2月商用车销31万辆 货车涨30% 新能源出口暴增1.8倍

本站2025-03-11
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【第一商用车网 原创】

3月11日,中国汽车工业协会召开汽车产销发布会。据透露,2025年1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回暖,新能源汽车表现抢眼,产销延续快速增长态势。

中汽协公布的数据显示,2025年2月,我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆,环比分别下降14.1%和12.2%,同比分别增长39.6%和34.4%;1-2月,汽车产销累计完成455.3万辆和455.2万辆,同比分别增长16.2%和13.1%。汽车行业开局的良好运行,为实现一季度开门红奠定基础。下面一起来看1月及1-2月商用车及细分车型产销情况。

2月商用车销31万辆 同比增长7.8%

2月,商用车产销分别完成31.8万辆和31.3万辆,环比分别增长6.3%和7.8%,同比分别增长36.6%和25%;1-2月,商用车产销累计完成61.7万辆和60.4万辆,同比分别增长10.2%和5.1%。

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在商用车主要品种中,与上月相比,2月份客车产销呈不同程度下降,货车产销呈小幅增长;与上年同期相比,客车产量明显增长、销量小幅下降,货车产销均呈较快增长。2025年1-2月,在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈不同程度增长。

2月货车销量同比快速增长

2月,货车产销分别完28.1万辆和27.9万辆,环比分别增长7.3%和10.4%,同比分别增长38.5%和29.8%;客车产销分别完成3.6万辆和3.4万辆,环比分别下降0.7%和9.1%,产量同比增长23.1%,销量同比下降4.2%。

2025年1-2月,货车产销分别完成54.3万辆和53.2万辆,同比分别增长9.8%和5.6%;客车产销分别完成7.3万辆和7.2万辆,同比分别增长13.0%和1.4%。

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2月,在货车细分品种中,与上月相比,重型货车和微型货车产销呈不同程度增长,轻型货车产量微降、销量小幅增长,中型货车产销呈两位数下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中,与上月相比,轻型客车产量微增、销量小幅下降,其他两大类客车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比,中型客车产销明显增长,大型客车产量小幅下降、销量呈较快增长,轻型客车产量明显增长、销量小幅下降。

2025年1-2月,在货车主要品种中,与上年同期相比,轻型货车和微型货车产销呈不同程度增长,重型货车产量小幅增长、销量小幅下降,中型货车产量微降、销量小幅增长。在客车主要品种中,与上年同期相比,大型客车产量下降、销量增长,其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长。

2月商用车内销环同比双增 出口7万辆

2月,商用车国内销量24.3万辆,环比增长12.6%,同比增长28.8%。其中,货车国内销量21.8万辆,环比增长15.6%,同比增长34.4%;客车国内销量2.5万辆,环比下降7.9%,同比下降5.2%。

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2025年1-2月,商用车国内销量45.8万辆,同比增长4.5%。其中,货车国内销量40.6万辆,同比增长4.7%;客车国内销量5.2万辆,同比增长2.5%。

2月,我国商用车出口7万辆,环比下降6%,同比增长13.2%。2025年1-2月,商用车出口14.5万辆,同比增长6.9%。

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2月新能源商用车国内销超4万辆 同比增长83%

2月,新能源商用车国内销量4.2万辆,环比增长12%,同比增长82.6%;2025年1-2月,新能源商用车国内销量7.9万辆,同比增长53.8%。

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2月,新能源商用车出口0.7万辆,环比增长6.3%,同比增长1.8倍;2025年1-2月,新能源商用车出口1.4万辆,同比增长1.9倍。

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结语

中汽协表示,随着中央经济工作会议精神的贯彻落实,国家各有关部委精准施策,协同发力,以旧换新政策加力扩围、优化消费环境、稳外资工作等系列举措相继出台落地。政府工作报告中,明确提出要“加快补上内需特别是消费短板,使内需成为拉动经济增长的主动力和稳定锚”。相关政策组合效应将不断释放,有利于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势,激发企业创新动力,推动产业高质量发展。

责任编辑:郝奇
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