国六龙擎动力加持,东风天锦KR 190会是下一个爆款载货车吗?

第一商用车网2020-12-25
21000

第一商用车网 严骏

需求日新月异,产品不断升级。

市场及用户需求的不断提升,提醒着商用车企们时刻牢记,没有哪一款产品可以包打天下,只有不断根据市场的变化调整产品策略,推出更加优质符合市场需求的产品,才是立于不败的根本。近日,小编发现在载货车市场,搭载龙擎动力DDi50国六发动机的东风天锦KR已是久经考验的市场“新星”。

延续“鲨鱼”前脸 细节设计降低风阻

在卡车司机看来,一辆可靠耐用的载货车并不需要太过惊艳的造型设计,最重要的是功能性的变化升级。但从车企角度来说,建立自己的品牌形象与打造可靠性能的产品同等重要。所以,在车身造型方面往往会将一些元素作为品牌专有属性而体现在历代车型中,东风天锦KR 190的鲨鱼嘴前进气格栅便是如此。

伴随着消费人群以及市场需求的变化,虽然整体造型上,东风天锦KR延续了在卡友印象中的一贯风格,在很多细节上可以看出其紧抓市场偏好,赋予了经典车型更多的时尚气息,鹰眼大灯增加了前脸的颜值,而近光带透镜设计,除了更加美观,在夜间的照明效果上也提升不少。

值得一提的是,为塑造更低的整车风阻,东风天锦KR采用了一体式的后视镜加上车顶导流罩,配合流线型的车身,可以将风阻系数降低至0.49,为卡友实现更加经济的油耗表现奠定了基础。考虑到卡友雨雪天气行车的安全性,东风天锦KR的后视镜加入了电加热功能,一点暖心的变化带来的卡友用车体验的直线提升,而双镜面的设计增加了驾驶人员的视野范围,使得行车安全得以充分保证。

龙擎DDi50加持 一流供应商打造可靠品质

环顾商用车市场,产品竞争的背后,既是整车技术的正面对抗,同样也是各核心零部件精雕细琢的比拼。比如,一辆车是不是经久耐用,在老司机眼中,看一眼三大件总成的品牌型号便可基本知晓,这背后所蕴含的便是市场和用户对产品的认可度。

龙擎动力是东风商用车打造的专属动力总成,而天锦KR搭载的便是龙擎DDi50E190-60发动机,满足国六排放标准,可输出最大马力190Ps,1100rpm即可输出最大扭矩800N·m,低转高扭的特性,让天锦KR可以在爬坡或大承载低速工况下,获得充沛的动力响应。与之匹配的是法士特8挡手动变速箱,头挡速比10.36,超速挡速比0.79,保证了车辆既具备重载轻松起步的能力,同时在高速行驶工况下拥有更加经济的油耗表现。

底盘方面,天锦KR 190采用了5吨级前桥+10吨级后桥设计,8/10+8的前后板簧配置足以应对日常运输场景下的承载力需求。

除了核心部件为天锦KR 190带来的品质保证,在其他零部件供应商的选取上,东风天锦KR 190同样秉承着牵手头部原则,蓄电池采用骆驼,制动系统标配克诺尔,最大程度保证了车辆性能的可靠。

在一些细节的处理上,东风天锦KR 190也深刻领会了用户心中所想,比如,加大空滤,增加发动机的进气量,使得发动机缸体内的燃烧更加充分;标配400L大油箱,续航里程达2500公里,从华北到华南,中途不需要停靠加油,对于绿通等时效性要求高的用户而言,优势不言自明。

座椅通风 驾驶室更加智能舒适

车辆性能可靠,续航能力强,两千公里可以隔日抵达固然是东风天锦KR 190的产品优势,但长时间的驾驶对于司机生理极限的考验也是显而易见的。既要挣钱也要舒适,尤其对于现在卡友中的年轻用户,没有舒适的驾乘环境,也很难博得他们的青睐。

为了让卡友们拥有更加舒适的驾乘舒适性,东风天锦KR 190配备通风座椅,用户可以在夏天长途驾车时将其开启,避免久坐后汗渍将衣物浸湿的窘境。副驾位置,东风天锦KR 190并没有采用传统的座椅形式,而是将一体式的座椅相互独立,并使其可以多项调节,让坐在副驾的人员也享受到主驾待遇,找到最适合自己的坐姿。倘若是累了需要休息,东风天锦KR 190也提供了后排卧铺,软硬适中的填充材质,会让司机得到充分的休息,以更加饱满的精神驾驶车辆。

作为中卡车型,东风天锦KR 190在科技感上的配置也不遑多让,多功能方向盘的加入,使得用户在行车过程中方便的接打电话,并通过左侧的定速巡航按钮控制车辆的行驶状态,而右侧的按钮则可以控制仪表盘中间的液晶屏显示数据,更加清晰,简便易操作。

众所周知,乘用化是卡车市场发展的大趋势,东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱,加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像,东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的典范。

值得一提的是,在有限的车内空间内,东风天锦KR 190做到了高效利用,驾驶室上方、主驾右侧等诸多位置均设有储物空间,可以放置票据、手机、水杯等物品,可以随手取用,十分方便。

总结

物流市场需求的日益高涨,促使载货车在中短途货运中的地位愈发凸显,对于用户而言,添购新车所关注的重点依然离不开三大总成的配置与可靠性,东风天锦KR 190搭载龙擎国六发动机匹配法士特变速箱、东风德纳车桥,均为经用户和市场考验而认可的产品,它们的强强组合自然会受到市场更多的青睐。

需要指出的是,作为东风商用车的自主动力品牌,龙擎动力的爆发并获得用户的普遍好评,增加了其在未来市场中的博弈筹码,而这种多样化的市场格局,为用户的选择提供了更大空间。

责任编辑:韦伊琳
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码