宇通、银隆、日产、海马聚焦 河南电动车产业巨头争霸

新能源汽车的发展既是汽车驱动力的革命，也是整个汽车产业的革命。布局新能源汽车全产业链的生产矩阵体系是抢占行业发展先机的关键。

当前，新一代信息通信技术、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态正在发生深刻变革，汽车产业开始向 “新能源、轻量化、智能化和网联化”转变，汽车生产也从过去的大批量、流水线的生产方式，向互联协作的智能化制造体系演进。

作为中部崛起的重要力量，河南正在通过搭建新能源汽车全产业链的生产矩阵体系来作为经济强省的重要抓手，以全国交通枢纽郑州为中心，辐射洛阳、新乡、许昌、三门峡等省辖市，构成了从电池、零部件制造和整车生产，充电设施的建设和维护，新能源汽车推广的完整产业“矩阵”。

在整车环节，一方面，河南本地车企正在加速电动化的步伐，包括宇通、郑州日产、海马汽车、少林客车等传统大型专业汽车制造厂商，积极转型发展新能源汽车，并已在新能源汽车领域确定一定市场地位。以宇通为例，其在新能源客车领域长期位居榜首，2016年，其新能源客车年销量为26856辆，同比增长31%。

另一方面，由于政策、产业配套、市场等多方面的优势，河南也成为不少车企布局新能源的主要选择地，记者梳理发现，从2016年开始，已经先后有珠海银隆150亿元洛阳建新能源汽车项目，陕汽集团及蓝时集团等建立安阳新能源汽车整车制造基地、绿驰汽车等多个项目多滴河南。

此外，还有新兴造车势力立足于河南，今年3月，河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目获国家发改委核准，成为获得第十二家获得新建纯电动乘用车资质的企业。而由腾讯、和谐汽车、富士康等共同发起的和谐富腾也是从河南起步。

在动力电池及核心零部件领域，河南省目前相关企业达到300家左右，基本构成了正负极材料、隔膜、电解液、电池零部件、电芯、电池组及电池生产检测设备、回收、质量监督检验的较为完整的产业链条。核心动力电池企业包括中航锂电、环宇集团、河南锂动、多氟多新能源等多家企业。同时，在其它零部件环节，还有中航光电、凯迈电子、嘉盛电源等线缆及充电设施设计制造企业。

根据规划，河南新能源汽车按照“1234”的发展路径，即以技术创新为一条主线，推广应用和产业化双路并进，整车、动力电池、充电设施三位一体布局，着力迈向“打造全国重要的电动汽车研发中心、一流的动力电池生产中心、有重要影响的关键零部件生产中心、中西部电动汽车制造中心”四个中心的目标。

而在新能源汽车运营环节，中部地区的交通枢纽让河南成为新能源车推广的重要区域，以郑州为例， 其既是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，也是中国商品集散中心地之一。

依托于河南物流业发达的优势，电动物流车的推广应用就成为河南发展新能源的主力军，并形成了以河南一微为代表的电动物流车运营企业。

河南一微总部在河南郑州，目前在全国多个城市设有分公司，其主营业务包括两方面，一是物流车租赁，以中长期租赁为主；二是即将上线的同城快运APP客户端，定位于新能源货运版的网约车。