02023年2月14日，欧盟委员会公布了一项修订欧盟重型卡车和客车二氧化碳标准的提案，以减少碳排放，并在2050年前实现气候中和。该提案设定了雄心勃勃的二氧化碳减排目标，以打破目前的僵局，加速向零排放转型。
此项提案同现行法规相比，将管制车辆的范围从牵引车、大型载货车拓展到了公共汽车、长途客车等，由欧洲重型车辆销售的60%扩大到90%，为牵引车设定了性能目标，并引入了到2030年淘汰燃油巴士的销售。
欧盟委员会建议，与2019年的水平相比，对几乎所有新的经认证的重型车二氧化碳排放标准进行逐步加强，提案的具体减排指标如下：
从2030年起减少45%的排放。
从2035年起减少65%的排放。
从2040年起减少90%的排放。
为了刺激在城市中更快地部署零排放公交车，委员会还建议从2030年起，所有新的城市公交车都要实现零排放。
