2021年三一重卡将要惊喜连连

三一2021-04-10
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【第一商用车网 原创】

2020年的国内重卡市场,简单来说就是“势不可挡”,全年累销161.9万辆,同比增长37.9%。

2020年,对于三一重卡来说,也是“势不可挡”的一年。这一年,三一重卡继续保持重卡“黑马”本色,全年销量突破2万辆,同比增幅翻倍,继续保持快速增长。能够取得这么好的成绩,与三一重卡不断推出新品,完善自身的产品矩阵、进军更多细分市场是分不开的:2020年,三一重卡推出了多款新品:包括银松版8×4载货车、超亮版460马力牵引车、朱宏版500马力牵引车、三一王道牵引车、三一正义版牵引车。

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银松版8×4载货车上市  补全载货车体系

三一银松版8×4载货车于2020年一季度推出,这款车与2019年11月推出的俊领版8×4载货车,共同构建起了三一重卡的载货车品系。

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银松版8×4载货车在动力链方面采用康明斯430马力发动机+法士特12挡变速箱+汉德425车桥的配置,广受卡友欢迎,目前已经形成国五、国六、豪华版、精英版等多种车型谱系。

超亮版460马力上市  自重最轻不到8吨

三一超亮版460马力牵引车于2020年2月推出,上市首日便斩单1128辆。

超亮版460马力主要面向中长途零担运输市场,该车采用康明斯460马力发动机+法士特12挡变速箱+汉德425车桥的动力链,强劲可靠。

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做为一款定位中长途零担运输市场的车型,超亮版460马力在轻量化方面可谓有独到之处。据了解,这款车不仅在油箱、储气筒、支架、车架等多处使用铝合金、高分子材料、高强钢等轻量化材料,还通过创新研发新结构来降低车身自重。比如轻量化转向系统,这一新结构系统将水寒宝和转向油罐支架集成设计,高度集成,极大地减少零件数量和重量,这也使整车转向系统的稳定性也更好,故障率更低,成为超亮版整车轻量化的一大亮点。

超亮版460马力的整车自重仅8.1吨,在标配全车铝合金轮毂的情况下,自重更是降低至7.95吨。

朱宏版500马力上市  杀入高效物流市场

朱宏版500马力牵引车于2020年4月20日以云直播的形式上市,该车主打长途标载和高效物流市场,定价28.8万元,上市不到2天就热销2001辆。

朱宏版500马力的推出,标志着三一重卡正式进入到高效物流市场。该车搭载潍柴13L大马力发动机,输出功率为500马力,950-1400转时最大爆发可达到2400牛米的扭矩,动力强劲,B10寿命可达150万公里;匹配法士特12挡铝合金壳体变速箱,并标配长换油周期汉德425冲焊桥。这一黄金动力链不仅动力强劲,而且燃油经济性更好。

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轻量化方面,朱宏版500的底盘采用三一重卡自主研发的超强轻量化车架、汉德425小速比冲焊车桥、前二后四少片簧悬架,同时通过整车新结构、新工艺的应用以及油箱、储气筒、轮毂等部件采用铝合金材料,在保证整车安全与可靠性的前提下,实现最大程度的减重,整车自重最低只有8.2吨(全车铝轮)。

王道系列重卡上市  搭载三一道依茨动力

三一王道435牵引车在2020年7月12日上市,售价24.98万元,其最大亮点是搭载了三一道依茨动力。

这款三一道依茨D12发动机,由三一重卡联合德国道依茨共同研发,排量为12L,最大扭矩达2150牛米,输出功率为435马力(此后又推出465马力和13L排量525马力牵引车产品),采用电控共轨喷射和整体优化设计,燃烧更充分,油耗更低。

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质保方面,这款发动机也是诚意满满。据了解,三一道依茨D12发动机质保60个月的零部件价值占到了整个发动机价值的60%,质保36个月的零部件价值占比21%,质保24个月的零部件价值占比9.8%;此外,发动机在保修期内发生一级或二级故障,质保期1年以内,更换整机;质保期1年以上、5年以内,更换基础机。

搭载全新动力之外,三一王道重卡还更加舒适、智能,并且标配铝合金轮毂,自重更轻,而其价格,只需24.98万元,性价比非常高,上市当天,1000辆新车仅用了39秒就被抢购一空。

正义版系列重卡上市  杀入天然气重卡市场

2020年10月8日,第二届卡车音乐节如期而至,现场,三一与玉柴联合打造的正义版牵引车:正义版480、正义版440、正义版400N同时首发上市。其中,正义版400N的到来,让三一重卡正式杀入了正快速增长的天然气重卡市场。

正义版400N驾驶室采用高顶平地板设计,并且采用四气囊减震,舒适性更好;该车还在轮辋、储气筒、变速箱等部位采用铝合金等轻量化材料,积极降重,再加上其所搭载的玉柴YCK11N发动机自重更轻,整车自重降至8.5吨。

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除自重更轻之外,这款玉柴YCK11N发动机还有另外一个非常明显的优势——经济性更好。资料显示,该发动机提高了燃气混合均匀性,在优化燃烧效果后综合百公里气耗仅26kg,明显优于市场上其他同级别动力,光此一项便为用户节省3-4万元/年。

进入更多细分市场  轻量化是共同特点

对于三一重卡这样的重卡新军来说,如何能跟上当今重卡市场愈发细分、强调专车专用的节奏,是其销量能否持续快速增长的关键。

而三一重卡凭借其技术储备以及强大的研发实力,在2020年迅速拓展了自己的产品矩阵:银松版8×4载货车补全载货车体系、超亮版460马力面向中长途零担运输市场、朱宏版500马力主打长途标载和高效物流市场、推出王道重卡打响自主动力、推出正义版400N正式进军天然气重卡市场。能够在更多的细分市场参与竞争,才能拥有更大的发展潜力。尤其是正义版400N的推出,让三一重卡正式进入到天然气重卡市场的竞争中。2020年1-11月,天然气重卡市场的销量已达13.69万辆,相比去年实现较大的增长;2021年,由于国六标准的全面实施,天然气重卡的市场规模有可能继续扩大,届时,天然气重卡或将成为三一重卡销量继续快速增长的又一驱动。

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此外,三一重卡2020年发布的所有新款产品都很重视轻量化,超亮版460马力自重最轻不足8吨,天然气车型正义版400N也仅有8.5吨重。在严格治超的今天,自重更轻的车型当然更受用户欢迎,这也是三一重卡款款新品都成为爆款车型的重要原因之一。

结束语

随着三一重卡产品矩阵的进一步完善,2021年的三一重卡已经有能力去冲击更高的目标;同时,2021年三一重卡肯定也还有新品发布;重卡市场全面进入国六时代以后,三一重卡又会有什么样的动作……

2021年,三一重卡或许会给我们带来比2020年还要多的惊喜。

责任编辑:李秀枝
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