122马力+9寸大屏+D型方向盘 开瑞优越X6会成为微卡市场新宠吗?

第一商用车网2021-11-04
23300

第一商用车网 严骏

微卡市场产品品类繁多,是否还需要新增一款车型,以满足用户不断更迭的诉求呢?

近日,在古都开封,奇瑞商用车开瑞汽车品牌下线了一款基于全新赤兔平台打造的微卡新产品——开瑞优越X6,旨在为返乡青年提供全方位的创富服务,大家不妨来看看这款新车。

开瑞1.png

融入年轻化审美 多种尺寸可选

作为城市与乡镇物流的重要运输工具之一,微卡常被用于城市商贸、建设、物流,以及乡镇农场主、流动商贩等多种运输场景。那么,对于以创富为目标的年轻人购车最注重什么?显而易见,更好地适用于所在运输场景的需求最为关键,但谁会拒绝一款颜值与实力兼具的产品呢。

开瑞2.png

从前脸的整体造型上,开瑞优越X6更偏向于乘用化的审美,黑色的大面积中网左右与开眼角大灯相连,中间点缀Karry品牌LOGO,既抢眼也显现出与一般微卡车型的不同。

虽然大灯采用了卤素光源,但内部结构及照明效果均有所升级,不仅更加美观,实用性也大为加强。如,当车辆夜间转弯时,转向灯与前雾灯将同时点亮辅助照明,给予司乘更加宽阔的明亮视野;在开启危险警示灯的同时转动方向,转向灯会优先点亮,为后车提供安全行驶参考;而日行灯的加入,则进一步提升车辆的行车安全与颜值,吸引着用户的目光。

开瑞3.png

在具体的车型尺寸方面,优越X6提供有单排、双排车型可选,单排车型车长5555mm,货厢长度3400mm,双排车型车长5655mm,货厢长度2700mm,用户可以根据具体的需求加以选择;另外,其驾驶室宽度达到1760mm,为同级别最宽驾驶室,大空间带来的舒适感被淋漓尽致地展现出来。

开瑞4.png

动力焕新承载加强 满足创富想象

定位于年轻创业者的好帮手,开瑞优越X6微卡如何展现一款创富工具应有的性能表现呢?

不论是跑物流还是自用,满足日常运输对动力的诉求是最基本的要求。优越X6微卡搭载东安动力M16K汽油发动机,可输出最大功率90kW(122马力),峰值扭矩158牛米,优于同级竞品的表现。

此外,该款发动机采用了高压缩比、进排气DVVT、外部EGR、六孔喷油器等多项先进技术,保证了为用户提供充沛动力的同时,有效控制车辆油耗。

值得一提的是,依托奇瑞成熟的“V”字形产品开发体系,开瑞打造的赤兔平台,不仅提供常规汽柴油车型,未来还将在纯电动、增程式、氢能源等方向有所表现。广泛的动力形式,充分考虑了不同场景下用户的实际使用情况,不论用户想要控制运营成本或是满足排放法规的要求,优越X6均能满足其动力需求。

开瑞7.png

当然,年轻人创业更重要的是要“稳”。优秀的底盘性能也是优越X6取得年轻用户青睐的必备技能。结构上,优越X6底盘采用两纵九横的框架车架,大梁腹高为主流截面尺寸138mm,并在多处进行了局部加强。

开瑞8.png

后桥部分,优越X6采用冲焊式桥壳全浮式半轴结构,前后簧片分为为5片与7+4片,结构的优化使得整车承载性能更为突出,而后双胎的可选设计,则使优越X6获得了buff(意为“魔法”)般的载重能力,最大承载可达3.5吨。

开瑞9.png

舒适兼顾智能 打造乘用化体验

动力与载重上的抢眼表现,向用户展现了优越X6潜在的吸金能力,但在言车必谈乘用化的趋势下,微卡的舒适性、科技感也是用户非常关心的车辆性能。

进入优越X6的驾驶,首先看到的是D型的方向盘造型。虽然从功能上,优越X6更偏向于货运属性,但对于喜爱驾驶的年轻用户,D型方向盘同样代表着对运动感的追求。特别是在加入ESP后,即便满载工况下,用户用手指便可轻松的修正前进方向,轻便易于操控。

开瑞10.png

座椅材质方面,优越X6提供有织物和皮质两种可供选择,良好的包裹性体验,对驾乘者的腰部以及背部做到了很好的贴合。主驾还配有太空舱头枕,双排主副驾靠背调节角度支持可向后45度调节,实现平躺的功能。

开瑞11.png

为了让用户获得更加极致的驾乘体验,优越X6的科技配置不容小觑,一键降窗+四门电动使其初步具备乘用化的便捷体验,9寸多媒体大屏与5寸仪表仪表双液晶屏带来的科技体验,并非同级车型可以享有的,可谓牢牢抓住了年轻用户的选车偏好。另外,类似倒车影像等智能安全配置,优越X6也均有搭载,最大程度展现其乘用化优势。

开瑞12.png

全方位安全保障 以细节赢得信赖 

三大件性能如何是判断一款车是否可靠的基础,但是,想要深入挖掘其驾驶品质,细节才是评判其优劣的准绳。

虽然安全无小事,但却常被很多人忽视,开瑞汽车则要做用户安全的坚定守护者。首先,被动安全方面,优越X6采用笼式车身且车身高强度钢比例达到54%,可选装前排双气囊+预紧安全带,充分保障了意外情况下驾乘人员的生命安全。

开瑞13.png

要想赚钱跑得快,就得刹车刹得稳。经过测试比对,优越X6不论在空载还是满载工况下,刹车性能均要优于竞品车型,时速80km刹停距离约45米,更是远超60米的国家标准。

开瑞14.png

品质感的营造上,优越X6采用轿车化的车身密封,使其拥有更加静谧的NVH表现,一系列隔音、消音措施的应用,令优越X6在怠速和行驶状态下的噪音和振动均得到良好控制,增加了驾驶中的品质体验。

开瑞15.png

不仅如此,优越X6对品质的把控还体现在车内的储物空间与登车踏板等细节。其中,单排车型多达17处,遍布中控台下方以及车门上的储物空间布局,让用户可以随手放置物品,非常便捷;更宽的踏步和更低的踏步高度,从人体工学角度出发,给予用户最舒适的上车方式。

结语

因为用户群体分散、应用场景多样化,微卡用户的核心诉求往往得不到很好的响应,产品体验差、物流效率低成为了微卡常被用户吐槽的弊病。能否对症下药,解决用户心头所虑,是新产品能否打入该细分市场的入门测试。

开瑞汽车深入剖析当下年轻用户的需求,以乘用化的微卡造型吸引目光,再凭借新平台下优越X6良好的产品延展性,丰富不同用户群体的选择空间,做到了想用户所想,提供用户所需的跟随式服务。在乡村振兴、助力返乡青年创业的潮流下,优越X6或将成为其创富首选。

责任编辑:鲍明珠
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码