也提出了更为严格的要求。2012年,为适应市场需求,在引入欧美先进技术的强力支撑下,配合行业细分的价值营销理念,东风柳汽对旗下牵引车产品霸龙507进行全面品质提升,推出强化升级版——霸龙M系列牵引车。

 

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节油先锋,超低油耗,更省心

 

针对以往用户最关心的牵引车普遍高耗油现象,在动力配置上,霸龙M系列牵引车果断选用康明斯375马力国三四气门发动机,实现精确喷油,有效降低油耗,平均百公里油耗≤34L;配合国内知名品牌富勒新一代加大中心距12档超速档变速箱,在保障充足动力情况下,实现发动机在各种工况都处于最经济的转速,更加省油。此外,标配电磁离合风扇、多态开关,有效节油6%以上,仅此每年便可为用户节省2万元以上。

 

轻量化设计,多拉多赚,更开心

 

作为当下卡车设计制造的一大趋势,对轻量化的追求同样受到东风柳汽的高度重视。东风柳汽霸龙M系列牵引车采用轻量化前四后五高强度钢板少片簧结构,结合桥轻量化处理,有效降自重500公斤,康明斯、玉柴发动机自重也更轻。另外,采用真空胎、波纹式鞍座底板、铝合金油箱及储气筒,整车轻量化特性行业突出。有数据显示,霸龙M系列牵引车TN4313LY车型自重仅8.3吨,总重量降低100公斤,平均每年可多创造收益3000元以上。

 

高效性追求,运载稳定,更顺心

 

高效性是反映车辆连续创造价值能力的重要指标。东风柳汽霸龙M系列牵引车为提升高效性,运用多项国内独家技术:标配康明斯发动机,经测验证明,2年内无大修,稳定可靠;装配国内最可靠法士特变速箱,方盛457后桥,快捷高效,持续作战能力强;大梁由亚洲最大、国内唯一的6300T压力机一次合压成型,坚固耐用。此外,驾驶室是国内唯一应用高级乘用车涂装线,五道漆膜,10年不易生锈,涂装水平及耐腐蚀性均达国内领先水平。

 

安全典范,全面保障,更安心

 

安全性是一切生命、生产活动的基本保障,东风柳汽霸龙M系列牵引车通过采用国内首创龙骨式框架结构驾驶室,高强度镀锌钢板,整体式高强度全钢保险杠,全方位保护驾乘人员安全;高强度镀锌钢板整体式车门,内加两道防撞加强梁,让车辆的被动安全性大大提升。正是对安全性能的极致追求,东风柳汽牵引车在用户中树立了良好口碑,先后获得“年度安全车型”、“中国最具安全性物流用车”等多项荣誉,也是国内唯一达到欧洲TUV安全认证标准车型。

 

舒适驾乘,品质服务,更舒心

 

驾乘环境的舒适性是行车过程中驾乘人员极为关注的一点。东风柳汽霸龙M系列牵引车驾驶室按照欧洲人体形设计,空间国内最大;采用轿车化内饰设计,气囊座椅,国内独家采用气动助理方向盘,驾乘舒适,有效降低疲劳度。

 

此外,东风柳汽推出全新的“6A服务标准”,贴身为用户减少支出创造价值:保修期内不计责任,不计里程,免费赔偿;限时服务、超时补偿,最高补偿500元每天; 4008877669热线,24小时全天候服务。目前,东风柳汽全国服站超过900家,平均服务半径小于60公里。全力保障牵引车大行程运距畅行无阻。

 

用优质产品奉献用户,用专业服务温暖用户。秉承“为用户提供价值”的核心理念,相信东风柳汽牵引车以其高端的品质、一流的服务,必将成为用户致富路上的得力助手。