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新能源、国六双管齐下 江铃皮卡针对不同市场推新品

时间:2018/12/10 9:46:42来源:第一商用车网作者:责编:韦伊琳共:1363 字点击量

【第一商用车网 原创】


今年,皮卡市场新品不断。作为国内皮卡市场排名前二的企业,江铃皮卡也是动作频频。而近期,其又将发力点指向汽油皮卡市场。



江铃皮卡此举有何深意?对于即将到来的2019年,江铃还有哪些新品即将推出呢?


聚力域虎品牌  有针对性地拓展细分市场


通过品牌架构整合,目前江铃旗下皮卡品牌主要为域虎和宝典。其中,域虎更是江铃皮卡未来发展的重点品牌。


今年9月17日,江铃域虎3在江西南昌正式上市。与此同时,域虎3与域虎5、域虎7共同组成的域虎大家族也首度同台正式亮相。自此以后,“域虎家族”便成为江铃皮卡的代名词。



域虎3


自2012年推出首款定位高端宽体皮卡市场的域虎车型后,江铃相继推出了2016款域虎,经典域虎、全新域虎等多款产品,到目前为止,其已形成域虎7、域虎5、域虎3三大品系,拥有超过10万名用户,同时更衍生出多种改装车型,覆盖电力、军队、铁路、公路交通、石油石化、农林牧渔、工程建设、医疗卫生等三十多个行业,并得到了不同领域用户的肯定。



域虎5


值得一提的是,目前江铃在10万元以上的皮卡市场上,稳稳占据着第一的位置,市场占有率达到30%。为了进一步扩大其在细分市场的份额,江铃也在不断稳固优势市场,补全短板。



域虎7


为了进一步拓展其汽油产品的市场,12月初,江铃域虎特地组织了一场长白山冰雪之旅。由于气温低以及冰雪路面的路况,汽油车相比柴油车更易启动、噪音低,更为适应当地的使用需求。因此,此次域虎特别派出了两款汽油版的主力产品——域虎3 1.8T汽油车型和域虎7 2.0T汽油车型。其中,域虎3配备的JX4G18汽油发动机,采用福特生产体系与制造标准,国际供应商零件达50%,经过苛刻的1000小时综合耐久试验。其1.8T涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,最大扭矩为280N·m。



从实际驾驶体验来看,域虎3汽油版对来自冰雪路面的挑战一点不含糊,动力充沛,不但发动机的启动不用担心遇到任何问题,来自冰雪路面甚至上坡路面的挑战,也能轻松应对。


新能源、国六双管齐下  2019新品不断


除了在传统市场领域的不断深入,国六的到来,也是进一步拓展汽油版车型的契机。


相较重型柴油机,目前市场上成熟的轻型柴油动力并不是特别多;更重要的是,轻型车除了柴油动力,还可以选择汽油动力。这意味着,在国六到来之际,类似皮卡这类轻型车,前期市场可能会更倾向于汽油车型。这不是无迹可寻的。就如北京实施特京五后,当地很难找到满足标准的轻型柴油车(就是现在也如此),更多的则是汽油版车型。



因此,在这个阶段大力推广汽油车型的江铃,可以说是明智的。


当然,汽油版车型是应对国六大势的方式之一;而积极推出国六以及新能源等满足更高排放要求的产品,同样是江铃皮卡的重要举措。



据透露,面对越来越近的国六排放,江铃预备在明年下半年推出相应的国六皮卡。与此同时,在应对排放升级方面,江铃皮卡也在积极推出新能源车型。


为JX1032PSED5BEV的纯电动皮卡赫然在列。公告显示,该车采用三元锂电池,厦门捷欧大地和新能源生产的TZ260XSDA4永磁同步电机,最大功率120 kw。该车采用域虎7的车身,预计正式量产将在明年3月份。



如今,皮卡行业集中度日益提升,排名前十的企业之间也是暗涌不断。而即将到来的国六,是否会成为撬动皮卡市场格局的契机呢?我们拭目以待。


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