0第一商用车网 张绪强
2月12日，“德系品质，智享未来”——中国重汽汕德卡C9H品鉴官招募暨鉴享音乐会如约开启，这意味着又有一款高端智能重卡很快就要正式上市。
那么，汕德卡C9H相比汕德卡在此前推出的产品，具体有哪些升级与改进，又有哪些亮点呢？请看第一商用车网为您带来的评测报道。
启用金标 外观变化大
汕德卡C9H牵引车适用于高速干线运输市场，定位高端，其高端品质在新外观上就有所体现。比如，全新启用的金标logo和SITRAK字样。进气格栅整体呈现一个倒梯形，采用星点式设计，并且加深了5mm，更有层次感，也更加美观。格栅外围镶嵌金色装饰条，让整车显得更有质感。低风阻导流罩集成在前面罩上，整车风阻悉数仅有0.49，更节油。
大灯也与前款车型不同，采用光感自动大灯，造型为全新设计，而且采用熏黑处理，更加符合年轻人的审美。
前保险杠增加了翻转踏步设计，在保障功能性的同时，维持了整车前脸造型的整体性，更加美观。后视镜方面则没有非常明显的变化，依然具备电动调节角度、电加热除霜除雾等功能。
内饰全新设计 配有两块12.3寸大屏
内饰方面是汕德卡C9H变化最大的地方，采用了全新设计，与乘用车的驾乘体验看齐，一开门我们就能看到车门内侧的网纹装饰，很有质感。
与此前比较圆润的造型有所不同，汕德卡C9H的航空式中控台采用的是棱角分明的设计，搪塑工艺，配上木纹拉丝装饰板，整体的质地、颜值都比较好。中控台的高度降低了约11mm，让驾驶员能够获得更好的视野。中控台下方还装有氛围灯，在夜间会有不错的装点效果。
从中控台的左侧到右侧，分布着4个空调出风口。这4个空调出风口两两一组，分别可以吹到驾驶位和副驾驶位驾乘人员的面部和肩部。空调功率也更大，风速提升了约10%，能够达到“3分钟回到春天的效果”。车顶天窗位置还装有驻车独立空调，效果再上一层楼。
中控台配有一块12.3寸触控多功能大屏，这块大屏不仅能实现影音娱乐功能，还可以显示整车360度全景影像。大屏周边集成分布着一键启动、自动驻车、防碰撞、防偏移等各类按钮，并且预留了一些按钮位置供客户选装。
仪表盘同样采用12.3寸大屏，显示效果清晰、美观，显示的信息也更加多样、全面。方向盘延续了四幅式多功能方向盘的设计，但是多功能按键与前款车型不同，按键更大，更易操控。AMT变速箱的换挡控制杆集成在怀挡上，再配合电子手刹，使得汕德卡C9H的地板上可以空无一物，车内通过性更好。
驾驶室内分布着多样的储物空间：上方正中间的储物柜采用百叶式的抽拉设计：卧铺下方是车载冰箱和一个储物柜，都是可推拉设计；副驾驶位设有一个可以拉出的小桌板，非常实用。此外，驾驶室内还配有220V电源、USB接口等人性化配置。
储物空间、小桌板、车载电源、车载冰箱等
座椅方面，主驾驶位采用气囊减震，具备通风加热功能。副驾驶位同样采用气囊减震，并且可旋转。卧铺方面，下卧铺的宽度由800mm提升至860mm，还设有卧铺灯；上卧铺则印有一个狮子头的标志。宽大的卧铺，配合驾驶室更好的隔音效果（车内噪音不超过52分贝），可以让驾乘人员在车内更好地休息。
同时，汕德卡C9H还是一款智能卡车，搭载了全新一代L2级高级辅助驾驶，在防碰撞和车道偏离双预警系统外，还具备PPC预见性驾驶、ACC自适应巡航、疲劳驾驶预警等智能功能，用户驾车更加安全。
570马力发动机配AMT变速箱 整车自重约8.3吨
动力链方面，汕德卡C9H的变化不大，但是依然非常有看点。
发动机采用高效能曼技术MC13H.57-61国六发动机，这款发动机排量为13L，最大输出功率达570马力，最大扭矩2600牛米，强劲可靠，高效节油。变速箱匹配的是采埃孚12挡AMT变速箱。
后桥型号为MCY12BES，速比2.71，采用气囊减震，减震效果更好的同时，可以实现由气囊控制后桥的高度，可应用于甩挂运输。
曼技术MC13H发动机+采埃孚12挡AMT变速箱+曼技术小速比后桥，这一动力链可谓是为高速干线运输市场量身打造，其高可靠性可满足一年40万公里的高效运营需求。
在底盘布局方面，汕德卡C9H做出了一些改变，尿素箱容量达90L，为长续航提供支持，其位置也被移到了车架上面，为双油箱腾出了一些空间；电池的容量也更大，由180Ah提升至240Ah，让客户用起来更舒心。
汕德卡C9H也非常重视轻量化，全车多处采用轻量化设计，并大量应用铝合金等轻量化材料，整车自重仅有8.3吨左右，经济效益更出众。
结束语
全新外观、全新内饰，动力链依然强大，这样的重汽汕德卡C9H牵引车，您是不是特别想体验下呢？
